Año de producción: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el BMW X6 E71, E72 (2007-2014) es el fusible 111 en la caja de fusibles (baúl).
Número | Amperios [A] |
Descripción |
91 | 30 | Calefactor auxiliar eléctrico trasero derecho |
92 | 25 | → 03.2011:
Unidad de control de la caja de transferencia. |
30 | 04.2011 →:
Unidad de control de la caja de transferencia. |
|
93 | 30 | Distribución de par del eje trasero (QMVH) |
94 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento |
95 | 30 | Calefactor auxiliar eléctrico trasero izquierdo |
96 | 40 | Módulo de espacio para los pies |
97 | 20 | → 09.2008:
Relé de la bomba de combustible (sin bomba de combustible controlada electrónicamente); Control de bomba de combustible (EKPS) (con bomba de combustible controlada electrónicamente). |
98 | 15 | Motor del ventilador del compartimento trasero |
99 | 40 | 03.2007 →:
Levantando la tapa del maletero. |
100 | 20 | Módulo de calefacción del asiento trasero izquierdo;
Terminal 15 del relé de ahorro de energía (sin aire acondicionado de cámara trasera). |
101 | 30 | Módulo del asiento del conductor;
Interruptor de ajuste del asiento del conductor; Interruptor de soporte lumbar del conductor. |
102 | 30 | Módulo de asiento de pasajero;
Interruptor de ajuste del asiento del pasajero; Interruptor de apoyo lumbar del pasajero. |
103 | 30 | → 09.2009:
Amplificador de audio. |
40 | 10.2009 →:
Amplificador de audio. |
|
104 | 25 | Barra de remolque eléctrica |
105 | 20 | 10.2008 →:
Relé de la bomba de combustible (sin bomba de combustible controlada electrónicamente); control de la bomba de combustible (EKPS) (con bomba de combustible controlada electrónicamente). |
106 | 7.5 | Manejo de dinámica vertical(satélite del amortiguador trasero izquierdo / derecho) |
107 | 10 | Control electrónico de altura de manejo;
Pantalla del compartimento trasero (→ 03.2012); Control de presión de neumáticos – RDC (04.2012 →). |
108 | 5 | Cámara de marcha atrás;
Entretenimiento en el asiento trasero; Toma de auriculares; Módulo de conexión de auriculares. |
109 | 10 | → 03.2012:
Receptor de satélite (→ 03.2011); Sintonizador digital (EE. UU.) (→ 09.2009); Control de presión de neumáticos – RDC (04.2010 →). |
15 | 04.2012 →:
Diseño de sonido activo (ASD). |
|
110 | 7.5 | → 02.2009:
Iluminación del maletero; Filtro de supresión de ruido; Módulo de interfaz alto (ULF-SBX-H); Telemática (TCU); Caja de interfaz (ULF-SBX); Caja de expulsión de teléfono; Concentrador USB. |
5 | 03.2009 →:
Iluminación del maletero; Filtro de supresión de ruido; Caja de interfaz alta (ULF-SBX-H); Combox; Caja de interfaz (ULF-SBX); Caja de expulsión de teléfono; Concentrador USB. |
|
111 | 20 | Encendedor de cigarros delantero;
Toma de carga de la consola central trasera. |
112 | 5 | Módulo de calefacción del asiento del conductor;
Módulo de calefacción del asiento del pasajero; Relé de ahorro de energía terminal 15; Módulo de calefacción del asiento trasero izquierdo; Módulo de calefacción del asiento trasero derecho. |
113 | 20 | Toma de carga del maletero;
Toma de 12 V de la consola central. |
114 | 5 | Centro de control de funciones del techo;
Control de distancia de estacionamiento (PDC); Cámara de visión versátil; Sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras. |
115 | 20 | Encendedor de cigarros trasero;
Toma trasera. |
116 | 20 | Toma de remolque |
117 | 20 | Centro de control de funciones del techo(techo corredizo) |
118 | – | – |
119 | 10 | → 09.2009:
Módulo de video. |
5 | 10.2009 →:
Módulo de video. |
|
120 | 5 | Manejo de dinámica vertical |
121 | 5 | Levantando la tapa del maletero |
122 | 5 | Módulo de diagnóstico de fugas del tanque de combustible |
123 | 5 | Distribución de par del eje trasero (QMVH) |
124 | 5 | Electrónica de la caja de conexiones (JBE) |
125 | 5 | Unidad de control de la caja de transferencia |
126 | 5 | Unidad de control del aire acondicionado del compartimento trasero |
127 | 5 | Relé de apagado del ventilador eléctrico |
128 | 5 | Amortiguador de gases de escape |
129 | 5 | Unidad de control del freno de estacionamiento;
Diversidad de antenas. |
130 | 15 | S63, N63, ActiveHybrid:
Bomba de refrigerante para enfriador de aire de carga No. 2; Bomba de refrigerante para intercooler (N63; 10.2008 →). |
15 | N57:
Bomba de refrigerante para el radiador cargar aire |
|
131 | 5 | → 09.2009:
Cuadro de instrumentos, conector de diagnóstico OBD II. |
5 | 10.2009-03.2012:
Diseño de sonido activo (ASD). |
|
132 | 7.5 | Amplificador de audio;
Construcción de sonido activo – ASD (10.2009 →); Unidad de control de acceso de confort; Módulo electrónico de la manija de la puerta del pasajero; Módulo de manija electrónica de la puerta trasera izquierda; Módulo electrónico de manilla de puerta trasera derecha. |
133 | 5 | ActiveHybrid:módulo de interfaz |
134 | 5 | Centro del interruptor de la columna de dirección;
Conector de diagnóstico OBD II (10.2009 →); Cuadro de instrumentos (10.2009 →). |
135 | 20 | Sistema suave automáticocerrar la tapa del maletero / portón trasero |
136 | 5 | Telemática (TCU);
Caja de expulsión de teléfono. |
5 | Medios de Combox | |
137 | 5 | El sistema de navegación |
138 | 10 | Barra de remolque eléctrica |
139 | 20 | Módulo de calefacción del asiento trasero derecho |
140 | 20 | Módulo de calefacción del asiento del conductor |
141 | 20 | Módulo de calefacción del asiento del pasajero |
142 | 20 | → 09.2009:
CCC / M-ASK o CHAMP |
20 | 10.2009 →:
Computadora de información del automóvil (CIC) |
|
143 | 25 | → 03.2010:
Módulo de remolque |
20 | 04.2010 →:
Módulo de remolque |
|
144 | 25 | → 03.2010:
Módulo de remolque |
20 | 04.2010 →:
Módulo de remolque |
|
145 | 10 | Sistema suave automáticocerrando la puerta del conductor |
146 | 10 | Sistema suave automáticocerrando la puerta del pasajero |
147 | 10 | Automático trasero izquierdosistema de cierre suave |
148 | 10 | Sistema suave automáticocierre trasero derecho |
149 | 7.5 | Interruptor de ajuste del asiento del conductor |
150 | 7.5 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero |
Relé | ||
R1 | Terminal 15 | |
R2 | Relé biestable | |
R3 | Terminal 30G | |
Cierre automático suave |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
1 | 20 | Motor de ajuste de la columna de dirección;
Sistema de calefacción / aire acondicionado. |
2 | 10 | Desbloqueo del módulo de accionamientoguantera;
Iluminación de la guantera (10.2009 →). |
3 | 7.5 | Sensor de alarma de sirena e inclinación |
4 | 10 | excepto N55:
Módulo de Digital Engine Electronics (DME). |
10 | N55:
Módulo de potencia integrado; |
|
10 | ActiveHybrid:
Módulo de electrónica digital de motores (DME). |
|
5 | 10 | Centro de control de funciones del techo |
6 | 10 | Controlador IDrive, cambiador de DVD;
Cambiador de CD; Interruptor de video. |
7 | 5 | Control de crucero activo;
Gestión de dinámica longitudinal; Control de presión de neumáticos (RDC). |
8 | 7.5 | Manejo de dinámica vertical(satélite del amortiguador delantero izquierdo / derecho) |
9 | 15 | Relé de bocina (bocina izquierda / derecha) |
10 | 5 | Freno de estacionamiento, sistema de acceso para vehículos |
11 | 20 | Calentador auxiliar independiente |
12 | 10 | El centro del interruptor de la columna de dirección |
13 | 15 | Control de transmisión |
14 | 10 | Unidad dinámica |
15 | 10 | Interruptor de selección de marcha |
16 | 10 | Bloque de interruptores de la puerta del conductor;
Retrovisor exterior del conductor; Retrovisor exterior del pasajero. |
17 | 5 | Pantalla de información central,sistema de calefacción / aire acondicionado
(sin ajuste eléctrico de la columna de dirección), interruptor de video activo (Japón) |
18 | 7.5 | Encabezar pantalla;
Ventilador E-Box; Válvula de ventilación del tanque de combustible (→ 09.2011); Válvula de cierre de ventilación del tanque (→ 09.2011). |
19 | 5 | Control dinámico de estabilidad (DSC);
centro de control de función de techo (sin techo corredizo). |
20 | 10 | Gestión Integrada de Casos (ICM);
Servotronic (sin ICM). |
21 | 30 | Desempañante de la ventana trasera |
22 | 5 | Faro izquierdo |
23 | 40 | Módulo de espacio para los pies |
24 | 40 | Dirección activa |
25 | 5 | Faro derecho |
26 | 30 | → 08.2008:
Bomba lavafaros |
25 | 08.2008 →:
Bomba lavafaros |
|
27 | 15 | → 03.2010:
Cierre centralizado |
20 | 04.2010 →:
Cierre centralizado |
|
28 | 15 | Cerradura central |
29 | 40 | Motor de la ventana del lado del conductor |
30 | 30 | Cerradura central |
31 | 40 | Motor de la ventana trasera del lado del pasajero |
32 | 40 | Compresor de suspensión neumática |
33 | 30 | Módulo de espacio para los pies |
34 | 30 | Módulo de espacio para los pies |
35 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid:
sensores de oxígeno |
36 | 30 | N63, ActiveHybrid:
Válvula solenoide VANOS No. 2 – entrada; Electroválvula VANOS nº 2 – escape; Sensor de cigüeñal, válvula de purga; Sensor de flujo de aire (n. ° 1, n. ° 2). |
37 | – | – |
38 | 30 | N57: relé de carga SCR |
39 | 40 | Sistema de acceso para vehículos |
40 | 30 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
41 | 7.5 | N63, S63, ActiveHybrid:
Bomba de refrigerante para el radiador aire de carga No. 2; Unidad de accionamiento de persiana del radiador. |
7.5 | N54:
Medidor de masa de aire de lámina caliente; Unidad de accionamiento de persiana de radiador |
|
42 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid:
Módulo de electrónica de motor digital (DME); Bomba de refrigerante para intercooler; Válvula de control de volumen; Transductor de presión de válvula Wastegate (# 1, # 2). |
30 | N54:
Módulo de electrónica de motor digital (DME); Válvula de ventilación del tanque de combustible; Sensor del cigüeñal; Válvula de control de volumen; Sensores de oxígeno (delante del catalizador). |
|
43 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid:
El sensor del árbol de levas de la válvula ingesta (No. 1, No. 2); Sensor del árbol de levas de escape (n. ° 1, n. ° 2); Sensor de estado del aceite; Válvula de ventilación del tanque de combustible; Termostato de mapa característico; Bomba de refrigerante para intercooler. |
30 | N54:
Sensores de oxígeno (después del convertidor catalítico); Sensor de estado de aceite. |
|
44 | 30 | Motor de limpiaparabrisas delantero |
No convertible | ||
45 | 60 | Relé de apagado del ventilador eléctrico(ventilador eléctrico) |
46 | 40 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
47 | 40 | N57, M57US: Calentador de combustible |
48 | 40 | Etapa de salida del ventilador |
49 | – | – |
Relé | ||
R1 | Limpiaparabrisas (relé n. ° 2) | |
R2 | Compresor de suspensión neumática | |
R3 | – |
Motores de gas:
Motores diesel:
Número | Amperios [A] |
Descripción |
07 | 50 | Bomba de refrigerante eléctrica |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
01 | 15 | Módulo de electrónica digital de motores (DME) |
02 | 20 | Módulo de electrónica digital de motores (DME) |
03 | 15 | Módulo de electrónica de motor digital (DME);
Trampilla de escape; Unidad de accionamiento de persiana del radiador. |
04 | 15 | Módulo de electrónica de motor digital (DME);
Inyector de combustible. |
05 | 20 | Módulo de electrónica de motor digital (DME);
Encendido. |
06 | 40 | Módulo de electrónica de motor digital (DME);
Valvetronic. |
07 | 50 | Bomba de refrigerante eléctrica |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
001 | 20 | M57:
Regulador de presión de sobrealimentación No. 1; Sensor Hall del árbol de levas n. ° 1; Válvula reguladora de presión de carril; Válvula de control de volumen; La válvula del acelerador. |
20 | N57:
Sensor de óxido nítrico aguas arriba del convertidor catalítico SCR; Actuador de etapa de refuerzo de alta presión (VNT No. 1, 2); Válvula LP-EGR; Sensor Hall del árbol de levas n. ° 1; Válvula de desvío de escotilla; Bypass del compresor de baja presión; Control de turbinas; Válvula reguladora de presión de carril; Válvula de control de volumen; La válvula del acelerador. |
|
002 | 20 | M57:
Solenoide de recirculación de gases de escape; Respiradero calefactado del cárter; Válvula de conmutación eléctrica montada en el motor; Válvula de conmutación eléctrica para aletas de turbulencia; Sensor de oxígeno delante del catalizador; Unidad de control de calefacción; Sensor de estado de aceite. |
20 | N57:
Válvula de descarga; Válvula de bypass del compresor; Electroválvula de recirculación de gases de escape; Válvula de desvío eléctrica para montaje en motor; Válvula de conmutación eléctrica para aletas de turbulencia; Sensor de oxígeno aguas arriba del convertidor catalítico; Unidad de control de calefacción; Sensor de estado de aceite. |
|
003 | 30 | M57, N57:
Unidad de control de electrónica digital diésel (DDE) |
004 | 30 | M57:
Unidad de accionamiento de persiana del radiador. |
10 | N57:
Respiradero calefactado del cárter; Relé de carga SCR; Unidad de accionamiento de la persiana del radiador; Sensor de óxido nítrico aguas abajo del convertidor catalítico SCR; Bomba de transferencia; Módulo de entrega SCR; sensor de nivel de llenado de tanque pasivo. |
|
005 | 10 | M50d:
Relé de la bomba de refrigerante; Compresor de alta presión n. ° 2 válvula desviadora para trampilla de recirculación de aire. Transductor de presión para válvula de descarga; Válvula de inversión de la trampilla de control de la turbina. |
Número | Amperios [A] | Descripción |
171 | 100 | → 02.2007:
Ventilador eléctrico |
100 | 03.2007 →:
Componente protegido |
|
172 | 100 | Caja de distribución de energía trasera(caja de fusibles del maletero) |
173 | 250 | Caja de conexiones(caja de fusibles del habitáculo) |
504 | 100 | ActiveHybrid:
relé de corte |
176 | 80 | Motores de gasolina (excepto N55), ActiveHybrid:
Relé de ahorro de energía terminal 15. |
80 | Motores diesel:
relé de la unidad de control Electrónica digital diésel (DDE). |
|
100 | N55:
Módulo de potencia integrado. |
|
177 | 100 | → 09.2008:
Calefactor auxiliar eléctrico. |
80 | 10.2008 →:
Calefactor auxiliar eléctrico. |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
01 | 30 | → 04.2013:
Bomba de refrigerante del turbocompresor; Módulo de Digital Engine Electronics (DME). |
30 | 05.2013 →:
Módulo de electrónica de motor digital (DME); Fusible: «03». |
|
02 | 30 | Bobinas de ignición;
condensador antiinterferente para bobinas de encendido. |
03 | 5 | Bomba de refrigerante del turbocompresor |
06 | 15 | Bomba de refrigerante paraintercooler. |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
504 | 100 | Relé de cierre |
505 | – | – |
506 | – | – |
507 | – | – |
510 | – | – |
511 | 100 | Batería auxiliar;
Fusible: «512». |
512 | 80 | Fusibles:»614″, «615» |
513 | – | – |
514 | – | – |
515 | – | – |
516 | – | – |
Número | Amperios [A] |
Descripción |
600 | 10 | Módulo de monitoreo de batería |
601 | 10 | Interruptor de operación de freno híbrido |
602 | 10 | Generador de terminales de batería de seguridad;
Módulo de monitorización de batería. |
603 | 15 | Electrónica de potencia híbrida |
604 | 40 | Relé de estado sólidopara una bomba de vacío. |
605 | 5 | MOST conector de bus |
606 | 5 | Compresor de aire acondicionado eléctrico |
607 | 15 | Control de transmisión |
608 | 5 | Dirección asistida electromecánica |
609 | 5 | Relé mecánico de la bomba de vacío |
610 | 5 | Módulo de control del tanque de combustible presurizado |
611 | 5 | Relé terminal 30G |
612 | – | – |
613 | 5 | Interruptor de operación de freno híbrido |
614 | 20 | Bloqueo de estacionamiento híbrido |
615 | 5 | Caja de interfaz |
Sin comentarios.
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