Aplica para vehículos fabricados en los años:
1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
El encendedor (enchufes) en la Ford F-150 es provisto por los fusibles 9 (toma de corriente) y 16 (encendedor) en la caja de fusibles del tablero de instrumentos.
El panel de fusibles está ubicado detrás de una cubierta en el lado izquierdo del manillar. Retire la cubierta del borde inferior del tablero tirando de la manija para desenganchar los sujetadores.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Soplador de aire acondicionado/calefacción |
| 2 | 30A | Limpiaparabrisas |
| 3 | 3A | Interruptor de posición de ralentí (diésel) |
| 4 | 15A | Lámparas de exterior; iluminación de instrumentos; Relé de luces exteriores del remolque; Módulo de zumbador/timbre de advertencia |
| 5 | 10 A. | limitador de bolsa de aire |
| 6 | 15A | Embrague del acondicionador de aire; Selector de combustible auxiliar para combustible diesel; Acceso remoto sin llave |
| 7 | 15A | Enciende las lámparas |
| 8 | 15A | Lámparas de techo/cúpula/carga; Retrovisores exteriores eléctricos; Entrada sin llave; Velocímetro; Iluminación del espejo en la visera solar; Módulo de zumbador/timbre de advertencia |
| 9 | 25A | PowerPoint |
| 10 | 4A | Iluminación de instrumentos |
| 11 | 15A | Radio; Atenuador de pantalla de radio |
| 12 | 20A (disyuntor) | cambio de marchas electrónico con tracción en las 4 ruedas; Cerraduras de puertas eléctricas;Asiento del conductor eléctrico;Fuerza lumbar. |
| 13 | 15A | frenos antibloqueo; bloqueo de cambio de freno; Control electrónico del motor; control de velocidad; luces de freno/peligro; Sensación de parada para el control electrónico del motor |
| 14 | 20A (disyuntor) | Ventanas eléctricas |
| 15 | 20A | frenos antibloqueo |
| 16 | 15A | Encendedor; Herramienta de escaneo general |
| 17 | 10 A. | Indicadores de combustible diésel; Transmisión electrónica; punteros; Tacómetro; Módulo de zumbador/timbre de advertencia; Indicadores de advertencia |
| 18 | 10 A. | Restricción de bolsas de aire; Espejo automático día/noche; bloqueo de cambio de freno; Módulo de cambio de marchas electrónico Tracción en las 4 ruedas; Velocímetro; Control de RPM seleccionable (Diesel); Control de Velocidad (Diesel) |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20A | El poder del sonido |
| 2 | (15A) | Faros antiniebla; Alternador 200A (solo ambulancia diesel) |
| 3 | 30A | luces de circulación diurna (solo en Canadá); Señal de faro para paso; Cuerno |
| 4 | 25A | Luces de marcha atrás para remolques; Lámparas para circular en remolque |
| 5 | 15A | Lámparas de respaldo; Módulo de luces de circulación diurna (DRL) (solo Canadá); calentador de sensor de oxígeno; Relé de carga de la batería del remolque |
| 6 | 10 A. | Luz de freno derecha / dirección del remolque |
| 7 | 10 A. | Luz de freno izquierda / dirección del remolque |
| 8 | 30A máx. | Módulo controlador de inyector |
| 9 | 30A (gasolina) / 20A (diésel) | Sistema de control del sistema de accionamiento |
| 10 | 20A máx. | Fusibles del cuadro de distribución: 15,18; Bobina de relé de arranque |
| 11 | – | No utilizado |
| 12 | Diodo | Bobina del relé de control del tren motriz |
| 13 | 50A máx. | Fusibles del cuadro de instrumentos: 5,9,13 |
| 14 | – | No utilizado |
| 15 | 50A máx. | Fusibles del cuadro de distribución: 1, 7; Caja de distribución: fusible 5 |
| 16 | 20A máx. | Suministro de bomba de combustible (motor de gas) |
| 17 | 50A máx. | Lámpara de carga del alternador; Interruptor de Ralentí (Diesel); Fusibles del cuadro de distribución: 2, 6, 11,14,17; Caja de distribución: fusible 22 |
| 18 | 30A máx. | Carga de la batería del remolque |
| 19 | 40A máx. | faros |
| 20 | 50A máx. | Fusibles del cuadro de instrumentos: 4, 8, 12, 16 |
| 21 | 30A máx. | Suministro de frenos de remolque |
| 22 | 20A maxi (Gas) / 30A (Diesel) | Distribuidor pick-up (motor de gas); Calentador de línea de combustible (diésel); Controlador de bujías incandescentes (Diesel); Bobina de encendido (motor de gas); Bobina de relé de control del tren motriz; Módulo de capa gruesa integrado (TFI) (motor de gas) |
| Relé 1 | Sistema de control del sistema de accionamiento | |
| Relé 2 | bomba de combustible (motor de gas); Módulo del controlador del inyector (relé IDM) (diésel) |
|
| Relé 3 | Cuerno | |
| Relé 4 | Lámparas de remolque | |
| Relé 5 | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Localización | Tamaño | Descripción |
|---|---|---|
| Integrado con el interruptor de los faros | circulación 22 A Brkr. | Faros e indicador de luz alta |
| Al arrancar el relé del motor (motor de gasolina) | 12 gal. Fusible | Alternador, 95 A. |
| Al arrancar el relé del motor (motor diesel) | (2) calibre 12 enlaces fusibles | Alternador, 130 amperios |
| En el arranque del relé del motor | (2) calibre 14 Fusibles | Bujías incandescentes para motores diesel |
Sin comentarios.
Abarth, Aixam, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, DAF, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, RAM, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai