Iveco Daily VI (2014-2021…) – caja de fusibles
Iveco Daily VI – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Los fusibles del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) del Iveco Daily VI son fusibles F7 y F16 en una caja en el compartimento del motor.
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Fusibles y contactores
| Fusible / contactor | Descripción | Amperios [A] | Color |
|---|---|---|---|
| (F1) | Válvulas de suspensión neumática de solenoide ( 60 – 70 qt ) | 40 | ámbar |
| (F2) | Ventilador de 8 HP | 40 | ámbar |
| (F3) | TDF | 30 | Verde |
| (F4) | Sistema de frenado (ESP) | 30 | Verde |
| (F5) | Unidad de control ECAS y solenoides de suspensión neumática | 40 | ámbar |
| (F6) | Fusibles de red (F61) (F62) (F66) | 40 | ámbar |
| (F7) | Toma de corriente;
Encendedor; Asientos con calefacción. |
40 | ámbar |
| (F8) | Bomba de combustible | 15 | Azul claro |
| (F9) | – | – | – |
| (F10) | Espejos exteriores calefactados;
Parabrisas calefactado. |
15 | Azul claro |
| (F11) | Cargas EDC principales desde el relé principal | 15 | Azul claro |
| (F14) | Relé principal de arranque del motor | 10 | rojo |
| (F15) | Bomba de refrigeración Bosch (para motores F1C Euro 5) | 10 | rojo |
| (F 16) | Encendedor | 15 | Azul claro |
| (F17) | Cargas secundarias EDC del relé principal | 10 | rojo |
| (F18) | Toma de fuerza y EM | 15 | Azul claro |
| (F19) | – | – | – |
| (F20) | Toma de fuerza y EM | 15 | Azul claro |
| (F21) | – | – | – |
| (F22) | Cargas EDC principales desde el relé principal | 25 | blanco |
| (F23) | Limpiaparabrisas | 30 | Verde |
| (F24) | Toma de corriente | 20 | Amarillo |
| (F30) | Luces de posición laterales / conector empotrado | 5 | Beige |
| (F60) | Calefacción de asiento | 20 | Verde |
| (F61) | Bloqueo del diferencial trasero | 30 | marrón |
| (F62) | Ventanas traseras calefaccionadas | 30 | Azul claro |
| (F63) | Compresor de aire acondicionado;
Hurgar; Unidad de control ECAS. |
10 | rojo |
| (F64) | Urea (para motores F1C Euro VI) | 15 | Beige |
| (F65) | Urea (para motores F1C Euro VI) | 20 | Amarillo |
| (F66) | Lavafaros (versiones con caja de cambios manual) | 15 | Azul claro |
| (F66) | Ventilador de refrigeración del aceite de la caja de cambios (versiones de transmisión automática de 8 CV) | 20 | Negro |
| (F67) | Toma de remolque | 7.5 amperios | marrón |
| (F68) | Parabrisas calefactado | 10 | rojo |
| (F69) | Espejos térmicos | 7.5 amperios | marrón |
| (F77) | Calentador (no versiones VENDOR y VENDOR F1A) | 5 | Beige |
| (F77) | Ventana abatible con calefacción | 15 | Beige |
| (F78) | Toma de remolque | 7.5 amperios | marrón |
| (F81) | – | – | – |
| (F82) | Fuente de alimentación de la computadora del segundo cuerpo | 70 | Beige |
| (F83) | Ventiladores internos de la cabina | 40 | ámbar |
| (F84) | Conector Baruffaldi | 7.5 amperios | marrón |
| (F85) | Filtro de combustible y calentador de filtro de sedimentos | 25 | blanco |
| (F87) | Unidad de control de caja de cambios automática 8HP;
Controlador del motor; Sensor de vacío (Start & Stop). |
5 | Beige |
| (T02) | Bomba de enfriamiento Bosch;
Motor de arranque (Start & Stop). |
20 | Negro |
| (T03) | Lámparas de posición en el lateral | 20 | Negro |
| (T05) | Conector Baruffaldi | 20 | Negro |
| (T06) | – | – | – |
| (T07) | Descarga de energía del interruptor de encendido | 50 A. | Negro |
| (T08) | Bomba de combustible | 20 | Negro |
| (T09) | Relé principal | 30 | rojo |
| (T10) | Evitar el arranque del motor;
+50 señal al sistema Start & Stop. |
30 | rojo |
| (T14) | Embrague Baruffaldi (baja velocidad) | 30 | rojo |
| (T17) | Limpiaparabrisas 1a y 2a marcha | 10 – 20 A. | Beige / negro |
| (T19) | Limpiaparabrisas encendido | 10 – 20 A. | Beige / negro |
| (T20) | Diagnóstico EOBD | 20 | Negro |
| (T30) | Ventiladores internos de la cabina | 50 A. | Negro |
| (T31) | Calentador de filtro de combustible | 30 | rojo |
| (T49) | Urea o el sistema Start & Stop | 20 | Negro |
| (T50) | Espejos y parabrisas con calefacción | 20 | Negro |
| (T51) | Activación del compresor desde el aire acondicionado | 20 | Negro |
| (T52) | Ventanas traseras calefaccionadas | 30 | rojo |
| (T53) | Calentador (no versiones VENDOR y VENDOR F1A) | 20 | Negro |
| (T53) | Ventana abatible con calefacción | 20 | Negro |
| (T54) | Desconexión de la batería (relé de seguridad) | 10 – 20 A. | Beige / negro |
| (T55) | Corte de batería (señalización de activación) | 10 – 20 A. | Beige / negro |
| (T56) | – | – | – |
| (T64) | Lavafaros (caja de cambios manual) | 20 | Negro |
| (T64) | Ventilador de refrigeración del aceite de la caja de cambios (versiones de transmisión automática de 8 CV) | 30 | rojo |
| (T65) | Ventilador de transmisión automática 8HP | 10 – 20 A. | Beige / negro |
Fusibles de la computadora de a bordo
| 1 | F12 | No disponible (protección interna) | ? |
| 2 | F13 | No disponible (protección interna) | ? |
| 3 | F31 | Fuente de alimentación + 15 / A
Limpiando los faros; Limpiaparabrisas; Aire acondicionado; Calefacción; Parabrisas y traseros calefactados; Placas reguladoras de ventana e interruptor de espejo; Calentador de agregados. |
5 |
| 4 | F32 | No disponible (protección interna) | ? |
| 5 | F33 | Alimentación + 30 tomas de carrocería;
Tacógrafo; Toma de 13 pines y controlador de remolque; Temporizador de calentador auxiliar; Toma EOBD; Sistema anti-robo; Unidad de control de caja de cambios ZF 8HP 70L; TGC. |
15 |
| 6 | F34 | +30 fuente de alimentación a la radio;
Iveconnect; Conector de cuerpo; Estabilizador de voltaje. |
20 |
| 7 | F36 | Fuente de alimentación + 30 / A
Aire acondicionado; Bloqueo diferencial; Módulo de control del módulo de extensión. |
15 |
| 8 | F37 | +15 interruptor de señal de parada de potencia (pedal de freno);
Tablero de instrumentos. |
7.5 amperios |
| 9 | F38 | +30 alimentación al cierre centralizado | 20 |
| 10 | F42 | Controlador ABS Power +15;
Sensor de velocidad. |
5 |
| 11 | F43 | Bomba de lavado Power + 30 / A | 20 |
| 12 | F47 | Ventana eléctrica en el lado del conductor | 25 |
| 13 | F48 | Ventana eléctrica en el lado del pasajero | 25 |
| 14 | F49 | Fuente de alimentación + 15 paneles de control diferentes;
Puertas batientes; Aire acondicionado; Retardador eléctrico; Toma de carrocero; EM; Tacógrafo; Bloqueo diferencial; Toma de 13 pines; Toma de remolque y unidad de control; Sensor de ángulo de dirección. |
5 |
| 15 | F50 | Potencia +15 Airbag | 5 |
| 16 | F51 | Caja de cambios automática Power + 15;
Sensores de estacionamiento; Radio; Estabilizador de voltaje (sistema S&S); Pedal de embrague (sistema S&S); Filtro verde; Luz de marcha atrás; Desbloqueo del vehículo con la puerta abierta; Sensor de temperatura interno; TRM; LDWS; Puerto USB; Fuente de alimentación 24 – 12V. |
5 |
| 17 | F53 | + 30 / A fuente de alimentación al panel de instrumentos | 5 |
| 18 | F89 | +30 de potencia para bocina | 7.5 amperios |
| 19 | F90 | No disponible (protección interna) | ? |
| 20 | F91 | No disponible (protección interna) | ? |
| 21 | F92 | Luz antiniebla izquierda | 7.5 amperios |
| 22 | F93 | Luz antiniebla derecha (7.5A) |
Conmutador CBA1
1 Fusible A (FA) Positivo +30 para fusibles FH, FI, FL, FM en CBA2 (terminal I1) 150A 2 Fusible B (FB) Positivo +30 para fusibles FE, FF, FG en CBA2 (terminal E1) 200A
3 Fusible C (FC) Positivo +30 para fusible FN en CBA2 (terminal J11) 500A
Fusible 4 D (FD) Terminal positivo directo de la batería al ordenador de a bordo (a través de los terminales N1 y G1 en CBA2) 80A
1 Fusible E (FE) Positivo +30 para la centralita SCM 150
Fusible 2 F (FF) Positivo +30 para instaladores de equipos 30 Fusible 3 G (FG) Positivo +30 para instaladores de equipos 30
4 (4 × 2) Fusible H (FH) Positivo +30 para unidad de precalentamiento 60 4 (CNG) Libre
5 (4 × 2) Fusible I (FI) Positivo +30 para sistema de urea 30 5 (CNG) Libre
Fusible 6 L (FL) Positivo +30 para resistencia de precalentamiento 100 Fusible 7 M (FM) Positivo +30 para centralita ABS 40
8 Fusible N (FN) Positivo +30 para centralita retardador Telma 150 8 (4 × 4) Libre
