Honda CR-V (2018-2019…) – caja de fusibles
Honda CR-V – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2018, 2019.
Los fusibles del encendedor de cigarrillos ( tomacorrientes ) del Honda CR-V son el nº 10 (puerto de alimentación para accesorios de la consola central), el nº 29 (puerto de alimentación para accesorios delantero) y el fusible «h» (puerto de alimentación para accesorios de equipaje (si está equipado)) en la caja de fusibles del tablero de instrumentos.
Compartimiento de pasajero
Asignación de fusibles en el compartimento de pasajeros (2018, 2019)
Número | Descripción | Amperios [A] |
---|---|---|
1 | Accesorio | 10 A. |
2 | Cerradura de llave | 5 A. |
3 | Opcion 3 | 10 A. |
4 | Opción 2 (con sistema de entrada inteligente) | 5 A. |
4 | Transmisión (sin sistema de entrada inteligente) | (10 A) |
5 | Opción | 10 A. |
6 | Indicador SRS | 10 A. |
7 | Metro | 10 A. |
8 | Bomba de combustible | 15 A. |
9 | Aire acondicionado | 10 A. |
10 | Toma de corriente para accesorios (consola central) | (20A) |
11 | Motor de control | 5 A. |
12 | Cerradura de la puerta del lado del pasajero | 10 A. |
13 | Desbloqueo de la puerta del lado del conductor | 10 A. |
14 | Ventana eléctrica trasera del lado del conductor | 20 A. |
15 | Ventana del lado del pasajero delantero | 20 A. |
16 | Cerradura de la puerta | 20 A. |
17 | Caja de cambios (con sistema de entrada inteligente) | (10 A) |
17 | Opción 2 (Sin sistema de entrada inteligente) | 5 A. |
18 | Soporte lumbar para el conductor (opcional) | (10 A) |
19 | Techo corredizo (opcional) | (20A) |
20 | Inicio | 10 A. |
21 | ACG | 10 A. |
22 | Luces de circulación diurna | 10 A. |
23 | Calefacción del volante (opcional) | (10 A) |
24 | Opción | 5 A. |
25 | Cerradura de la puerta del conductor | (10 A) |
26 | Desbloqueo de la puerta del lado del pasajero | 10 A. |
27 | Elevalunas eléctrico trasero del lado del pasajero | 20 A. |
28 | Fuente de alimentación de la ventana del conductor | 20 A. |
29 | Toma de corriente para accesorios frontal | 20 A. |
30 | Entrada inteligente (con sistema de entrada inteligente) | 10 A. |
30 | STS (sin sistema de entrada inteligente) | 5 A. |
31 | Asiento del conductor reclinable eléctrico (opcional) | (20A) |
32 | Asientos delanteros calefactados (opcional) | (20A) |
33 | Asiento del conductor con deslizamiento eléctrico (opcional) | (20A) |
34 | ABS / VSA | 10 A. |
35 | SRS | 10 A. |
36 | Opción HAC (opción) | 20 A. |
37 | Remolque (opción) | 15 A. |
38 | Bloqueo del lado del conductor | 10 A. |
39 | Destrabe la puerta del conductor | (10 A) |
A | Cierre de portón trasero (opcional) | (20A) |
B | Asiento deslizante eléctrico del pasajero (opcional) | (20A) |
C | Asiento del pasajero reclinable eléctricamente (opcional) | (20A) |
D | Motor de sombreado panorámico | (20A) |
E | Ventilador trasero | (20A) |
F | EPT L | (20A) |
G | EPT R | (20A) |
H. | Toma de corriente para accesorios (área de carga) | (20A) |
Compartimiento del motor
Asignación de fusibles del compartimento del motor (2018, 2019)
Número | Descripción | Amperios [A] |
---|---|---|
1 | Amplificador de audio (opcional) | (30A) |
1 | No utilizado (modelos canadienses sin asiento eléctrico),
(sin sistema de entrada inteligente) |
– |
1 | Amplificador de freno eléctrico | 40 A. |
1 | Motor del ventilador principal | 30 A. |
1 | Módulo de relés 1 | 30 A. |
1 | IG Main 2 (con sistema de entrada inteligente) | 30 A. |
1 | No utilizado (sin sistema de entrada inteligente) | – |
1 | Módulo de relés 2 | 30 A. |
1 | Batería | 125 A. |
2 | EPS | 70 A. |
2 | IG Main 1 (30A (con sistema de entrada inteligente), 50A (sin sistema de entrada inteligente)) |
30 A / 50 A |
2 | Opción de caja de fusibles | 40 A. |
2 | Caja de fusibles 1 | 60 A. |
2 | Motor de limpiaparabrisas delantero | 30 A. |
2 | Motor de ventilador auxiliar | 30 A. |
3 | Ventana trasera | 40 A. |
3 | Inicio | 30 A. |
3 | Caja de fusibles 2 | 40 A. |
3 | Motor ABS / VSA | 40 A. |
3 | ABS / VSA FSR | 40 A. |
3 | Motor de ventilador | 40 A. |
4 | Bloque de opción 1 (opción) | (40A) |
4 | No utilizado (modelos canadienses sin asiento eléctrico),
(sin sistema de entrada inteligente) |
– |
4 | Bloque de opción 2 (opción) | (40A) |
4 | No utilizado (sin sistema de entrada inteligente) | – |
4 | Portón trasero eléctrico (opcional) | (40A) |
4 | No utilizado (modelos canadienses sin asiento eléctrico),
(sin sistema de entrada inteligente) |
– |
5 | VB ACT (con sistema de entrada inteligente) | 7.5 amperios |
5 | No utilizado (sin sistema de entrada inteligente) | – |
6 | Aspersor | 15 A. |
7 | Jefe de FI | 15 A. |
8 | FI Sub (con sistema de entrada inteligente);
DBW (sin sistema de entrada inteligente) |
15 A. |
9 | Luces de parada | 10 A. |
10 | Inyector | 20 A. |
11 | LAF | 7.5 amperios |
12 | FI ECU (con sistema de entrada inteligente) | 10 A. |
12 | No utilizado (sin sistema de entrada inteligente) | – |
13 | Desempañador del limpiaparabrisas delantero (modelos canadienses) | 15 A. |
13 | No utilizado (modelos de EE. UU.) | – |
14 | Luces de emergencia | 10 A. |
15 | Bobina IG | 15 A. |
16 | Caja de cambios (con sistema de entrada inteligente) | 15 A. |
16 | No utilizado (sin sistema de entrada inteligente) | |
17 | No utilizado | – |
18 | Respaldo | 10 A. |
19 | Audio | 15 A. |
20 | E-DPS (opción) | (20A) |
21 | Calefacción de los asientos traseros (modelos canadienses con calefacción de los asientos traseros) | (20A) |
21 | No utilizado (modelos sin calefactor de asiento trasero) | – |
22 | Faros antiniebla delanteros (opcional)(Modelos de EE. UU. Y Canadá con asiento eléctrico) | (15A) |
22 | Rejilla inferior de lamas (modelos canadienses sin toma de corriente) | 15 A. |
23 | Compresor de aire acondicionado / rejilla superior de lamas | 10 A. |
24 | bocina | 10 A. |
25 | Ventilador | 7.5 amperios |
26 | No utilizado | – |
27 | No utilizado | – |
28 | No utilizado (con sistema de entrada inteligente) | – |
28 | Interruptor magnético ST (sin sistema de entrada inteligente) | (7,5 A) |
29 | No utilizado | – |
30 | No utilizado | – |