Seat Altea (2007) – diagrama da caixa de fusíveis
Ano de fabrico: 2007.
Fusível de isqueiro (tomada de corrente) em Seat Altea (2007). é o fusível 30 na caixa de fusíveis no painel de instrumentos.
Codificação por cores dos fusíveis
| Cor | Amps [A] |
|---|---|
| castanho claro | 5 |
| vermelho | 10 |
| azul | 15 |
| amarelo | 20 |
| branco natural | 25 |
| Verde | 30 |
| Laranja | 40 |
| vermelho | 50 |
| branco | 80 |
| azul | 100 |
| cinzento | 150 |
| violeta | 200 |
Fusíveis no lado esquerdo do tablier
| Não. | Descrição | Amps [A] |
| 1 | Em branco | |
| 2 | Vazio | |
| 3 | Em branco | |
| 4 | Em branco | |
| 5 | Em branco | |
| 6 | Vazio | |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Em branco | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Em branco | |
| 11 | Vazio | |
| Kit pós-venda | 5 | |
| 12 | Farol de xenon do lado esquerdo | 10 |
| 13 | Controlo de aquecimento;
ESP; Interruptor ASR; Marcha atrás; Instalação telefónica. |
5 |
| 14 | Controlador de ABS;
ESP; Motor; Faróis; Controlador de reboque; interruptor de luz; Painel de instrumentos. |
10 |
| 15 | Controlador de faróis;
Pára-brisas aquecidos; Iluminação indicadora; Controlador de diagnóstico. |
10 |
| 16 | Farol de xenon da direita | 10 |
| 17 | Motor D2L (2,0 l 147 kW, TFSI de 4 velocidades) | 10 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Em branco | |
| 20 | Park Pilot (assistência ao estacionamento);
Alavanca de mudança de velocidades; Controlador ESP. |
10 |
| 21 | Unidade de controlo de cabos | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarme volumétrico;
Sirene de alarme. |
5 |
| 23 | Diagnósticos;
Sensor de chuva; Interruptor de luz. |
10 |
| 24 | Vazio | |
| 25 | Ligação do controlador do automático
Transmissão. |
20 |
| 26 | Bomba de vácuo | 20 |
| 27 | Vazio | |
| 28 | Motor do limpador de pára-brisas | 20 |
| 29 | Vazio | |
| 30 | Isqueiro | 20 |
| 31 | Vazio | |
| 32 | Vazio | |
| 33 | Aquecedor | 40 |
| 34 | Vazio | |
| 35 | Vazio | |
| 36 | Motor de 2,0 l 147 kW | 10 |
| 37 | Motor de 2,0 l 147 kW | 10 |
| 38 | Motor de 2,0 l 147 kW | 10 |
| 39 | Unidade de controlo de reboque (acoplamento) | 15 |
| 40 | Unidade de controlo de reboque
(sinais de viragem, travões e lado esquerdo) |
20 |
| 41 | Unidade de controlo de reboque
(Luz nevoeiro, invertendo a luz e o lado direito). |
20 |
| 42 | Kit de reboque | 15 |
| 43 | Vazio | |
| 44 | Aquecimento da janela traseira | 25 |
| 45 | Vidros dianteiros eléctricos | 30 |
| 46 | Vidros traseiros eléctricos | 30 |
| 47 | Motor (manómetro, relé de combustível) | 15 |
| 48 | Controlo conveniente | 20 |
| 49 | Controlo de aquecimento | 40 |
| 50 | Assentos aquecidos | 30 |
| 51 | Tecto de abrir | 20 |
| 52 | Lavadores de faróis | 20 |
| 53 | Kit de reboque | 20 |
| 54 | Táxi (fornecimento de taxímetros) | 5 |
| 55 | Kit de reboque | 20 |
| 56 | Táxi (fonte de alimentação do transmissor) | 15 |
| 57 | Em branco | |
| 58 | Fechadura de controlo central | 30 |
Sistema de fusíveis, compartimento do motor, lado esquerdo
| Não. | Descrição | Amps [A] |
| 1 | Limpadores | 30 |
| 2 | Coluna de direcção | 5 |
| 3 | Unidade de controlo de cabos | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Caixa de velocidades AQ | 15 |
| 6 | Painel de instrumentos | 5 |
| 7 | Vazio | |
| 8 | Rádio | 15 |
| 9 | Telefone | 5 |
| 10 | FSI relé principal,
compartimento do motor diesel, fornecendo o módulo de injecção. |
5 |
| Relé principal no compartimento do motor D2L
(2,0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | Vazio | |
| 12 | Travessia | 5 |
| 13 | Fornecimento do módulo de injecção de gasolina | 25 |
| Alimentação do módulo de injecção diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
| Bomba de relé | 10 | |
| 16 | Bomba ADS | 30 |
| 17 | Trompa | 15 |
| 18 | Vazio | |
| 19 | Puro | 30 |
| 20 | Vazio | |
| 21 | Sensor Lambda | 15 |
| 22 | Pedal de travão, sensor de velocidade | 5 |
| 23 | Motor 1.6, relé principal
(relé nº 100). |
5 |
| T 71 EGR diesel | 10 | |
| 2.0 D2L Bomba de combustível de alta pressão | 15 | |
| 24 | ARF, mudar a válvula | 10 |
| 25 | Iluminação adequada | 40 |
| 26 | Iluminação à esquerda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 Relé de vela de incandescência TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Vidros eléctricos (à frente e atrás) | 50 |
| Vidros eléctricos (frente) | 30 | |
| 30 | X – relé de alívio | 40 |
Posição no compartimento do motor: caixa lateral
Fusíveis
| Não. | Descrição | Amps [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Direcção assistida | 80 |
| D1 | Fornecimento multi-utilizador “30”;
Caixa de fusíveis interna. |
100 |
| E1 | Fan> 500 W. | 80 |
| Fã <500 | 50 | |
| F1 | PTC (aquecimento eléctrico suplementar
por meio de ar) |
100 |
| G1 | Alimentação de tensão dos fusíveis dos reboques em
caixa de fusíveis interna. |
50 |
| H1 | Fechadura de controlo central
(4F8 com autobloqueio). |
