Seat Leon II (2009) – caja de fusibles y relés
Esquemas de cajas de fusibles y relés – Seat Leon II
Aplica para vehículos fabricados en los años:
2009.
Caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | Diagnóstico;
Tablero; Iluminación de instrumentos; Aparamenta de control de faros; Medidor de corriente; limpiaparabrisas con calefacción; Mantenimiento de el motor; faros AFS. |
10 |
| 2 | Controlador del motor;
centralita ABS-ESP; Transmisión automática; Tablero de instrumentos; Cuadro de distribución de remolques; Interruptor de luz; sensor de freno; Dirección asistida; Faros delanteros derecho e izquierdo. |
10 |
| 3 | bolsa de aire | 5 |
| 4 | Calefacción;
interruptor de marcha atrás; interruptor ASR-ESP; espejo electrocrómico; piloto de estacionamiento; Sensor de nivel de aceite. |
5 |
| 5 | Faro de xenón derecho | 10 |
| 6 | Faro de xenón izquierdo | 10 |
| 7 | – | – |
| 8 | Asistente para el premontaje del enganche de remolque | 5 |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | cerradura central | 15 |
| 13 | Diagnóstico;
Interruptor de luz; Sensor de lluvia; Luneta trasera calefactable. |
10 |
| 14 | Transmisión automática;
Calefacción; centralita ESP; Palanca de transmisión automática. |
5 |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
| 17 | Alarma | 5 |
| 18 | Combi / palancas con START STOP | 5 |
| 19 | Ayuda con luz antiniebla | veinte |
| 20 | Navegación/radio con START STOP | 15 |
| 21 | Mantenimiento de el motor | 10 |
| 22 | Interruptor de ventilador | 40 |
| 23 | Elevalunas eléctricos (delanteros) | treinta |
| 24 | Unidad de control del cuerpo | veinte |
| 25 | Calefacción de la luneta trasera | 25 |
| 26 | Ventanas eléctricas traseras | treinta |
| 27 | Motor (unidad de control de combustible / relé de bomba) | 15 |
| 28 | Control de conveniencia | treinta |
| 29 | – | – |
| 30 | Transmisión automática | veinte |
| 31 | Bomba aspiradora | veinte |
| 32 | – | – |
| 33 | techo corredizo | 25 |
| 34 | Salpicadero cómodo;
Cerradura central. |
25 |
| 35 | – | – |
| 36 | Sistema lavafaros | veinte |
| 37 | Asientos con calefacción | treinta |
| 38 | Mantenimiento de el motor | 10 |
| 39 | Teléfono con START STOP | 10 |
| 40 | Interruptor de ventilador | 40 |
| 41 | motor del limpiaparabrisas trasero;
Cableado de cuadro eléctrico. |
veinte |
| 42 | enchufe de 12V;
Encendedor. |
15 |
| 43 | Preinstalación del soporte del remolque | 15 |
| 44 | Preinstalación del soporte del remolque | veinte |
| 45 | Preinstalación del soporte del remolque | 15 |
| 46 | – | – |
| 47 | Mantenimiento de el motor | 10 |
| 48 | Mantenimiento de el motor | 10 |
| 49 | – | – |
Caja de fusibles izquierda en el compartimiento del motor
| Número | Descripción | Amperios [A] |
| 1 | limpiaparabrisas | treinta |
| 2 | Caja de cambios DQ200 | treinta |
| 3 | Unidad de control de cables | 5 |
| 4 | ABS | veinte |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Panel de instrumentos/columna de dirección | 5 |
| 7 | Llave de ignición | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Teléfono;
Navegación TomTom. |
5 |
| 10 | Mantenimiento de el motor | 5 |
| Mantenimiento de el motor | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Unidad de control electrónico | 5 |
| 13 | Alimentación del módulo de inyección de gasolina | 15 |
| Potencia del módulo de inyección diésel | treinta | |
| 14 | Bobina | veinte |
| 15 | Mantenimiento de el motor | 5 |
| Relé de bomba | 10 | |
| 16 | iluminación adecuada | treinta |
| 17 | bocina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | reserva | treinta |
| 20 | la bomba de agua | 10 |
| Sensor de presión bomba para motor 1.8 | veinte | |
| 21 * | sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno, sensor de velocidad | 5 |
| 23 * | Mantenimiento de el motor | 5 |
| Mantenimiento de el motor | 10 | |
| Mantenimiento de el motor | 15 | |
| 24 | AKF;
Válvula de caja de cambios. |
10 |
| 25 * | bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminación izquierda | treinta |
| 27 * | Mantenimiento de el motor | 40 |
| Mantenimiento de el motor | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) | 50 |
| Elevalunas eléctricos (delanteros) | treinta | |
| 30 | Llave de ignición | 50 |
| * La intensidad de corriente depende de la industria automotriz | ||
