Seat Leon II (2005) – caja de fusibles y relés
Esquemas de cajas de fusibles y relés – Seat Leon II
Aplica para vehículos fabricados en los años:
2005.
Caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Control de motores gasolina y diesel | 10 |
| 2 | Mando ABS/ESP | 5 |
| 3 | Control de bolsas de aire | 5 |
| 4 | Control de calefacción;
Sensor de presión; Asientos con calefacción; interruptor ESP; Marcha atrás. |
5 |
| 5 | motor de faro izquierdo y derecho;
Regulador de intensidad; Control de LDL. |
5 |
| 6 | Meta;
Palanca de transmisión automática. |
5 |
| 7 | relé de parabrisas;
Espejos retrovisores térmicos; Teléfono VDA. |
5 |
| 8 | Inspección de remolques | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | Mando de puerta | 10 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luz; Freno. |
10 |
| 14 | Transmisión automática | 5 |
| 15 | Control de cableado | 7.5 |
| 16 | Calefacción y aire acondicionado | 10 |
| 17 | Sensor de lluvia | 5 |
| 18 | Transmisión automática;
Control de asistencia al estacionamiento. |
5 |
| 19 | – | – |
| 20 | mando ESP | 5 |
| 21 | Motor D2L (20 147 kW) | 10 |
| 22 | Calentador | 40 |
| 23 | Mando de puerta | treinta |
| 24 | Encendedor | 25 |
| 25 | Control de cableado | 25 |
| 26 | Tomas de corriente de 12 V | treinta |
| 27 | control anticipativo FSI;
Relé de gasolina, EKP 1.6. |
15 |
| 28 | – | – |
| 29 | Indicador de flujo, motor | 10 |
| 30 | Pre cableado | veinte |
| 31 | Bomba aspiradora | veinte |
| 32 | Mando de puerta | treinta |
| 33 | techo corredizo | treinta |
| 34 | Control de conveniencia | 25 |
| 35 | sensor de alarma;
Bocina. |
5 |
| 36 | Sistema lavafaros | veinte |
| 37 | Asientos | treinta |
| 38 | Motor | 10 |
| 39 | Transmisión automática | veinte |
| 40 | Calentador | 40 |
| 41 | Portón trasero, fuente de alimentación | 15 |
| 42 | Control de cableado | 15 |
| 43 | Inspección de remolques | 15 |
| 44 | Inspección de remolques | veinte |
| 45 | Inspección de remolques | 15 |
| 46 | Boquillas de calefacción;
Control de calefacción; Aire; Aire acondicionado. |
5 |
| 47 | sonda lambda | 10 |
| 48 | sonda lambda | 10 |
| 49 | Interruptor de luz | 7.5 |
Caja de fusibles izquierda en el compartimiento del motor
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Limpieza | treinta |
| 2 | Columna de dirección | 5 |
| 3 | Control de cableado | 5 |
| 4 | ABS | treinta |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Combi | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Teléfono | 5 |
| 10 | Relé principal en vano motor FSI y alimentación módulo diésel/inyección | 5 |
| Relé principal en el compartimiento del motor D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Puerta | 5 |
| 13 | Alimentación del módulo de inyección de gasolina | 25 |
| Potencia del módulo de inyección diésel | treinta | |
| 14 | Bobina | veinte |
| 15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
| Relé de bomba | 10 | |
| 16 | bomba ADS | treinta |
| 17 | bocina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Limpieza | treinta |
| veinte | – | – |
| 21 | sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno;
Sensor de velocidad. |
5 |
| 23 | Motor 1.6L, relé principal (relé 100) | 5 |
| EGR diésel T 71 | 15 | |
| Bomba de combustible de alta presión 2.0 D2L | 10 | |
| 24 | FRA;
Válvula de cambio de marchas. |
10 |
| 25 | iluminación adecuada | 40 |
| 26 | Iluminación izquierda | 40 |
| 27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
| Relé de bujías de incandescencia 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | L15 | 40 |
| 29 | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) | 50 |
| Elevalunas eléctricos (delanteros) | treinta | |
| 30 | KLX | 40 |
Caja lateral
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| B1 | Alternador <140 W | 150 |
| Alternador > 140 W | 200 | |
| C1 | Dirección asistida | 80 |
| D1 | PTC (calefacción eléctrica adicional con aire) | 100 |
| E1 | Ventilador eléctrico <500 W / Ventilador eléctrico> 500 W | 50 |
| 80 | ||
| F1 | Fuente de alimentación de voltaje multiterminal «30»;
Caja de fusibles interior. |
100 |
| G1 | Alimentación de fusibles del remolque en la caja de fusibles interior | 50 |
| H1 | – | – |
