Renault Modus (2005-2012) – caja de fusibles
Renault Modus (2005-2012) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Renault Modus es el fusible F9 en la caja de fusibles
Caja de fusibles en el habitáculo
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| F1 | 30 | UCH |
| F2 | 15 | Tablero de instrumentos;
Unidad de control de aire acondicionado; Caja de fusibles y relés. |
| F3 | – | – |
| F4 | 15 | Bocina electromagnética principal;
Toma de diagnóstico; Monitor de control de la escuela de conducción. |
| F5 | 7.5 | UCH |
| F6 | 25 | Motor de la ventana del conductor;
Control de bloqueo para niños. |
| F7 | 25 | Control eléctrico dobleel parabrisas del conductor. |
| F8 | 10 | Computadora ABS;
Programa de Estabilidad Electrónica Sensor de racimo. |
| F9 | 10 | Encendedor de primera fila |
| F10 | 20 | Conjunto de ventilador del habitáculo 1 |
| F11 | 20 | Conjunto de ventilador del habitáculo 1 |
| F12 | 15 | Controlador de aire acondicionado;
Panel de aire acondicionado; Radio; Controles del volante; Centralita radiotelefónica; Bomba de lavado bidireccional; Tablero de fusibles de potencia; caja de fusibles y relés 2; Asiento del conductor con calefacción; Asiento del pasajero con calefacción; Sirena de alarma autoalimentada. |
| F13 | 10 | Fusible del habitáculo icaja de relés 2;
Interruptor de freno. |
| F14 | – | – |
| F15 | 20 | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| F 16 | 7.5 | Retrovisor exterior del conductor;
Espejo lateral del pasajero. |
| F17 | 30 | UCH |
| F18 | 15 | UCH;Inmovilizador de motor. |
| F19 | 5 | Sensor de lluvia y luz;
Sensor del ventilador de la cabina. |
| F20 | 10 | Interruptor del receptor;
Tablero de instrumentos; Radio; Central telefónica de radio; Interruptor eléctrico para retrovisor exterior; Sirena de alarma autoalimentada; Sistema de control de presión; Unidad central neumática; |
| DIODO | ||
| F21 | – | Control de bloqueo para niños |
| RELÉ | ||
| A | 50 | + Canal de accesorios |
Relé del habitáculo y caja de fusibles 2
Esta unidad está unida al travesaño del tablero debajo del airbag del pasajero.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| Tarjeta de fusibles y relés (fila 3) | ||
| F1 | 20 | Fuente de alimentación del relé de bloqueo de la puerta del conductor y del pasajero(relé A en placa 1531, fila 2)
en la versión con volante a la derecha |
| F2 | 20 | Asiento del conductor con calefacción;
Asiento del pasajero calefactado. |
| F3 | 15 | Unidad central de techo corredizo |
| F4 | 25 | Relé de potencia eléctrica dualcontrol de la ventana trasera del conductor
(relé A en placa 1531 fila 1). |
| F5 | – | – |
| F6 | – | – |
| Relé | ||
| A | – | – |
| Tarjeta de relé (fila 2) | ||
| A | 20 | Cierre centralizado de las puertas del conductor y del pasajero.(versión con volante a la derecha). |
| B | 20 | Luces de parada |
| C. | – | – |
| D | – | – |
| Tablero de relés (fila 1) | ||
| A | 50 | Control eléctrico dual de la ventana trasera del conductor |
| B | 50 | Control eléctrico de la ventana trasera en el lado izquierdo y derecho del conductor |
Tablero de relés
Esta unidad está ubicada debajo del tablero en el lado izquierdo del ensamblaje del ventilador de la cabina.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1067 | 35 | Calentador auxiliar 1 |
| 1068 | 50 | Tablero de instrumentos;
Unidad de control de aire acondicionado; Caja de fusibles y relés. |
| 1069 | 50 | Calentador adicional 3 (versión de 1500 W) |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Esta unidad está ubicada en el compartimiento del motor detrás del faro izquierdo.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 100 | 25 | Computadora ABS o ESP |
| 101 | – | – |
| 102 | 10 | Haz principal derecho |
| 103 | 10 | Luz de carretera, lado izquierdo |
| 104 | 10 | Luz del lado derecho;
Luz trasera derecha; Control de calefacción del asiento en el lado derecho; Botón de encendido / apagado electrónico programa de estabilización; Control eléctrico de la ventana trasera derecha; Panel de control de aire acondicionado; Controlador de aire acondicionado; Interruptor de bloqueo de puerta central; Cambiador de CD; Limitador de velocidad activado / desactivado. |
| 105 | 10 | Luz del lado izquierdo;
Luz trasera izquierda; Control de calefacción del asiento izquierdo; Luz de matrícula derecha; Luz de matrícula izquierda; La primera fila del encendedor; Ajuste de altura de los faros; Control de elevalunas eléctrico trasero izquierdo; Radio; Pantalla de la palanca de cambios; Control de tracción. |
| 106 | 15 | Control de patrón de cambios;
UPC; Relé del calentador auxiliar; Toma de diagnóstico de la dirección asistida; Pantalla de la palanca de cambios; Sysetm de altavoz; Unidad central de radiotelefonía; Control del monitor de la escuela de conducción; Monitor de presión de neumáticos; Bombillas de descarga de la unidad central |
| 107 | 20 | Motor de limpiaparabrisas |
| 108 | 15 | Motor de ajuste del faro derecho |
| 109 | 15 | Motor de ajuste del faro izquierdo izquierdo |
| 300 | 10 | Embrague del compresor de aire acondicionado |
| 301 | – | – |
| 302 | 25 | Solenoide de arranque |
| 303 | 20 | + Suministro de batería automático protegidocomputadora de embrague |
| 304 | – | – |
| 305 | 15 | Ventana trasera con calefacción |
| 306 | 15 | Relé de suministro de lavafaros(relés A y B a bordo 777) |
| 307 | 5 | + Ordenador de caja de cambios automáticadespués de que se energiza el encendido. |
| 308 | – | – |
| 309 | 10 | Lámparas de marcha atrás |
| 310 | 20 | Suministro de bobinas de encendido |
| 311 | 20 | + Fuente de alimentación de batería seguracomputadora de inyección |
| 312 | 10 | + Airbag y pretensordespués de la alimentación de encendido. |
| 313 | 10 | + Computadora de inyección después de la alimentación de encendido |
| 314 | 20 | Faros antiniebla delanteros izquierdo y derecho |
| Relé | ||
| 1 | – | Ventana trasera con calefacción |
| 2 | – | Bloqueo de inyección |
| 3 | – | Luz de cruce |
| 4 | – | Faros |
| 5 | – | Inicio |
| 6 | – | – |
| 7 | – | Ventilador de enfriamiento del motor de alta velocidad |
| 8 | – | Ventilador de enfriamiento del motor de baja velocidad |
| 9 | – | + Alimentación posterior al encendido |
Batería positiva protegida
Este dispositivo está ubicado en el terminal positivo de la batería.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| Fusible principal (marca 1) | ||
| – | 350 | Las entradas de fusible F2 a F8 energizan la placafusibles de alimentación;
Inicio; Alternador; Fuente de alimentación para fusibles marcados con 2 y 3 en unidad de batería protegida |
| Fusible marcado 2 (conector AZUL) | ||
| A | 70 | Las entradas de fusible F17 y F18 energizan el fusible ymódulo de relés en el habitáculo;
UPC. |
| B | 60 | Dirección asistida eléctrica |
| Fusible marcado con 3 (conector VERDE) | ||
| A | 70 | Fusible de entradas F1, F3, F5 para alimentación yrelés accesorios en el módulo de fusibles i
relés en el habitáculo. |
| B | 60 | UPC |
Tabla de fusibles de potencia
Este dispositivo se encuentra en la parte frontal del compartimento de la batería. Asignación de fusibles y relés (según nivel de equipo).
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| F1 | 30 | Relé de alimentación de la unidad central de inyecciónen el motor K9K o 764
(Relé R5 en unidad de relé opcional) |
| F2 | 30 | Relé de bomba secuencial de caja de cambios eléctricamarchas en un motor D4F con caja de cambios secuencial;
Precalentamiento para motores K9K. |
| F3 | 30 | Conjunto de aire acondicionado y ventilador del radiador enMotores K9K y D4F con caja de cambios secuencial. |
| F4 | 30 | Conjunto de ventilador y radiador de aire acondicionado en motoresK4M / K4J / D4F con transmisión manual;
Relé de bomba secuencial de caja de cambios eléctrica marchas en motores K9K con caja de cambios secuencial. |
| F5 | 50 | Potencia de entrada para fusible F12 -fusibles de potencia de entrada F1, F2, F3, F4
fusibles del habitáculo i cajas de relés 2. |
| F6 | 80 | Calefacción adicional del habitáculo |
| F7 | 60 | Calefacción adicional del habitáculo |
| F8 | 50 | Computadora ABS |
| F9 | – | – |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | 10 | Relé de alimentación del faro izquierdoen la versión con bombilla de descarga. |
| Relé | ||
| A | 20 | Bomba de lavado de faros |
| B | 20 | Relé de la bomba del lavafaros |
| C | 20 | Faros izquierdos en versión con bombilla de descarga |
Tarjeta de relé opcional
Este dispositivo está conectado al frente del compartimento de la batería, en el lado del motor.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| R1 | – | – |
| R2 | – | – |
| R3 | – | – |
| R4 | 50 | Bomba eléctrica con engranaje secuencial |
| R5 | 50 | Unidad central de inyección en motor K9K 764 |
