Peugeot 308 SW BL (2011-2012) – Caja de fusibles

Airbags y pretensores.

interruptores de freno;

Retrovisor electrocromático;

Aire acondicionado;

Sensor de ángulo del volante;

Transmisión automática;

Unidad de conmutación y seguridad.

Retrovisores plegables eléctricamente;

Techo solar panorámico ciego.

Un toque;

caja de fusibles del remolque.

Lámparas de lectura de mapas;

Luces de lectura traseras;

Iluminación del parasol;

Iluminación del compartimento de almacenamiento.

Audio/teléfono;

Interruptor de CD;

Pantalla multifunción;

Detección de baja presión de los neumáticos.

Sirena de alarma;

Unidad de control de alarma.

Luces de advertencia del cinturón de seguridad y

airbag del acompañante;

Aire acondicionado,

Módulo de memoria del asiento del conductor;

Interruptores de los asientos traseros de la 2ª fila;

Módulo de aprendizaje de conducción.

Airbags;

Palanca de cambios electrónica;

Caja de fusibles del remolque.

Amplificador;

Sistema Bluetooth;

Sensor de lluvia/deslumbramiento;

Unidad de control del sensor de aparcamiento.

y espejos laterales.

Pasajero.

Reóstato de iluminación.

remolques.

Bomba de inyección EGR y electroválvulas (2 litros HDI);

Inyectores (2 litros HDI).

Control de la presión de la turbina (1,6 l THP 16 V);

Calentador de aceite (1,6 l THP 16 V);

Calefacción diesel (1,6 l HDI 16 V).

Unidad de control ABS/ESP.

Transmisión automática;

Sensor de nivel de refrigerante del motor.

faros direccionales;

Sensor de flujo de aire (Diesel);

Bomba del filtro de partículas (Diesel).

(gasolina:

bobinas de encendido, electroválvulas,

sondas lambda, inyectores,

calentadores, bomba de combustible,

termostato electrónico);

(Diesel:

electroválvulas, calentadores).

(encendido positivo).

Electroválvula de ventilación del depósito (1,6 litros VTi 16V);

Sondas Lambda (gasolina);

Electroválvulas refrigeradas por aire (Diesel).

Electroválvulas con temporizador variable;

Electroválvula de control de la presión del turbocompresor (Diesel);

Sensor de nivel de refrigerante del motor (Diesel).

Control por relé Valvetronic (1,6 litros VTi 16 V)l

Refrigeración turbo (1,6 litros THP 16 V)l

Sensor de flujo de aire (1,6 litros HDI).

(cambio electrónico o automático).