Año de producción: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes GLC x253 es # 445 (toma del maletero), # 446 (encendedor de cigarrillos delantero, toma de corriente interna) y # 447 (toma de la consola central trasera derecha) en el maletero.
Opción 1
Variante 2
1 – Fuente de
alimentación del terminal 30 «E1» 2 – Fuente de alimentación del terminal 30g «E2»
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 400 | 25 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 401 | 15 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 402 | 20 | BlueTEC:
unidad de control AdBlue ® |
| 403 | 30 | Válido hasta el 30 de noviembre de 2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
| 25 | Válido desde el 01/12/2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
|
| 404 | 30 | Válido hasta el 30 de noviembre de 2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
| 25 | Válido desde el 01/12/2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste del asiento semi-eléctrico |
|
| 405 | – | reserva |
| 406 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
| 407 | – | reserva |
| 408 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera derecha |
| 409 | – | reserva |
| 410 | 5 | Receptor de radio estacionario para el control remoto del calentador;
Interruptor de antena para teléfono y calefactor fijo. |
| 411 | 30 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| 412 | 7.5 | Híbrido:
Unidad de control del sistema de gestión de la batería |
| 413 | 5 | Unidad de control de la tapa del maletero |
| 414 | 5 | Módulo de sintonizador |
| 415 | 5 | Unidad de control de la cubierta de la cámara;
Generador de pulverizador de perfume. |
| 416 | 7.5 | Amplificador / compensador de antena para un sistema de telefonía móvil
Placa de contacto del teléfono móvil |
| 417 | 5 | Unidad de control de cámara de 360 °;
Cámara de marcha atrás. |
| 418 | 5 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 419 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del pasajero delantero |
| 420 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del conductor |
| 421 | – | reserva |
| 422 | – | reserva |
| 423 | 5 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 424 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL Plus;
Válido para motor 276: Unidad de control de sonido del motor. |
| 425 | – | reserva |
| 426 | – | reserva |
| 427 | – | reserva |
| 428 | – | reserva |
| 429 | – | reserva |
| 430 | – | reserva |
| 431 | 25 | Unidad de control multifuncional para un vehículo de propósito especial |
| 432 | 25 | Unidad de control multifuncional para un vehículo de propósito especial |
| 433 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 434 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 435 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 436 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 437 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 438 | 30 | Unidad de control del convertidor DC / AC |
| 439 | – | reserva |
| 440 | 30 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 441 | 30 | Unidad de control AIRSCARF |
| 442 | 25 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 443 | 30 | Tensor de emergencia reversible delantero derecho |
| 444 | 15 | Conector eléctrico de Tablet PC |
| 445 | 15 | Toma de maletero |
| 446 | 15 | Encendedor de cigarrillos delantero con iluminación de cenicero;
Toma de corriente interior del vehículo. |
| 447 | 15 | Toma de 12V en la consola central derecha |
| 448 | 10 | Válido para transmisión 722, 725:
Condensador de trinquete |
| 449 | 5 | Válido para motor 626:
Elemento de filtro de combustible con calentador integrado; Híbrido: Generador de sonido. |
| 450 | 5 | Unidad de control SAM trasera |
| 451 | 5 | Unidad de control del sistema de combustible;
BlueTEC: Unidad de control AdBlue® . |
| 452 | 5 | Sensor de radar integrado para el parachoques trasero exterior derecho; Sensor de radar integrado para el parachoques trasero exterior izquierdo; Sensor de radar del parachoques trasero central; Sensor de radar del parachoques trasero derecho exterior; Sensor de radar exterior del parachoques trasero izquierdo. |
| 453 | 5 | Sensor de radar del parachoques delantero izquierdo;
Sensor de radar del parachoques delantero derecho; CONDUCTOR DE AYUDA DE PREVENCIÓN DE COLISIONES. |
| 454 | 7.5 | Válido para transmisión 722:
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
| 5 | BlueTEC:
La unidad de control AdBlue ® |
|
| 455 | 5 | Unidad de control del convertidor DC / AC |
| 456 | 5 | Sensor de radar frontal de largo alcance;
Controlador eléctrico DISTRONIC. |
| 457 | 5 | Híbrido: Unidad de control de electrónica de potencia;Unidad de control del convertidor DC / DC; Unidad de control de electrónica de potencia. |
| 458 | 5 | Módulo de interruptor trasero |
| 459 | 5 | Híbrido:
Cargador |
| 460 | 10 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| 461 | 5 | Amplificador de antena FM 1, AM, CL [ZV] y KEYLESS-GO |
| 462 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 463 | 30 | Calefacción de la luneta trasera a través del condensador antiinterferente de la luneta trasera |
| 464 | 40 | Unidad de control del portón trasero.
Unidad de control del portón trasero |
| 465 | 40 | Unidad de control SAM trasera |
| 466 | 40 | Unidad de control SAM trasera |
| 467 | 40 | Válido para motor 626:
Elemento de filtro de combustible con calentador integrado |
| Relé |
||
| S | Relé interior del vehículo 15 |
|
| T. | Relé de calefacción de la luneta trasera | |
| U | Portavasos de segunda fila y relé de enchufe | |
| V | BlueTEC:
relé AdBlue ® |
|
| X | 1a fila de asientos / baúl frigorífico caja y enchufes relé | |
| Y | Relé de repuesto | |
| ZR1 | Válido para motor 626:
Relé del calentador del filtro de combustible |
|
| ZR2 | Relé de respaldo | |
| ZR3 | Relé de respaldo | |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 301 | 5 | Híbrido:
Pirofusible a través de un dispositivo de desconexión de alto voltaje |
| 302 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
| 303 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera izquierda |
| 304 | 20 | Válido para transmisión 722:
Servo módulo inteligente para DIRECT SELECT (A80) |
| 305 | 30 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| 306 | 30 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero;
Unidad de control de calefacción del asiento del acompañante; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| 307 | – | reserva |
| 308 | 30 | Versión USA:
Conector eléctrico para el control del freno eléctrico |
| 309 | 10 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia |
| 5 | Unidad de control HERMES;
Módulo de comunicación de servicios telemáticos. |
|
| 310 | – | reserva |
| 311 | 10 | Control de soplador electrónico de refuerzo |
| 312 | 10 | Unidad de control de la unidad de control suspendida |
| 313 | 10 | Híbrido:
unidad de control del convertidor CC / CC |
| 314 | – | reserva |
| 315 | 5 | Unidad de control del tren motriz;
Válido para motor diesel: Unidad de control CDI; Válido para motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 316 | 7.5 | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 317 | 7.5 | Módulo de control de techo corredizo panorámico;
Módulo de control de techo corredizo. |
| 318 | 20 | Unidad de control de calefacción estacionaria |
| 319 | 5 | Híbrido:
Calentador PTC de alto voltaje |
| 320 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL |
| 321 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada para comunicación de corto alcance. |
| 322 | 20 | Unidad principal |
| 323 | 5 | Unidad de control del sistema de estacionamiento |
| MF1 / 1 | 7.5 | Pantalla de audio / COMAND Motor de ventilador de audio |
| MF1 / 2 | 7.5 | Cámara estéreo multifuncional;
Cámara monoaural multifuncional. |
| MF1 / 3 | 7.5 | Sensor de lluvia y luz con funciones adicionales;
Driver en el panel de control. |
| MF1 / 4 | 7.5 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 5 | 7.5 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero;
Unidad de control de calefacción del asiento del acompañante; Unidad de control de la calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 6 | 7.5 | Unidad de control del módulo de luces del volante |
| MF2 / 1 | 5 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| MF2 / 2 | 5 | Panel de control de audio / COMAND;
Touchpad. |
| MF2 / 3 | 5 | Tensor de emergencia reversible delantero derecho |
| MF2 / 4 | 5 | Pantalla de heads-up |
| MF2 / 5 | 5 | Unidad de conexión multimedia |
| MF2 / 6 | 5 | Híbrido:
compresor de refrigerante eléctrico |
| MF3 / 1 | 5 | Línea de retroalimentación, pinza 30g, unidad de control SAM frontal |
| MF3 / 2 | 5 | Unidad de control de sensores de radar |
| MF3 / 3 | – | reserva |
| MF3 / 4 | 5 | Un grupo de botones en el panel de instrumentos del lado del conductor. |
| MF3 / 5 | 5 | Unidad de control de aire acondicionado trasero |
| MF3 / 6 | 5 | Unidad de control de aire acondicionado trasero |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 200 | 50 | Unidad de control SAM frontal |
| 201 | 40 | Unidad de control SAM frontal |
| 202 | 5 | Sirena de alarma |
| 203 | 20 | Válido con caja de cambios 716:
Bloqueo de dirección eléctrico |
| 204 | 5 | Conector de diagnóstico |
| 205 | 7.5 | Unidad de control de cerradura de encendido electrónica |
| 206 | 5 | Reloj analogo |
| 207 | 15 | Unidad de control de clima |
| 208 | 7.5 | Combinación de instrumentos |
| 209 | 5 | Control climático de la unidad operativa de la unidad;
Panel de control de control superior. |
| 210 | 10 | Unidad de control del módulo de luces del volante |
| 211 | 25 | reserva |
| 212 | 5 | reserva |
| 213 | 5 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 214 | 30 | reserva |
| 215 | – | reserva |
| 216 | 7.5 | Lámpara en la guantera |
| 217 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada para comunicación de corto alcance |
| 218 | 7.5 | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 219 | 5 | Unidad de control del sistema de detección de masas (WSS) |
| 220 | – | reserva |
| Relé | ||
| F. | Relé, circuito 15R | |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 100 | 40 | Híbrido:
Bomba aspiradora |
| 101 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/2 |
| 102 | 20 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/1 |
| 103 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/4 |
| 104 | 15 | Casquillo de conexión, circunferencia 87/3 |
| 105 | 15 | Válido para caja de cambios 722.9 (excepto 722.930):
Unidad de control de bomba de aceite auxiliar de transmisión automática |
| 106 | – | reserva |
| 107 | 60 | Válido con motor 274.9:
Bomba de refrigerante eléctrica |
| 108 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero derecho; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 109 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 110 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero izquierdo; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 111 | 30 | Inicio |
| 112 | 15 | Híbrido:
sensor del pedal del acelerador |
| 113 | – | reserva |
| 114 | 40 | Compresor AIR BODY CONTROL |
| 115 | 15 | Bocina izquierda y bocina derecha |
| 116 | – | reserva |
| 117 | – | reserva |
| 118 | 5 | Híbrido:
Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 119 | 15 | Circuito 87 Manguito conector C2 |
| 120 | 5 | Circuito 87 Conector C1 |
| 121 | 5 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| 122 | 5 | Relé CPC |
| 123 | – | reserva |
| 124 | – | reserva |
| 125 | 5 | Unidad de control SAM frontal |
| 126 | 5 | Unidad de control del tren motriz;
Válido para motor diesel: Unidad de control CDI; Válido para motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 127 | 5 | Híbrido:
Limitador de caída de voltaje |
| 128 | 5 | Conjunto de luz delantera izquierda e interruptor de luz exterior |
| 129 | 30 | Híbrido:
Circuito de arranque 50 relé |
| 129A | 30 | Híbrido:
Circuito de arranque 50 relé |
| Relé |
||
| G | Relé 15 en el compartimento del motor |
|
| H. | Relé de arranque 50 | |
| I | Híbrido:
Relé de bomba de vacío (+) |
|
| J. | Relé CPC | |
| K. | Válido para la caja de cambios 722.9 (excepto 722.930):
Relé de la bomba de aceite |
|
| L | Relevo de bocina | |
| M | Relé del calentador de posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| N | Circuito de relés 87M. | |
| O | Híbrido:
Circuito de arranque 15 relé |
|
| P | Válido con motor 274.9:
Relé de la bomba de refrigerante |
|
| Q | Híbrido:
Relé de bomba de vacío (-) |
|
| R | Relé de CONTROL DE CUERPO DE AIRE | |
Opción 1
Variante 2
F32 / 3k1 – Relé de desacoplamiento
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | – | reserva |
| 2 | 100 | Válido para un motor diesel:
nivel de potencia luminiscente |
| 3 | 60 | Módulo de fusibles y relés del motor |
| 4 | – | Conexión de la batería de a bordo del sistema eléctrico |
| 5 | 150 | Módulo de fusibles y relés del motor |
| 6 | 125 | Módulo de fusibles y relés izquierdo |
| 7 | 80 | Motor de ventilador (600W / 850W) |
| 8 | 125 | Unidad de control de dirección asistida eléctrica |
| 9 | 150 | Motor de ventilador (1000 W) |
| 10 | 200 | Pre-caja dentro del vehículo |
| 11 | – | reserva |
| 12 | – | Híbrido:
Unidad de control de electrónica de potencia; Con motor 651.9 y versión USA: Unidad de control del calentador del catalizador. |
| 13 | 400 | Alternador |
| C1 | – | Híbrido:
relé de desacoplamiento |
| C2 | – | Híbrido:
circuito 31 |
| C3 / 1 | 40 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
| C3 / 2 | 60 | Unidad de control del programa de estabilidad electrónico |
F32 / 4k2 – Relé para apagar el circuito cerrado
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | – | Caja de fusibles previo del compartimento del motor |
| 2 | 150 | Híbrido:
Relé de batería adicional para la función de parada y arranque ECO |
| 3 | 40 | Regulador de ventilador |
| 4 | – | reserva |
| 5 | 150 | Válido para motor diesel:
Amplificador calefactor PTC |
| 6 | 80 | Caja de fusibles en el pilar A derecho. |
| 7 | 150 | Módulo de relé y fusible trasero |
| 8 | – | reserva |
| 9 | – | reserva |
| 10 | 60 | Válido para la transmisión 725 (excepto GLC 350 e 4Matic):
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
| 100 | GLC 350 e 4Matic:
En la unidad de control de transmisión totalmente integrada |
|
| 11 | – | reserva |
| 12 | 40 | Módulo de relé y fusible trasero |
| 13 | 50 | Caja de fusibles en el pilar A derecho. |
Sin comentarios.
Abarth, Aixam, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, DAF, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, RAM, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai