Seat Altea Freetrack (2010) – esquema de fusibles
Año de producción: 2010
Fusibles en el lado izquierdo del salpicadero
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Vacío | |
| 2 | En blanco | |
| 3 | En blanco | |
| 4 | En blanco | |
| 5 | En blanco | |
| 6 | Vacío | |
| 7 | En blanco | |
| 8 | En blanco | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 11 | En blanco | |
| 12 | Faro xenón izquierdo | 10 |
| 13 | Cuadro de instrumentos (nivel de aceite) / Cableado del cuadro de instrumentos (BCM) / Calefacción / ABS, ESP / Mando a distancia de aparcamiento / Portón / Caudalímetro. | 5 |
| 14 | Transmisión / Dirección asistida / Sensor de luz de freno /. Remolque / ABS, ESP / Haldex / Interruptor de luces |
10 |
| 15 | Parabrisas térmico / Indicadores luminosos / Placa de diagnóstico / Gestión del motor / Adicional. Parabrisas térmico / Faros AFS / Park Pilot. |
10 |
| 16 | Faro de xenón derecho | 10 |
| 17 | Gestión del motor | 10 |
| 18 | En blanco | |
| 19 | En blanco | |
| 20 | Park pilot (ayuda al aparcamiento) / palanca de cambios /. Interruptor ESP |
10 |
| 21 | En blanco | |
| 22 | Alarma volumétrica / sensor de bocina | 5 |
| 23 | Diagnóstico / sensor de lluvia / interruptor de la luz | 10 |
| 24 | Asistente de preinstalación del enganche del remolque | 15 |
| 25 | Transmisión automática de embrague con distribuidor | 20 |
| 26 | Bomba de vacío | 20 |
| 27 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 28 | Motor del limpiaparabrisas trasero / cableado del cuadro de instrumentos | 20 |
| 29 | En blanco | |
| 30 | Encendedor / enchufe | 20 |
| 31 | En blanco | |
| 32 | En blanco | |
| 33 | Calentador | 40 |
| 34 | En blanco | |
| 35 | En blanco | |
| 36 | Vacío | |
| 37 | Vacío | |
| 38 | Vacío | |
| 39 | Unidad de control del remolque (embrague) | 15 |
| 40 | Unidad de control del remolque (intermitentes, frenos e izquierda lado) |
20 |
| 41 | Unidad de control del remolque (luz antiniebla, luz de marcha atrás y lado derecho) | 20 |
| 42 | Cuadro de distribución del cableado BCM | 20 |
| 43 | Instalación inicial del remolque | 40 |
| 44 | Calefacción de la luneta trasera | 25 |
| 45 | Elevalunas eléctricos (delanteros) | 30 |
| 46 | Elevalunas eléctricos traseros | 30 |
| 47 | Motor (controlador de combustible, relé de gasolina) | 15 |
| 48 | Control cómodo | 20 |
| 49 | Control de la calefacción | 40 |
| 50 | Asientos calefactados | 30 |
| 51 | Techo corredizo | 20 |
| 52 | Lavafaros | 20 |
| 53 | Asistencia para la preinstalación del enganche de remolque | 20 |
| 54 | Cabina (alimentación para taxímetros) | 5 |
| 55 | Asistente de preinstalación del enganche del remolque | 20 |
| 56 | Cabina (alimentación del transmisor) | 15 |
| 57 | ||
| 58 | Cerradura de control central | 30 |
Sistema de fusibles, compartimento del motor, lado izquierdo
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Limpiadores | 20 |
| 2 | Caja de cambios DQ200 | 30 |
| 3 | Unidad de control por cable | 5 |
| 4 | ABS | 20 |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Salpicadero / columna de dirección | 5 |
| 7 | Llave de contacto | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Teléfono / Navegador TomTom | 5 |
| 10 | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| 11 | Vacío | |
| 12 | Unidad de control electrónico | 5 |
| 13 | Alimentación del módulo de inyección de gasolina | 15 |
| Alimentación del módulo de inyección diésel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Gestión del motor | 5 |
| Bomba de relé | 10 | |
| 16 | Iluminación adecuada | 30 |
| 17 | Bocina | 15 |
| 18 | Vacío | |
| 19 | Puro | 30 |
| 20 | Bomba de agua | 10 |
| Bomba del sensor de presión para el motor 1.8 | 20 | |
| 21 * | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno, sensor de velocidad | 5 |
| 23 * | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| Gestión del motor | 15 | |
| 24 | AKF, válvula de transmisión | 10 |
| 25 * | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminación a la izquierda | 30 |
| 27 * | Gestión del motor | 40 |
| Gestión del motor | 50 | |
| 28 | En blanco | |
| 29 * | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) | 50 |
| Elevalunas eléctricos (delanteros) | 30 | |
| 30 | Llave de contacto | 40 |
| * Potencia nominal en función del motor | ||
