Esquema cajas de fusibles y relés – Dacia Logan I

Aplica para vehículos nuevos en años:

2005 , 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y 2013.

También conocido como Nissan Aprio. 

 

Compartimiento de pasajero

La caja de fusibles principal está ubicada en el extremo izquierdo del tablero debajo de la cubierta de plástico.

Hay la marca actual en el reverso.

 

Descripción

F01 20A – limpiaparabrisas, devanado del relé de calefacción de la luneta trasera

F02 5A – Tablero, bobinas de relé K5 de la bomba de combustible y bobina de encendido, sistema de control del motor desde el interruptor de encendido (ECU)

F0З 20А – luces de freno, luces de marcha atrás, limpiaparabrisas

F04 10A – unidad de control de airbag, indicadores de dirección, conector de diagnóstico, inmovilizador

F05 – F08 – Repuesto

F09 10A – luz de cruce en el faro izquierdo, luz de cruce en el panel, bomba de lavado de faros

F10 10A – luz de cruce en el faro derecho

F11 10A – faro izquierdo, luz alta, luz alta en el panel de instrumentos

F12 10A – faro derecho, luz alta

F13 30A –   elevalunas eléctricos traseros  .

F14 30A –   elevalunas eléctricos delanteros  .

F15 10A-ABS

F16 15A – Asientos delanteros con calefacción

F17 15A – Señal sonora

F18 10A – Bombillas lado izquierdo; luces laterales para la luz trasera izquierda; lámparas de matrícula; iluminación del grupo de instrumentos y controles en el panel de instrumentos, consola y revestimiento del túnel del piso; zumbador de la unidad de conmutación

F19 7.5A – Bombillas lado faro derecho; luces laterales para la luz trasera derecha; luces en la guantera

F20 7.5A – Lámparas y testigo de encendido de la luz antiniebla trasera

F21 5A – Retrovisores exteriores calefactables

F22 – reserva

F23 – reserva, alarma

F24 – reserva

F25 – reserva

F26 – reserva

F27 – reserva

F28 15A – Lámparas para iluminación interior y de maletero; fuente de alimentación constante de la unidad principal para la reproducción de sonido,

F29 15A – Alimentación general (interruptor de alarma; interruptor de señal de giro; funcionamiento intermitente de los limpiaparabrisas; control de cierre centralizado; conector de diagnóstico del sistema de control del motor)

F30 20A – Cerradura puerta y maletero timbre central

F31 15A  –  Bobina relé faro antiniebla K8

F32 30A – Luneta trasera térmica

F33 – reserva

F34 – reserva

F35 – reserva

F36 30A – Aire acondicionado, calentador

F37 5A – Retrovisores eléctricos

F38 10A – Encendedor de cigarrillos; alimentación de la unidad principal para la reproducción de sonido desde el interruptor de encendido;

F39 30A – Bobina de relé del ventilador del calentador K1; panel de control de aire acondicionado

 

Compartimiento del motor

Hay dos opciones de diseño diferentes en el compartimiento del motor. En ambos, las cajas principales están en el lado izquierdo, al lado de la batería.

Tipo 1

Descripción

597A – F1	Alarma antirrobo de 60 A, interruptor de luz exterior, relé de luz de circulación diurna (Bloque 1034)
597A-F2	60A Interruptor luz ambiente caja fusibles habitáculo
597V-F1	30A Fuente de alimentación para la placa de relés
597V – F2	Circuito de alimentación del relé de inyección 25A
597V-F3	5A Circuito de alimentación del relé de inyección, calculador de inyección
597C-F1	ECU ABS 50A
597C – F2	ECU ABS 25A
597D – F1	40A Relé de ventilador eléctrico de alta velocidad (relé 236), placa de relés
299 – 231	faros antiniebla 20A
299 – 753	Bomba lavafaros 20A
784 – 474	20A Relé para encender el compresor del aire acondicionado
784 – 700	20A Relé de baja velocidad del ventilador eléctrico
1034 – 288	20A Relé de luz diurna
1034 – 289	20A Relé de luz diurna
1034 – 290	20A Relé de luz diurna
1047 – 236	Relé de bomba de combustible 20A
1047 – 238	Relé de bloqueo de inyección 20A
233	40A Relé del ventilador del calentador
236	Relé 40A para electroventilador de alta velocidad

Tipo 2

Descripción

F01	Circuitos de 60 A: suministro al interruptor de encendido y todos los receptores alimentados desde la cerradura; interruptor de luz exterior
F02	30A Circuito de alimentación del relé del ventilador de refrigeración K3 (en un automóvil sin aire acondicionado)
F03	Circuitos de alimentación de 25 A: relé de bomba de combustible K5 y bobina de encendido; Relé principal del sistema de gestión del motor K6
F04	Circuito 5A: alimentación constante a la ECU del sistema de gestión del motor; bobinado del relé principal K6 del sistema de control del motor
F05	reserva 15A
F06	60A El circuito de alimentación de la caja de fusibles del habitáculo
F07	40A Circuitos de alimentación: relé del acondicionador de aire K4; Relé K3, ventilador de enfriamiento de baja velocidad (en un automóvil con aire acondicionado); relé K2 ventilador de refrigeración de alta velocidad (en coche con aire acondicionado)
F08 F09	Circuito ABS centralita 25/50A

• K1 – relé del ventilador de la estufa, motor del ventilador del calentador. Ver información sobre el F36.
• K2: relé del ventilador de enfriamiento rápido (para automóviles con aire acondicionado), motor del ventilador del radiador.
• KZ: relé del ventilador del enfriador de baja velocidad (para automóviles con aire acondicionado) o relé del ventilador del radiador (para automóviles sin aire acondicionado), motor del ventilador del radiador (para automóviles con aire acondicionado, a través de una resistencia).
• K4 – relé de aire acondicionado, embrague electromagnético del compresor. Ver información sobre el F36.
• K5 – relé de bomba de combustible y bobina de encendido.
• K6 – relé principal del sistema de control del motor, sensor de concentración de oxígeno, sensor de velocidad, inyectores de combustible, válvula de purga de adsorción e / m, bobinas de relé K2, KZ, K4.
• K7 – relé de la bomba del lavafaros.
• K8 – relé de faros antiniebla. Ver información sobre el F31.