Mercedes-Benz GLC X253 / C253 (2015-2019…) – caja de fusibles
Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes GLC x253 es # 445 (toma del maletero), # 446 (encendedor de cigarrillos delantero, toma de corriente interna) y # 447 (toma de la consola central trasera derecha) en el maletero.
Caja de fusibles en el maletero
Opción 1
Variante 2
1 – Fuente de
alimentación del terminal 30 «E1» 2 – Fuente de alimentación del terminal 30g «E2»
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 400 | 25 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 401 | 15 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 402 | 20 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 403 | 30 | Válido hasta el 30 de noviembre de 2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
| 25 | Válido desde el 01/12/2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
|
| 404 | 30 | Válido hasta el 30 de noviembre de 2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
| 25 | Válido desde el 01/12/2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
|
| 405 | – | reserva |
| 406 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
| 407 | – | reserva |
| 408 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera derecha |
| 409 | – | reserva |
| 410 | 5 | Receptor de radio estacionario para el control remoto del calentador;
Interruptor de antena para teléfono y calefactor fijo. |
| 411 | 30 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| 412 | 7.5 | Híbrido:
Unidad de control del sistema de gestión de la batería |
| 413 | 5 | Unidad de control de la tapa del maletero |
| 414 | 5 | Módulo de sintonizador |
| 415 | 5 | Unidad de control de la cubierta de la cámara;
Generador de pulverizador de perfume. |
| 416 | 7.5 | Amplificador / compensador de antena para un sistema de telefonía móvil
Placa de contacto del teléfono móvil |
| 417 | 5 | Unidad de control de cámara de 360 °;
Cámara de marcha atrás. |
| 418 | 5 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 419 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del pasajero delantero |
| 420 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del conductor |
| 421 | – | reserva |
| 422 | – | reserva |
| 423 | 5 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 424 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL Plus;
Válido para motor 276: Unidad de control de sonido del motor. |
| 425 | – | reserva |
| 426 | – | reserva |
| 427 | – | reserva |
| 428 | – | reserva |
| 429 | – | reserva |
| 430 | – | reserva |
| 431 | 25 | Unidad de control multifuncional para un vehículo de propósito especial |
| 432 | 25 | Unidad de control multifuncional para un vehículo de propósito especial |
| 433 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 434 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 435 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 436 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 437 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 438 | 30 | Unidad de control del convertidor DC / AC |
| 439 | – | reserva |
| 440 | 30 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 441 | 30 | Unidad de control AIRSCARF |
| 442 | 25 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 443 | 30 | Tensor de emergencia reversible delantero derecho |
| 444 | 15 | Conector eléctrico de Tablet PC |
| 445 | 15 | Toma de maletero |
| 446 | 15 | Encendedor de cigarrillos delantero con iluminación de cenicero;
Toma de corriente interior del vehículo. |
| 447 | 15 | Toma de 12V en la consola central derecha |
| 448 | 10 | Válido para transmisión 722, 725:
Condensador de trinquete |
| 449 | 5 | Válido para motor 626:
Elemento de filtro de combustible con calentador integrado; Híbrido: Generador de sonido. |
| 450 | 5 | Unidad de control SAM trasera |
| 451 | 5 | Unidad de control del sistema de combustible;
BlueTEC: Unidad de control AdBlue® . |
| 452 | 5 | Sensor de radar integrado para el parachoques trasero exterior derecho; Sensor de radar integrado para el parachoques trasero exterior izquierdo; Sensor de radar del parachoques trasero central; Sensor de radar del parachoques trasero derecho exterior; Sensor de radar exterior del parachoques trasero izquierdo. |
| 453 | 5 | Sensor de radar del parachoques delantero izquierdo;
Sensor de radar del parachoques delantero derecho; CONDUCTOR DE AYUDA DE PREVENCIÓN DE COLISIONES. |
| 454 | 7.5 | Válido para transmisión 722:
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
| 5 | BlueTEC:
La unidad de control AdBlue ® |
|
| 455 | 5 | Unidad de control del convertidor DC / AC |
| 456 | 5 | Sensor de radar frontal de largo alcance;
Controlador eléctrico DISTRONIC. |
| 457 | 5 | Híbrido: Unidad de control de electrónica de potencia;Unidad de control del convertidor DC / DC; Unidad de control de electrónica de potencia. |
| 458 | 5 | Módulo de interruptor trasero |
| 459 | 5 | Híbrido:
Cargador |
| 460 | 10 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| 461 | 5 | Amplificador de antena FM 1, AM, CL [ZV] y KEYLESS-GO |
| 462 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 463 | 30 | Calefacción de la luneta trasera a través del condensador antiinterferente de la luneta trasera |
| 464 | 40 | Unidad de control del portón trasero.
Unidad de control del portón trasero |
| 465 | 40 | Unidad de control SAM trasera |
| 466 | 40 | Unidad de control SAM trasera |
| 467 | 40 | Válido para motor 626:
Elemento de filtro de combustible con calentador integrado |
| Relé |
||
| S | Relé interior del vehículo 15 |
|
| T. | Relé de calefacción de la luneta trasera | |
| U | Portavasos de segunda fila y relé de enchufe | |
| V | BlueTEC:
relé AdBlue ® |
|
| X | 1a fila de asientos / baúl frigorífico caja y enchufes relé | |
| Y | Relé de repuesto | |
| ZR1 | Válido para motor 626:
Relé del calentador del filtro de combustible |
|
| ZR2 | Relé de respaldo | |
| ZR3 | Relé de respaldo | |
Caja de fusibles en el espacio para los pies del acompañante
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 301 | 5 | Híbrido:
Pirofusible a través de un dispositivo de desconexión de alto voltaje |
| 302 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
| 303 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera izquierda |
| 304 | 20 | Válido para transmisión 722:
Servo módulo inteligente para DIRECT SELECT (A80) |
| 305 | 30 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| 306 | 30 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero;
Unidad de control de calefacción del asiento del acompañante; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| 307 | – | reserva |
| 308 | 30 | Versión USA:
Conector eléctrico para el control del freno eléctrico |
| 309 | 10 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia |
| 5 | Unidad de control HERMES;
Módulo de comunicación de servicios telemáticos. |
|
| 310 | – | reserva |
| 311 | 10 | Control de soplador electrónico de refuerzo |
| 312 | 10 | Unidad de control de la unidad de control suspendida |
| 313 | 10 | Híbrido:
unidad de control del convertidor CC / CC |
| 314 | – | reserva |
| 315 | 5 | Unidad de control del tren motriz;
Válido para motor diesel: Unidad de control CDI; Válido para motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 316 | 7.5 | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 317 | 7.5 | Módulo de control de techo corredizo panorámico;
Módulo de control de techo corredizo. |
| 318 | 20 | Unidad de control de calefacción estacionaria |
| 319 | 5 | Híbrido:
Calentador PTC de alto voltaje |
| 320 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL |
| 321 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada para comunicación de corto alcance. |
| 322 | 20 | Unidad principal |
| 323 | 5 | Unidad de control del sistema de estacionamiento |
| MF1 / 1 | 7.5 | Pantalla de audio / COMAND Motor de ventilador de audio |
| MF1 / 2 | 7.5 | Cámara estéreo multifuncional;
Cámara monoaural multifuncional. |
| MF1 / 3 | 7.5 | Sensor de lluvia y luz con funciones adicionales;
Driver en el panel de control. |
| MF1 / 4 | 7.5 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 5 | 7.5 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero;
Unidad de control de calefacción del asiento del acompañante; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 6 | 7.5 | Unidad de control del módulo de luces del volante |
| MF2 / 1 | 5 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| MF2 / 2 | 5 | Panel de control de audio / COMAND;
Touchpad. |
| MF2 / 3 | 5 | Tensor de emergencia reversible delantero derecho |
| MF2 / 4 | 5 | Pantalla de heads-up |
| MF2 / 5 | 5 | Unidad de conexión multimedia |
| MF2 / 6 | 5 | Híbrido:
compresor de refrigerante eléctrico |
| MF3 / 1 | 5 | Línea de retroalimentación, pinza 30g, unidad de control SAM frontal |
| MF3 / 2 | 5 | Unidad de control de sensores de radar |
| MF3 / 3 | – | reserva |
| MF3 / 4 | 5 | Un grupo de botones en el panel de instrumentos del lado del conductor. |
| MF3 / 5 | 5 | Unidad de control de aire acondicionado trasero |
| MF3 / 6 | 5 | Unidad de control de aire acondicionado trasero |
Caja de fusibles en el tablero
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 200 | 50 | Unidad de control SAM frontal |
| 201 | 40 | Unidad de control SAM frontal |
| 202 | 5 | Sirena de alarma |
| 203 | 20 | Válido con caja de cambios 716:
Bloqueo de dirección eléctrico |
| 204 | 5 | Conector de diagnóstico |
| 205 | 7.5 | Unidad de control de cerradura de encendido electrónica |
| 206 | 5 | Reloj analogo |
| 207 | 15 | Unidad de control de clima |
| 208 | 7.5 | Combinación de instrumentos |
| 209 | 5 | Control climático de la unidad operativa de la unidad;
Panel de control de control superior. |
| 210 | 10 | Unidad de control del módulo de luces del volante |
| 211 | 25 | reserva |
| 212 | 5 | reserva |
| 213 | 5 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 214 | 30 | reserva |
| 215 | – | reserva |
| 216 | 7.5 | Lámpara en la guantera |
| 217 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada para comunicación de corto alcance |
| 218 | 7.5 | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 219 | 5 | Unidad de control del sistema de detección de masas (WSS) |
| 220 | – | reserva |
| Relé | ||
| F. | Relé, circuito 15R | |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 100 | 40 | Híbrido:
Bomba aspiradora |
| 101 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/2 |
| 102 | 20 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/1 |
| 103 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/4 |
| 104 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/3 |
| 105 | 15 | Válido para caja de cambios 722.9 (excepto 722.930):
Unidad de control de bomba de aceite auxiliar de transmisión automática |
| 106 | – | reserva |
| 107 | 60 | Válido con motor 274.9:
Bomba de refrigerante eléctrica |
| 108 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero derecho; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 109 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 110 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero izquierdo; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 111 | 30 | Inicio |
| 112 | 15 | Híbrido:
sensor del pedal del acelerador |
| 113 | – | reserva |
| 114 | 40 | Compresor AIR BODY CONTROL |
| 115 | 15 | Bocina izquierda y bocina derecha |
| 116 | – | reserva |
| 117 | – | reserva |
| 118 | 5 | Híbrido:
Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 119 | 15 | Circuito 87 Manguito conector C2 |
| 120 | 5 | Circuito 87 Conector C1 |
| 121 | 5 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 122 | 5 | Relé CPC |
| 123 | – | reserva |
| 124 | – | reserva |
| 125 | 5 | Unidad de control SAM frontal |
| 126 | 5 | Unidad de control del tren motriz;
Válido para motor diesel: Unidad de control CDI; Válido para motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 127 | 5 | Híbrido:
Limitador de caída de voltaje |
| 128 | 5 | Conjunto de luz delantera izquierda e interruptor de luz exterior |
| 129 | 30 | Híbrido:
Circuito de arranque 50 relé |
| 129A | 30 | Híbrido:
Circuito de arranque 50 relé |
| Relé |
||
| G | Relé 15 en el compartimento del motor |
|
| H. | Relé de arranque 50 | |
| I | Híbrido:
Relé de bomba de vacío (+) |
|
| J. | Relé CPC | |
| K. | Válido para la caja de cambios 722.9 (excepto 722.930):
Relé de la bomba de aceite |
|
| L | Relevo de bocina | |
| M | Relé del calentador de posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| N | Circuito de relés 87M. | |
| O | Híbrido:
Circuito de arranque 15 relé |
|
| P | Válido con motor 274.9:
Relé de la bomba de refrigerante |
|
| Q | Híbrido:
Relé de bomba de vacío (-) |
|
| R | Relé de CONTROL DE CUERPO DE AIRE | |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Opción 1
Variante 2
F32 / 3k1 – Relé de desacoplamiento
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | – | reserva |
| 2 | 100 | Válido para un motor diesel:
nivel de potencia luminiscente |
| 3 | 60 | Módulo de fusibles y relés del motor |
| 4 | – | Conexión de la batería de a bordo del sistema eléctrico |
| 5 | 150 | Módulo de fusibles y relés del motor |
| 6 | 125 | Módulo de fusibles y relés izquierdo |
| 7 | 80 | Motor de ventilador (600W / 850W) |
| 8 | 125 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica |
| 9 | 150 | Motor de ventilador (1000 W) |
| 10 | 200 | Pre-caja dentro del vehículo |
| 11 | – | reserva |
| 12 | – | Híbrido:
Unidad de control de electrónica de potencia; Con motor 651.9 y versión USA: Unidad de control del calentador del catalizador. |
| 13 | 400 | Alternador |
| C1 | – | Híbrido:
relé de desacoplamiento |
| C2 | – | Híbrido:
circuito 31 |
| C3 / 1 | 40 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| C3 / 2 | 60 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
Precaja interior
F32 / 4k2 – Relé para apagar el circuito cerrado
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | – | Caja de fusibles previo del compartimento del motor |
| 2 | 150 | Híbrido:
Relé de batería adicional para la función de parada y arranque ECO |
| 3 | 40 | Regulador de ventilador |
| 4 | – | reserva |
| 5 | 150 | Válido para motor diesel:
Amplificador calefactor PTC |
| 6 | 80 | Caja de fusibles en el pilar A derecho. |
| 7 | 150 | Módulo de relé y fusible trasero |
| 8 | – | reserva |
| 9 | – | reserva |
| 10 | 60 | Válido para la transmisión 725 (excepto GLC 350 e 4Matic):
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
| 100 | GLC 350 e 4Matic:
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
|
| 11 | – | reserva |
| 12 | 40 | Módulo de relé y fusible trasero |
| 13 | 50 | Caja de fusibles en el pilar A derecho. |
