Aplica para vehículos fabricados en los años:
2005.
Número | Descripción | Amperios [A] |
1 | Control de motores gasolina y diesel | 10 |
2 | Mando ABS/ESP | 5 |
3 | Control de bolsas de aire | 5 |
4 | Control de calefacción;
Sensor de presión; Asientos con calefacción; interruptor ESP; Marcha atrás. |
5 |
5 | motor de faro izquierdo y derecho;
Regulador de intensidad; Control de LDL. |
5 |
6 | Meta;
Palanca de transmisión automática. |
5 |
7 | relé de parabrisas;
Espejos retrovisores térmicos; Teléfono VDA. |
5 |
8 | Inspección de remolques | 5 |
9 | – | – |
10 | – | – |
11 | – | – |
12 | Mando de puerta | 10 |
13 | Diagnóstico;
Interruptor de luz; Freno. |
10 |
14 | Transmisión automática | 5 |
15 | Control de cableado | 7.5 |
16 | Calefacción y aire acondicionado | 10 |
17 | Sensor de lluvia | 5 |
18 | Transmisión automática;
Control de asistencia al estacionamiento. |
5 |
19 | – | – |
20 | mando ESP | 5 |
21 | Motor D2L (20 147 kW) | 10 |
22 | Calentador | 40 |
23 | Mando de puerta | treinta |
24 | Encendedor | 25 |
25 | Control de cableado | 25 |
26 | Tomas de corriente de 12 V | treinta |
27 | control anticipativo FSI;
Relé de gasolina, EKP 1.6. |
15 |
28 | – | – |
29 | Indicador de flujo, motor | 10 |
30 | Pre cableado | veinte |
31 | Bomba aspiradora | veinte |
32 | Mando de puerta | treinta |
33 | techo corredizo | treinta |
34 | Control de conveniencia | 25 |
35 | sensor de alarma;
Bocina. |
5 |
36 | Sistema lavafaros | veinte |
37 | Asientos | treinta |
38 | Motor | 10 |
39 | Transmisión automática | veinte |
40 | Calentador | 40 |
41 | Portón trasero, fuente de alimentación | 15 |
42 | Control de cableado | 15 |
43 | Inspección de remolques | 15 |
44 | Inspección de remolques | veinte |
45 | Inspección de remolques | 15 |
46 | Boquillas de calefacción;
Control de calefacción; Aire; Aire acondicionado. |
5 |
47 | sonda lambda | 10 |
48 | sonda lambda | 10 |
49 | Interruptor de luz | 7.5 |
Número | Descripción | Amperios [A] |
1 | Limpieza | treinta |
2 | Columna de dirección | 5 |
3 | Control de cableado | 5 |
4 | ABS | treinta |
5 | Caja de cambios AQ | 15 |
6 | Combi | 5 |
7 | – | – |
8 | Radio | 15 |
9 | Teléfono | 5 |
10 | Relé principal en vano motor FSI y alimentación módulo diésel/inyección | 5 |
Relé principal en el compartimiento del motor D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 | |
11 | – | – |
12 | Puerta | 5 |
13 | Alimentación del módulo de inyección de gasolina | 25 |
Potencia del módulo de inyección diésel | treinta | |
14 | Bobina | veinte |
15 | Motor T71/20 FSI | 5 |
Relé de bomba | 10 | |
16 | bomba ADS | treinta |
17 | bocina | 15 |
18 | – | – |
19 | Limpieza | treinta |
veinte | – | – |
21 | sonda lambda | 15 |
22 | Pedal de freno;
Sensor de velocidad. |
5 |
23 | Motor 1.6L, relé principal (relé 100) | 5 |
EGR diésel T 71 | 15 | |
Bomba de combustible de alta presión 2.0 D2L | 10 | |
24 | FRA;
Válvula de cambio de marchas. |
10 |
25 | iluminación adecuada | 40 |
26 | Iluminación izquierda | 40 |
27 | Motor 1.6 SLP | 40 |
Relé de bujías de incandescencia 1.9 TDI | 50 | |
28 | L15 | 40 |
29 | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) | 50 |
Elevalunas eléctricos (delanteros) | treinta | |
30 | KLX | 40 |
Número | Descripción | Amperios [A] |
B1 | Alternador <140 W | 150 |
Alternador > 140 W | 200 | |
C1 | Dirección asistida | 80 |
D1 | PTC (calefacción eléctrica adicional con aire) | 100 |
E1 | Ventilador eléctrico <500 W / Ventilador eléctrico> 500 W | 50 |
80 | ||
F1 | Fuente de alimentación de voltaje multiterminal «30»;
Caja de fusibles interior. |
100 |
G1 | Alimentación de fusibles del remolque en la caja de fusibles interior | 50 |
H1 | – | – |
Abarth, Aixam, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, DAF, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, RAM, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai