Aplica para vehículos fabricados en los años:
2005.
El encendedor (enchufes) en el Honda Accord es el fusible 9 (enchufes para accesorios delanteros) en la caja de fusibles en el compartimiento de pasajeros.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 10 | Luz de cruce del faro izquierdo |
| 2 | (treinta) | Bobina de desempañador de luneta trasera |
| 3 | 10 | Luz principal del faro izquierdo |
| 4 | 15 | Lucecita |
| 5 | 10 | Luz alta derecha |
| 6 | 10 | Luz de cruce derecha |
| 7 | 7.5 | Reservar |
| 8 | 15 | FI ECU |
| 9 | 20 | Abanico condensador |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | 20 | Ventilador |
| treinta* | Ventilador | |
| 12 | 7.5 | MG. Embrague |
| 13 | 20 | Cuerno, detente |
| 14 | 40 | Desempañador trasero |
| 15 | 40 | repuesto, CAC |
| 16 | 15 | Luces de emergencia |
| 17 | treinta | motor ABS |
| treinta* | motor TCS | |
| 18 | 20 | ABS F/S |
| 40 * | TCS | |
| 19 | 40 | Opción |
| 20 | (40) | Opción |
| 21 | 40 | motor calentador |
| 22 | 100 | Batería |
| – | No utilizado | |
| 23 | 50 | + B IGI principal |
| 50 | Energía de la ventana principal | |
| * Modelos de 6 cilindros | ||
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 * 1 | (15) | DBW |
| 2 | 15 | la bobina de encendido |
| 3 * 2 | (10) | Luces de circulación diurna * |
| 4 | 15 | radiador laf |
| 5 | 10 | Radio |
| 6 | 7.5 | Luz interior |
| 7 | 10 | luces de respaldo |
| 8 | 20 | Cerradura de la puerta |
| 9 | 15 | Tomas delanteras para accesorios |
| 10 | 7.5 | IG OPDS (sistema de detección de posición del pasajero) |
| 11 | treinta | Limpiaparabrisas de vidrio compuesto |
| 12 | – | No utilizado |
| 13 | – | No utilizado |
| 14 | (20) | Guía eléctrica para el asiento del conductor |
| 15 | (20) | Asiento con calefacción |
| 16 | (20) | Inclinación del asiento del conductor ajustable eléctricamente |
| 17 | – | No utilizado |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | bomba de combustible IG |
| 20 | 7.5 | arandela interior |
| 21 | 7.5 | contador IG |
| 22 | 10 | SRS de IG |
| 23 | 7.5 | IGP (PGM-FI ECU) |
| 24 | – | No utilizado |
| 25 | – | No utilizado |
| 26 | 20 | Fuente de alimentación de la ventana del pasajero |
| 27 | 20 | Fuente de alimentación de la ventana del conductor |
| 28 | (20) | techo corredizo |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 7.5 | IG HAC |
| 31 | – | No utilizado |
| 32 | 7.5 | CAC |
| 33 | – | Fuente de alimentación de la ventana del conductor |
| * – En modelos canadienses | ||
Sin comentarios.
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