Mercedes Clase CL w216 (2005-2013) – Caja de fusibles
Mercedes Clase CL w216 (2005-2013) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Fusible del encendedor (toma eléctrica) en Mercedes Clase CL w216 (2005-2013). Está el fusible 43 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 20 | Válido para los motores 629, 642, 651: Unidad de control CDI Válido para motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unidad de control ME-SFI [ME] |
10 |
| 21 | Se aplica a los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: 87 Terminal M1 y manguito de conexión Válido para el modelo 221 con motor 629 y motor 642: Unidad de control CDI Relé de la bomba de combustible Se aplica al modelo 221 con motor 651: Control de la cantidad de válvulas |
20 |
| 22 | Se aplica a los motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: 87 casquillo del eslabón de la pinza |
15 |
| 23 | Hasta 2008: 87 casquillo de la pinza Se aplica al motor 275 (modelo 216): Casquillo del conector de terminales 87 M1 i Válido para el motor 273 (modelo 216): Casquillo del conector de terminales 87 M2e Válido para motor 272, 273 (modelo 221): Racor de compresión 87M2i Casquillo Se aplica al motor 642: Toma de conexión de la pinza 87 2009 en adelante ..: Válido para los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Casquillo para conector de terminal 87 Se aplica al modelo 221 con motor 629 y motor 642: Terminal 87 casquillo de conexión Válido para motor 156, 157, 272, 273, 276, 278: Manguito conector de terminal 87M2e Válido para motor 275: 87 M2i caliper linkage bush Válido para el modelo 221 con motor 629 y motor 642: Terminal 87 casquillo de conexión Se aplica al modelo 221 con motor 651: Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé |
20 |
| 24 | Válido para los motores 157, 272, 273, 276, 278: 87M1e casquillo conector terminal Aplicable a. Motor 642: Unidad de control CDI |
25 |
| 25 | Cuadro de instrumentos | 7,5 |
| 26 | Lámpara delantera izquierda | 10 |
| 27 | Conjunto luz delantera derecha | 10 |
| 28 | Válido para 275 motores: Unidad de control EGS Válido sin motor 275: W Unidad de control de la transmisión (VGS) totalmente integrada. |
7,5 |
| 29 | Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé | 5 |
| 30 | Válido para los motores 629, 642, 651: Unidad de control CDI Se aplica a los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad control de la bomba de combustible |
7,5 |
| 31 | S 400 Híbrido: Compresor frigorífico eléctrico | 5 |
| 32 | Se aplica al modelo con función de arranque/parada ECO: Controlador para bomba de aceite de transmisión adicional S 400 Híbrido: Controlador para bomba auxiliar de aceite de transmisión |
15 |
| 33 | En vigor a partir del 1.9.10 sin el modelo S 400 Hybrid: Unidad de control del ESP S 400 Híbrido: Unidad de control del sistema de gestión de la batería unidad de control del convertidor cc/cd electrónica de control de potencia |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid: unidad de control de frenado con recuperación de energía | 5 |
| 35 | Controlador eléctrico del freno de estacionamiento | 5 |
| 36 | Conector de enlace de datos (clavija 16) | 10 |
| 37 | A la unidad de control CIS | 7,5 |
| 38 | Unidad central de control de la puerta | 7,5 |
| 39 | Cuadro de instrumentos | 7,5 |
| 40 | Unidad de control del panel de control superior | 7,5 |
| 41 | Motor limpiaparabrisas inferior | 30 |
| 42 | Motor principal del limpiaparabrisas | 30 |
| 43 | Encendedor delantero con iluminación del cenicero | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: bomba de circulación electrónica 1 | 5 |
| 46 | W221 con control activo de la carrocería (ABC), modelo 216: ABC W221 sin control activo de la carrocería (ABC): AIRmatic con ADS |
15 |
| 47 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé Motor de elevación/descenso de la columna de dirección |
15 |
| 48 | Hasta 2008: Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé 2009 en adelante: Motor de entrada/salida de la columna de dirección |
15 |
| 49 | Módulo de la columna de dirección | 10 |
| 50 | Unidad de control CAA [KLA] | 15 |
| 51 | Hasta 2008: Pantalla COMAND | 7,5 |
| 2009 en adelante: Pantalla COMANDO SPLITVIEW |
5 | |
| 52 A | W221: Bocina izquierda Claxon derecho |
15 |
| 52 B | W221, C216: Bocina izquierda Claxon derecho |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | Unidad de recirculación de aire AC | 40 |
| 55 | Se aplica al motor de gasolina: Bomba de aire eléctrica | 60 |
| 56 | W221 sin control activo de la carrocería (ABC): Compresor AIRmatic | 40 |
| 57 | Hasta 2008: Limpiaparabrisas calefactor de estacionamiento | 40 |
| a partir de 2009: Limpiaparabrisas calefactor de estacionamiento | 30 | |
| 60 | a partir de 2009: Dirección asistida electrohidráulica | 5 |
| 61 | C216; W221 – a partir de 2009 ..: Unidad de control del sistema de contención | 7,5 |
| W221; hasta 2008: Unidad de control del sistema de contención | 10 | |
| 62 | Unidad de control Night View Assist | 5 |
| 63 | Válido para el modelo 221 con motor 629 y motor 642 a partir del 1.9.08: Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor | 15 |
| 64 | W221 a partir de 1.9.06: Solenoide del reposacabezas NECK-PRO solenoide reposacabezas conductores NECK-PRO pasajero |
7,5 |
| W221 del ’09: Solenoide de soporte del cabezal conductor NECK-PRO. NECK-PRO pasajero |
10 | |
| 65 | En vigor desde el 1.6.09: Conector de 12 V en la guantera | 15 |
| 66 | Unidad de control DTR (Distronic o Distronic Plus) | 7,5 |
| Relé | ||
| A | Relé de la bomba de aire | |
| B | Relé del compresor de la suspensión neumática | |
| C | Relé 87, motor | |
| D | Terminal 15 relé | |
| E | Relé terminal 87, chasis | |
| F | Relé de bocina | |
| G | Relé terminal 15R | |
| H | Relé circuito 50, arranque | |
| J | Relé circuito 15, arranque | |
| K | Calentador de parquímetros | |
Caja de fusibles izquierda del panel de instrumentos
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 92 | Controlador del asiento delantero izquierdo | 40 |
| 93 | Unidad de control para sistemas de retención Versión americana: Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS). |
7,5 |
| 94 | 2009 en adelante: Cámara multifunción | 5 |
| 95 | – | – |
| 96 | Unidad de control del monitor de presión de los neumáticos [RDK] | 5 |
| 97 | W221: Unidad de control de audio/vídeo (sistema de entretenimiento trasero). | 7,5 |
| 98 | Sistema de entretenimiento trasero: Reproductor de DVD (a partir de 2009). | 7,5 |
| 99 | 2009 en adelante: Pantalla COMANDO SPLITVIEW |
7,5 |
| 100 | 2009 en adelante: Unidad de control de interfaz multimedia | 5 |
| 101 | Sistema de entretenimiento trasero: Pantalla trasera izquierda Pantalla trasera derecha |
10 |
| 102 | Mando para asiento delantero derecho | 40 |
| 103 | Unidad de control del ESP | 7,5 |
| 104 | Unidad de control del sintonizador de audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Versión japonesa: unidad de control de telepeaje (ETC). En vigor en Corea del Sur desde el 1.9.10: Conector. TV / sintonizador Se refiere a Navegación; desde 2009: Procesador de navegación |
1 |
| 107 | Unidad de control SDAR (radio por satélite SIRIUS) (W221 a partir de 2009). Radio digital : Unidad de control de radiodifusión de audio digital Radio HD: Unidad de control del sintonizador de alta definición |
5 |
| 108 | W221: Unidad de control del aire acondicionado trasero | 5 |
| 109 | W221: Conector intermedio del soplador trasero | 15 |
| 110 | W221: Regulador del respaldo del asiento trasero izquierdo Regulador del respaldo del asiento trasero izquierdo. trasera derecha |
7,5 |
| 111 | Asiento trasero multicontorno o sistema de entretenimiento trasero (modelo 221): Unidad de control RCP [HBF] | 5 |
| 112 | W221; hasta 2008: Controlador de la puerta delantera izquierda puerta delantera derecha S 400 Híbrido: Módulo de control SAM delantero con fusible y módulo de relé. |
5 |
| 113 | S 400 Híbrido: unidad de control del convertidor cc/cd | 5 |
Caja de fusibles del panel de instrumentos a la derecha
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 70 | C216: Controlador puerta derecha W221: Controlador puerta delantera derecha |
40 |
| 71 | Unidad de control Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Híbrido: Separador pirotécnico | 7,5 |
| 73 | Versión japonesa: CONTROL DE MANDO Sistema de llamada de emergencia TELE AID (a partir de 2009): Unidad de control para sistema de llamada de emergencia |
5 |
| 74 | Unidad de control TLC [HDS] (cierre a distancia del maletero) | 30 |
| 75 | S 400 Híbrido: Unidad de control del sistema de gestión de la batería. unidad de control de electrónica de potencia |
10 |
| 76 | S 400 Híbrido: relé de la bomba de vacío (+) | 15 |
| Válido para el modelo 221 con motor 642.8: Alimentación del relé AdBlue ® | – | |
| 77 | Sistema de sonido avanzado: Amplificador de sonido (a partir de 2009) | 50 |
| 78 | S 65 AMG con motor 275: relé del ventilador (a partir de 2009) Válido para el modelo 221 con motor 642.8: AdBlue ® alimentación por relé (con fecha de 2009) |
25 |
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG con motor 157, 278: Bomba de circulación del refrigerador del aire de sobrealimentación (a partir de 2009). |
15 | |
| 79 | Sirena de alarma con batería adicional | 7,5 |
| 80 | C216: Controlador puerta izquierda W221: Controlador puerta delantera izquierda |
40 |
| 81 | C216: Unidad de control trasera | 30 |
| W221: Controlador puerta trasera izquierda | 40 | |
| 82 | C216: Unidad de control trasera | 30 |
| W221: Controlador puerta trasera izquierda | 40 | |
| 83 | Servomódulo inteligente para DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Sistema de sonido avanzado: Procesador de sonido digital (a partir de 2009). | 20 |
| 85 | Se aplica a AMG: Embellecedores de umbral de puerta iluminados (a partir de 2009). | 10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Calefactor estacionario: calefactor STH (modelo 216) Calefactor STH o HB (modelo 221) |
20 |
| 91 | Calentador estacionario: Receptor de mando a distancia por radio STH S 400 Híbrido: Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé |
5 |
Caja de fusibles y relés trasera
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 115 | Luneta trasera térmica | 50 |
| 116 | Válido para los motores 157, 275, 278: Bomba de circulación del refrigerador del aire de sobrealimentación Se aplica al motor 156: Bomba de circulación del refrigerante del motor S 400 Híbrido: Bomba electrónica de circulación 2 |
10 |
| 117 | Encendedor trasero | 15 |
| 118 | Válido para motor 272, 273, 642: Bomba de combustible (hasta 2008). Válido para el modelo 221 con motor 629, 642: Bomba de combustible (a partir de 2009). |
30 |
| S 400 Híbrido: bomba de circulación electrónica de potencia 1 Válido para el modelo 642.8 y el motor 651 a partir del 1.6.11: Compresor factor refrigerante con imán |
15 | |
| 119 | Unidad de control central en la parte delantera | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Unidad de control del sintonizador de audio | 10 |
| 122 | Unidad de control COMAND | 7,5 |
| 123 | W221: Retractor de tensión de emergencia reversible delantero derecho | 40 |
| 124 | W221: Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo | 40 |
| 125 | hasta el 31.5.09: Unidad Control del sistema de control por voz (VCS). | 5 |
| 126 | Unidad de control del panel de control colgante | 25 |
| 127 | Bomba lumbar (a partir de 2009) Bomba neumática de asiento multicontorno (asiento multicontorno delantero izquierdo / derecho). Bomba neumática para el control dinámico del asiento (asientos multicontorno dinámicos izquierdo y derecho). |
30 |
| 128 | Válido para 275 motores (hasta 2008): Unidad de control de la bomba de combustible Válido para motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (a partir de 2009): Unidad de control de la bomba de combustible |
25 |
| 129 | hasta 2008 : Unidad de mando del panel de control (techo inclinado y corredizo de ventana eléctrica) de 2009: Unidad de control UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface). |
25 |
| 130 | Controlador eléctrico del freno de estacionamiento | 30 |
| 131 | Módulo amplificador de antena de luneta trasera | 7,5 |
| 133 | Unidad de control de reconocimiento de remolques Cámara de marcha atrás (a partir de 1.9.10) |
15 |
| 134 | Toma troncal | 15 |
| 135 | Park Assist; hasta 2008: Unidad de control del sensor de radar (SGR). Unidad de radar frontal de corto alcance Unidad trasera de radar de corto alcance DISTRONIC PLUS hasta el 31.8.10 o Asistente de ángulo muerto o Control de crucero adaptativo Plus Light: Unidad de control del sensor de radar (SGR) (a partir de 2009) Asistente de aparcamiento PARKTRONIC o Exclusive: Unidad de control de la STP |
7,5 |
| 136 | Válido para el modelo 221 con motor 642.8: Unidad de control de AdBlue ® | 7,5 |
| 137 | Cámara de marcha atrás (a partir de 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Procesador de navegación (desde 2009) (hasta el 31.8.10) Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (a partir de 2009) Versión japonesa: Conector / sintonizador de TV (a partir de 2009). |
5 |
| 139 | Nevera trasera | 15 |
| 140 | Encendedor trasero con conector para cenicero Toma de 115 voltios (a partir de 2009) |
15 |
| 141 | Unidad de control de la cámara de marcha atrás | 5 |
| 142 | Unidad de control del sistema Parktronic (PTS) Distronic Plus: Unidad de control del sensor de radar (SGR). En vigor a partir del 1.9.10 para DISTRONIC PLUS y el asistente activo de ángulo muerto o el asistente activo de mantenimiento de carril: Unidad de control para sistema de vídeo y sensor de radar |
7,5 |
| 143 | Controlador del asiento trasero | 25 |
| 144 | Controlador del asiento trasero | 25 |
| 145 | Unidad de control de reconocimiento del remolque (hasta 2008). Toma de enganche del remolque (13 patillas) (a partir de 2009). |
20 |
| 146 | Unidad de control de reconocimiento de remolques | 25 |
| 147 | Hasta 2008: Unidad de control TLC [HDS] (cierre a distancia del maletero) | 30 |
| 148 | Hasta 2008 ..: Unidad de control portátil universal (UPCI) de CTEL [UHI]) | 7,5 |
| a partir de 2009: Techo corredizo panorámico, manguito de conexión circuito 30 | 25 | |
| 149 | Hasta 2008: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS [SBS]) | 5 |
| 2009 en adelante: Módulo de control del techo corredizo panorámico. | 25 | |
| 150 | Sintonizador combinado de TV (analógico / digital) Versión japonesa: Conector / sintonizador de TV (a partir de 2009). |
7,5 |
| 151 | W221; hasta 2008: Controlador eléctrico del freno de estacionamiento | 25 |
| W221; a partir de 2009: Unidad de control de reconocimiento de remolques | 20 | |
| 152 | W221: Módulo amplificador de antena de luneta trasera | 7,5 |
| Toma de 115 V: Unidad de control del convertidor CC/CA | 25 | |
| Relé | ||
| M | Terminal 15 relé | |
| N | Relé terminal 15R | |
| O | Relé de toma de corriente | |
| P. | Relé de luneta trasera térmica | |
| Q | Válido para motor 156, 157, 275, 278, 629: Relé bomba recirculación S 400 Híbrido: Válido para 221.095 / 195: Relé electrónico de la bomba de potencia 2 |
|
| R | Relé del encendedor | |
| S | Relé de la bomba de combustible Válido para el motor 642,8 y el motor 651 a partir del 1.6.11: Conectado a través de la bomba de combustible: Embrague magnético del compresor de refrigerante S 400 Híbrido: Relé bomba de circulación electrónica de potencia 1 |
|
Prebox interno (hasta 2008)
| Número | Descripción | Amperios[A] |
| 1 | Inicio | 400 |
| 2 | No aplicable al motor 642: Alternador |
150 |
| Válido para el motor 642: Alternador |
200 | |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC con control adicional integrado del motor del ventilador | 150 |
| 5 | Válido para el motor 642: Calentador PTC | 200 |
| 6 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 200 |
| 7 | Unidad de control del ESP | 40 |
| 8 | Unidad de control del ESP | 25 |
| 9 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 20 |
| 10 | Unidad de control de potencia del vehículo | 7,5 |
Prebox interno (a partir de 2009)
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 3 | Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé | 150 |
| 4 | Función Arranque/parada ECO: relé función Inicio / parada ECO S 400 Híbrido: controlador con convertidor cc/cc Parabrisas térmico: Parabrisas térmico |
150 |
| 5 | Válido para el modelo 221 (instalación eléctrica en vehículo de alquiler): Unidad especial de control multifuncional del vehículo (SVMCU) [MSS]) | 40 |
| S 400 Híbrido: bomba de vacío | 80 | |
| 6 | Caja de fusibles del panel de instrumentos a la derecha | 80 |
| 7 | Válido para el modelo 221 con motor 629, 642, 651: Calentador PTC Válido para el modelo 221 (instalación eléctrica en vehículo de alquiler): (Instalación inicial Unidad de control multifuncional especial del vehículo (SVMCU) [MSS]) |
150 |
| 8 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 80 |
| 9 | Caja de fusibles a la izquierda del cuadro de instrumentos | 80 |
| 10 | Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé | 150 |
Caja de fusibles del compartimento del motor (hasta 2008).
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Caja de fusibles delantera (a través del pirofusible de red de a bordo |
– |
| 2 | Unidad de control del parabrisas térmico | 125 |
| 3 | Caja de fusibles del panel de instrumentos a la derecha | 80 |
| 4 | Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé | 200 |
| 5 | Unidad especial de control multifuncional del vehículo (SVMCU) [MSS]) | 100 |
| 6 | Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé | 150 |
| 7 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 100 |
| 8 | Caja de fusibles a la izquierda del cuadro de instrumentos | 80 |
| 9 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 5 |
| 10 | C216: Unidad de control para sistema de llamada de emergencia | 5 |
Caja de fusibles del compartimento del motor (a partir de 2009).
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 2 | Alternador | 460 |
| 3 | Dirección asistida electrohidráulica Válido para el modelo 221 con motor 629, 642: Tiempo de salida de la luz |
150 |
| 4 | Prebox interno (no utilizado) | – |
| 5 | AAC con control adicional integrado del motor del ventilador | 100 |
| 6 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 150 |
| 7 | Unidad de control del ESP S 400 Híbrido: Unidad de control del sistema de frenado con recuperación de energía |
40 |
| 8 | Unidad de control del ESP S 400 Híbrido: Unidad de control del sistema de frenado con recuperación de energía |
25 |
| 9 | Unidad de control frontal SAM con fusible y módulo de relé | 25 |
| 10 | Reserva | – |
Bloque de fusibles AdBlue
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| A | Unidad de control de AdBlue | 7,5 |
| B | Circuito de calefacción 1 | 20 |
| C | Circuito de calefacción 1 | 20 |
| D | Reserva | – |
