Seat Altea (2006) – caja de fusibles
Seat Altea (2006) – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2006.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en Seat Altea (2006) es el fusible 30 en la caja de fusibles.
Codificación de colores de fusibles
| Color | Amperios [A] |
|---|---|
| marrón claro | 5 |
| rojo | 10 |
| azul | 15 |
| amarillo | 20 |
| blancura natural | 25 |
| Verde | 30 |
| naranja | 40 |
| rojo | 50 |
| blanco | 80 |
| azul | 100 |
| gris | 150 |
| Violeta | 200 |
Caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Espejo;
Relé electrocrómico 50. |
5 |
| 2 | Unidad de control del motor | 5 |
| 3 | Interruptor de luz;
Controlador de faros; Faro derecho; Teléfono. |
5 |
| 4 | Instalación telefónica inicial | 5 |
| 5 | Medidor de corriente;
Tubo de frecuencia. |
10 |
| 6 | Airbag | 5 |
| 7 | Vacío | |
| 8 | Vacío | |
| 9 | Dirección asistida | 5 |
| 10 | Diagnóstico, interruptor de marcha atrás | 5 |
| 11 | Parabrisas calefactado | 5 |
| 12 | Agente de FSI | 10 |
| 13 | Unidad de control de remolque | 5 |
| 14 | ESP / TCP;
Centralita ABS / ESP. |
5 |
| 15 | Transmisión automática | 5 |
| 16 | Control de calefacción;
Climatronic; Un sensor de presión; Asientos con calefacción. |
10 |
| 17 | Motor | 7.5 |
| 18 | Vacío | |
| 19 | Vacío | |
| 20 | Suministro de caja de fusibles del motor | 5 |
| 21 | Palanca de cambios | 5 |
| 22 | Vacío | |
| 23 | Luces de parada | 5 |
| 24 | Diagnóstico / interruptor de luz | 10 |
| 25 | Bomba aspiradora | 20 |
| 26 | Conector de potencia del motor | 10 |
| 27 | Transmisión automática | 20 |
| 28 | Interruptor de luz | 5 |
| 29 | Motor del limpiaparabrisas trasero | 15 |
| 30 | Calefacción | 5 |
| 31 | Unidad de control de cable | 15 |
| 32 | Boquillas | 5 |
| 33 | Calentador | 40 |
| 34 | Vacío | |
| 35 | Vacío | |
| 36 | Vacío | |
| 37 | Vacío | |
| 38 | Vacío | |
| 39 | Unidad de control de remolque(embrague) | 15 |
| 40 | Unidad de control de remolque(intermitentes, frenos y lado izquierdo) | 20 |
| 41 | Unidad de control de remolque(luz de niebla,
luz de marcha atrás y lado derecho). |
20 |
| 42 | Toma de consola eléctrica | 15 |
| Toma de corriente trasera | 30 | |
| 43 | Unidad de control de combustible | 15 |
| 44 | Zumbador y sensor de monitorización interior | 5 |
| 45 | Vacío | |
| 46 | Unidad de control de cable | 7.5 |
| 47 | Encendedor | 25 |
| 48 | Asientos | 30 |
| 49 | Elevalunas eléctricos traseros | 30 |
| 50 | Unidad de control del sistema de cierre centralizado(4K3 sin autobloqueo). | 25 |
| 51 | Techo corredizo | 20 |
| 52 | Unidad de control de cable | 25 |
| 53 | Lavadoras de faros | 20 |
| 54 | Parque piloto | 5 |
| 55 | Vacío | |
| 56 | Motor calefactor Climatronic | 40 |
| 57 | Unidad de control de puerta | 30 |
| 58 | Unidad de control de cierre centralizado(4F8 con bloqueo automático). | 30 |
Ubicación debajo del volante, en el soporte del relé
| Número | Descripción |
| Aire | Controles de puerta
(Ventanas eléctricas; espejos eléctricos; cerradura central). |
Disposición de fusibles en el compartimento del motor, parte izquierda
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Lento | 30 |
| 2 | Columna de dirección | 5 |
| 3 | Unidad de control de cable | 5 |
| 4 | abdominales | 30 |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | Vacío | |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Teléfono | 5 |
| 10 | Relé principal en FSI, compartimiento del motor diesel,
alimentación del módulo de inyección. |
5 |
| Relé principal en el compartimento del motor D2L(2.0 FSI 147 kW). | 10 | |
| 11 | Vacío | |
| 12 | Puerta de enlace CAN | 5 |
| 13 | Fuente de alimentación del módulo de inyección de gasolina | 25 |
| Potencia del módulo de inyección diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71 / 20 FSI | 5 |
| Relé de bomba | 10 | |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Bocina | 15 |
| 18 | Vacío | |
| 19 | Limpio | 30 |
| 20 | Vacío | |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno;Sensor de velocidad. | 5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal(relé no 100). | 5 |
| T 71 diésel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustible de alta presión | 15 | |
| 24 | ARF, válvula de cambio | 10 |
| 25 | Iluminación adecuada | 40 |
| 26 | Iluminación izquierda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 TDI Relé de bujías incandescentes | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elevalunas eléctricos (delantero y trasero) | 50 |
| Elevalunas eléctricos (delantero) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Posición en el compartimento del motor: caja lateral
Fusibles
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Dirección asistida | 80 |
| D1 | PTC (calefacción eléctrica adicionalcon aire). | 100 |
| E1 | Ventilador> 500 W. | 80 |
| Ventilador <500 | 50 | |
| F1 | Fuente de alimentación multiestación «30»;
Caja de fusibles interior. |
100 |
| G1 | Suministro de voltaje del fusible del remolque endentro de la caja de fusibles. | 50 |
| H1 | Vacío |
