Hyundai Kona (2021-2022) – caja de fusibles y relés
Esquema de cajas de fusibles y relés – Hyundai Kona
Aplica para vehículos fabricados en los años:
2021, 2022.
Caja de fusibles debajo del tablero
Caja de fusibles debajo del tablero |
|||
Nombre |
Símbolo |
Amperios [A] |
Descripción |
MÓDULO5 |
7,5 amperios |
Módulo del sistema de llamada de emergencia (eCall), cargador inalámbrico frontal, indicador de posiciones del selector, interruptores de la consola del lado del conductor, espejo electrocrómico, unidad de audio, video y navegación (AVN), convertidor de bajo voltaje ISG, conector de diagnóstico (DLC), amplificador, interruptores del tablero, Faro L/R, módulo de control de aire acondicionado, módulo de calefacción de asientos delanteros/traseros, módulo de ventilación de asientos delanteros |
|
MODULO3 |
7,5 amperios |
Interruptor de luz de freno, BCM, selector de transmisión |
|
TECHO SOLAR1 |
20 a. |
Ventana de techo |
|
T / PUERTA ABIERTA |
10 A. |
Relé de la tapa del maletero |
|
P / WDW IZQ |
25 a. |
Relé de ventanillas eléctricas L, módulo de control de la caja fuerte de cristal de la puerta del conductor (LHD) |
|
MULTIMEDIA |
15 a. |
Convertidor CC-CC ISG, unidad AVN |
|
P / WDW RH |
25 a. |
Relé de elevalunas eléctrico P, módulo de control de cristal de seguridad de la puerta del conductor (RHD) |
|
P / ASIENTO DRV |
25 a. |
Interruptores de ajuste del asiento del conductor |
|
P / PASE DE ASIENTO |
25 a. |
Interruptores de ajuste del asiento del pasajero |
|
MÓDULO4 |
7,5 amperios |
Interruptor de freno EPB, módulo BCM, cámara frontal, módulo de control 4WD, módulo de control de dosificación, bomba de embrague |
|
PDM3 |
7,5 amperios |
Módulo de control de llave inteligente, módulo inmovilizador |
|
ENERGÍA SALIDA2 |
20 a. |
Caja de relés ICM (relé de toma de corriente) |
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INTERIOR LÁMPARA |
7,5 amperios |
Luz del espacio para los pies L/R, luz del parasol L/R, luz interior, luz en la consola del techo, luz de la guantera |
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LLAMADA ELECTRÓNICA |
7,5 amperios |
Módulo de sistema de llamada de emergencia (eCall) |
|
B/A CUERNO |
10 A. |
Caja de relé ICM (Relé de sirena de alarma) |
|
MEMORIA1 |
10 A. |
Módulo de control del aire acondicionado, sensor de lluvia, espejo electrocrómico, pantalla frontal (HUD), grupo de instrumentos, interruptores de la consola del lado del conductor, radar L/R BCW, caja de relés ICM (relé de plegado/plegado del espejo exterior) |
|
S/CALEFACTOR RR |
20 a. |
Módulo de control de calefacción de asientos traseros |
|
AMPERIO |
30 a. |
Convertidor CC-CC ISG, amplificador |
|
MÓDULO6 |
7,5 amperios |
Módulo de control de llave inteligente, módulo BCM |
|
MDPS |
7,5 amperios |
unidad MDPS |
|
MÓDULO 1 |
7,5 amperios |
Interruptores en la consola del lado del pasajero, interruptor de luces intermitentes de emergencia, conector de diagnóstico (DLC) |
|
MÓDULO7 |
7,5 amperios |
Módulo de ventilación del asiento delantero, unidad de control del ventilador del radiador, módulo de calefacción del asiento delantero / trasero |
Caja de fusibles debajo del tablero |
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Nombre |
Símbolo |
Amperios [A] |
Descripción |
A / BOLSA IND. |
7,5 amperios |
Grupo de instrumentos, módulo de control de aire acondicionado |
|
INTERRUPTOR DE FRENO |
7,5 amperios |
Interruptor de luz de freno, módulo de control de llave inteligente |
|
COMIENZO |
7,5 amperios |
Interruptor selector, caja de relé ICM (relé de alarma) |
|
GRUPO |
7,5 amperios |
Pantalla de visualización frontal (HUD), grupo de instrumentos |
|
DR / BLOQUEO |
20 a. |
Relé de bloqueo de puerta, Relé de desbloqueo de puerta, Caja de relé ICM (Relé de bloqueo de puerta de bloqueo auxiliar y de bloqueo doble) |
|
PDM2 |
7,5 amperios |
Módulo inmovilizador |
|
FCA |
10 A. |
Radar delantero |
|
S/CALEFACTOR DELANTERO |
20 a. |
Módulo de calefacción de asientos delanteros, módulo de ventilación de asientos delanteros |
|
A/CON INTERRUPTOR |
20 a. |
Módulo de control de aire acondicionado |
|
aire acondicionado |
7,5 amperios |
Módulo de control de A/C Caja B/P en el motor (RLY.1, RLY.10, RLY.11, RLY.13) |
|
PDM1 |
15 a. |
Módulo de control de llave inteligente, botón de inicio/parada |
|
REPUESTO |
10 A. |
Fusible de repuesto |
|
UNA BOLSA |
15 a. |
Módulo de control del sistema SRS-Airbag |
|
IG1 |
25 a. |
Caja PCB B/P (fusibles F10-1, F10-2, F12, F14, F16) |
|
MODULO2 |
10 A. |
Módulo del sistema de llamada de emergencia (eCall), enchufe del cargador USB frontal, módulo de control de llave inteligente, módulo BCM, sistema de audio, unidad de audio, video y navegación (AVN), caja de relés ICM (relé de toma de corriente 2) |
|
LAVADORA |
15 a. |
Interruptor multifunción |
|
Limpiaparabrisas |
10 A. |
Módulo BCM |
|
LIMPIAPARABRISAS TRASERO |
15 a. |
Relé de limpiaparabrisas trasero, motor de limpiaparabrisas trasero |
|
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO |
25 a. |
Motor de limpiaparabrisas delantero, caja PCB B/P (relé de marcha baja de limpiaparabrisas delantero) |
|
CALENTADO ESPEJO |
10 A. |
Espejo retrovisor eléctrico del lado del conductor / pasajero, módulo de control de A / C, ECM |
|
ENERGÍA TOMA DE CORRIENTE |
20 a. |
Toma de corriente delantera #2 |
|
REPUESTO |
15 a. |
Fusible de repuesto |
|
CALENTADO DIRECCION |
15A |
Módulo BCM |
Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor
Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor |
|||
Nº de relé |
Símbolo |
Descripción |
|
RLY.1 |
E61 |
Relé calentador PTC n° 2 |
|
RLY.2 |
E62 |
Relé del ventilador del radiador n.° 2 |
|
RLY.3 |
E63 |
Relé N° 3 PDM (estado IG1) |
|
RLY.4 |
E64 |
Relé de arranque número 1 |
|
RLY.5 |
E65 |
Relé del calentador del filtro de combustible |
|
RLY.6 |
E66 |
Relé de PDM n.º 4 (estado IG2) |
|
RLY.7 |
E67 |
Relé de la bomba de combustible |
|
RLY.8 |
E68 |
Relé de PDM n.º 2 (estado de ACC) |
|
RLY.9 |
E69 |
Relé ventilador radiador nº 1 |
|
RLY.10 |
E70 |
Relé del ventilador |
|
RLY.11 |
E71 |
Relé calentador PTC n° 1 |
|
RLY.12 |
E72 |
Relé del calentador de la luneta trasera |
|
RLY.13 |
E73 |
Relé calentador PTC n° 3 |
|
RLY.14 |
E74 |
relé DCU |
Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor |
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Escribe |
Nombre |
Símbolo |
Amperios [A] |
Descripción |
FUSIBLE DE ALTA CORRIENTE 1 |
PRINCIPAL |
180 A (G4FJ / D4FE) 150A (G3LE/G4FP) |
Caja B/P en el motor (fusible: F19, F20, F21, F22, F23, F24-1, F24-2, F25), alternador |
|
MDPS |
80 a. |
unidad MDPS |
||
FUSIBLE DE ALTA CORRIENTE 2 |
BAT5 |
60 a. |
Caja PCB B/P (fusibles: F1, F2, F3, F6, |
|
BAT2 |
60 a. |
Módulo IGPM ((fusible F30), IPS0, IPS1, IPS2) |
||
BAT3 |
60 a. |
Módulo IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6, IPS7) |
||
BATT4 |
50 a. |
Módulo IGPM (fusibles: F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F12, F15, F17, F18) |
||
C/ VENTILADOR |
60A / 50A |
Caja B/P en motor (relés RLY.2, RLY.9) |
||
ABS1 |
40 A 60 A |
Módulo de control del sistema ESC |
||
SOPLADOR |
40 a. |
Caja B/P en motor (RLY.10) |
||
IG1 |
40 a. |
Versiones sin llave inteligente: |
||
IG2 |
40 a. |
Versiones sin llave inteligente: |
||
FUSIBLE |
Módulo TCM |
15 a. |
Módulo TCM |
|
ACTUADOR DE EMBRAGUE 2 |
15 a. |
Módulo de embrague electrónico |
||
ACTUADOR DE EMBRAGUE 1 |
40 a. |
Módulo de embrague electrónico |
||
V / BOMBA |
20 a. |
Bomba aspiradora |
||
F / BOMBA |
20 a. |
Caja B/P en motor (RLY.7) |
||
BAT1 |
40 a. |
Módulo IGPM ((fusibles F21, F24, F27, F28, F33), interruptor automático de corriente de fuga) |
||
DCT1 |
40 a. |
Módulo TCM |
||
DCT2 |
40 a. |
Módulo TCM |
||
DCT3 |
40 a. |
actuador SGA |
||
GESTIÓN DE BATERÍA 1 |
15 a. |
Caja B/P en el motor (fusibles: F32, F33) |
||
TRASERO ALTO |
40 a. |
Caja B/P en motor (RLY. 12) |
||
REMOLQUE |
40 a. |
Módulo de remolque |
||
4×4 |
20 a. |
Módulo de control 4WD |
||
ABS2 |
40 a. |
Módulo de control ESC, conector de diagnóstico (DLC) |
||
FUSIBLE |
CVVD |
40 a. |
Actuador CVVD |
|
EOP |
40 a. |
bomba de aceite electrica |
||
DCU |
40 a. |
Caja B/P en motor (RLY.14) |
||
F/ FILTRO |
30 a. |
Caja B/P en motor (RLY.5) |
||
FUSIBLE DE ALTA CORRIENTE 3 |
RESPLANDOR |
80 a. |
La luz de la bujía es incandescente |
|
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN2 |
80 a. |
[D4FE / G3LE / G4FP] Motor del ventilador del radiador |
||
PTC1 |
50 a. |
Caja B/P en motor (RLY.11) |
||
PTC2 |
50 a. |
Caja B/P en motor (RLY.1) |
||
PTC3 |
50 a. |
Caja B/P en motor (RLY. 13) |
||
FUSIBLE |
DCU4 |
15 a. |
Módulo de control de dosificación |
|
GESTIÓN DE BATERÍA2 |
10 A. |
Módulo de control BMS |
||
GESTIÓN DE LA BATERÍA 3 |
10 A |
Módulo de control BMS |
||
DCU3 |
20 a. |
Módulo de control de dosificación |
||
DCU2 |
20 a. |
Módulo de control de dosificación |
Caja de fusibles y relés en el compartimiento del motor (caja de PCB) |
|||
Nombre |
Símbolo |
Amperios [A] |
Descripción |
A/CON COMP. |
10 A. |
Caja PCB B/P (Relé Compresor A/C) |
|
BOCINA |
15 a. |
Caja PCB B/P (relé zumbador) |
|
ECU3 |
15 a. |
Módulo ECM/PCM |
|
REPUESTO |
10 A. |
No utilizado |
|
BOBINA DE ENCENDIDO |
20 a. |
[G4FP / G4NJ] Bobina de encendido # 1, 2, 3, 4 |
|
DCU |
20 a. |
[D4FE] Sensor de NOx delantero, sensor de NOx trasero, sensor de partículas (PM) |
|
ECU4 |
15 a. |
Módulo ECM/PCM |
|
SENSOR1 |
15 a. |
[G4FP/G4NJ/G3LE] Sonda lambda (delantera/trasera) |
|
SENSOR3 |
10 A. |
Caja B/P en motor (RLY. 7) |
|
INYECTOR |
15 a. |
[G4NJ] Inyector nº 1, 2, 3, 4 |
|
MHSG |
15 a. |
[G3LE / D4FE] Motor de arranque-generador híbrido suave (señal) |
|
TCU2 |
15 a. |
[Versiones que no son MHEV y sin transmisión DCT] TCM, interruptor de posición del selector |
|
EMBRAGUE |
15 a. |
[Versiones MHEV] Embrague controlado electrónicamente |
|
ECU1 |
20 a. |
Módulo ECM/PCM |
|
ABS3 |
10 A. |
Conector de diagnóstico (DLC), módulo de control ESC |
|
ECU2 |
10 A. |
[G4FP / G3LE] ECM |
|
SENSOR4 |
15 a. |
[G4NJ] Bomba de aceite eléctrica |
|
SENSOR2 |
15 a. |
[D4FE] Calentador de filtro de combustible, relé de bujía incandescente |
|
ECU5 |
10 A. |
Módulo ECM/PCM |