Volkswagen Beetle A5 (2011-2019) – caja de fusibles
Volkswagen Beetle A5 – diagrama de caja de fusibles
Año de producción: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) del Volkswagen Beetle A5 es un fusible de 30 (20 A) en la caja de fusibles del habitáculo.
Compartimiento del motor
Se encuentra junto a la batería debajo de la cubierta protectora.
| Número | Descripción |
| 1 | reserva |
| 2 | 20 / 30A – Unidad de control del motor |
| 3 | 5A – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 4 | 15A – Lambda – sonda |
| 5 | 10A – Sonda lambda;
Relé de la bomba de combustible eléctrica; Relé de resistencia de calentamiento; Válvula solenoide limitadora de presión de carga; Resistencia calefactora de ventilación del cárter, válvula 1; Sincronización variable de válvulas; Válvula de derivación del turbocompresor; Válvula de charnela del colector de admisión; Válvula de desvío del enfriador de recirculación; Bomba de combustible de diagnóstico. |
| 6 | 10A – Relé de la bomba de combustible;
Relé de bomba de aire secundario, |
| 7 | Relé de potencia del motor;
Válvula solenoide para limitar la presión de sobrealimentación; Electroválvula adsorbente; Válvula de charnela del colector de admisión; Válvula reguladora de presión de aceite. |
| 8 | 20 / 30A – Cuerpo del acelerador;
Bobina de encendido 1 con etapa final; Bobina de encendido 2 con etapa final; La bobina de encendido; Regulador de presión de combustible; Válvula dosificadora de combustible. |
| 9 | 10A – Medidor de masa de aire;
Relé de la bomba de combustible; Electroválvula para limitación de la presión de sobrealimentación; Válvula solenoide 1 del adsorbedor; Válvula de ajuste del árbol de levas 1; Válvula de recirculación de gases de escape 2; Válvula de derivación del turbocompresor; Ventilador de accionamiento de embrague electromagnético; Válvula reguladora de presión de aceite; Válvula reguladora de refrigerante; Bomba de circulación de refrigerante 2. |
| 10 | 10A – Relé para bombear refrigerante cuando está apagado;
Controlador del motor; Controlador de bujías incandescentes; Relé de baja potencia calorífica; Relé de alta potencia calorífica; Relé de bomba de refrigerante adicional; Relé de alimentación de la electrónica del motor; Regulador de presión de combustible; Bomba de circulación de refrigerante 2. |
| 11 | 5A – Sensor de posición del pedal del embrague;
Interruptor de la luz de freno. |
| 12 | reserva |
| 13 | reserva |
| 14 | 30A – Estabilizador de voltaje;
Unidad de control con pantalla del sistema de navegación por radio; Unidad de control del sistema de navegación. |
| 15 | Unidad principal |
| 16 | 10A – Relé de potencia Motronic;
Relé de alimentación del terminal 30; Unidad de control del motor. |
| 17 | 10A – Relé de sirena de alarma |
| 18 | 40A – Amplificador |
| 19 | 15 / 30A – Unidad mecatrónica para caja de cambios DSG |
| 20 | 15A – Unidad mecatrónica para caja de cambios DSG |
| 21 | 5A – Unidad de control de alimentación a bordo (batería) |
| 22 | 30A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 23 | 40 / 50A – Elemento calefactor para calentador de aire adicional;
Motor de bomba de aire secundario. |
| 24 | 40A – Elemento calefactor para calentador de aire adicional |
| 25 | reserva |
| 26 | 40 / 50A – Terminal 75 relé de potencia 1 |
| 27 | 40A – Relé de alimentación del terminal 15 |
| 28 | 50A – Unidad de control de bujías incandescentes |
| 29 | 50A – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 30 | 20 / 30A – relé de la bomba de combustible;
Relé de potencia para la electrónica del motor. |
| 31 | reserva |
| 32 | 40A – Centralita ABS |
| 33 | |
| 34 | 40A – Elemento calefactor para calentador de aire adicional;
Motor de bomba de aire secundario. |
| Cartuchos fusibles de alta potencia | |
| 1 | 200A – Generador |
| 2 | reserva |
| 3 | 80A – Unidad de control de dirección asistida |
| 4 | 80A – Fusibles |
| También hay componentes separados para el relé: bujías incandescentes, ventilador de refrigeración, etc. | |
Compartimiento de pasajero
Se encuentra debajo del tablero en el lado del conductor, detrás de la cubierta protectora.
El esquema de la caja de fusibles.
| Número | Descripción |
| 1 | 5A – Comprobación de punto ciego BU 2 |
| 2 | 10A – Unidad de control para módulo de llamada de emergencia y unidad de comunicación |
| 3 | 5A – BU de combinaciones de dispositivos |
| 4 | 5A – Recepción – transmisión de un dispositivo telefónico |
| 5 | 10A – unidad de control del grupo de instrumentos;
Unidad de control de potencia a bordo; Luz antiniebla izquierda. |
| 6 | 10A – Botón de desbloqueo en la manija del portón trasero;
Cámara de marcha atrás. |
| 7 | 5A – Atenuador para interruptores e iluminación del tablero de instrumentos;
Iluminación de matrículas. |
| 8 | 10A – Bomba lavaparabrisas |
| 9 | 5A – Unidad de control de airbag;
Testigo de desactivación del airbag del acompañante; Unidad de control de reconocimiento de ocupación de asiento. |
| 10 | 15A – Interruptor de limpiaparabrisas intermitente |
| 11 | 5A – Interruptor de iluminación |
| 12 | reserva |
| 13 | 5A – Botón de modo de arranque-parada;
Interruptor de espejo plegable; Botón indicador de presión de los neumáticos; Interruptor de luz de marcha atrás; Sensor de alta presión; Sensor de contaminación del aire; Controlador de calentador; Controlador de asistencia de estacionamiento; Controlador del sistema de seguimiento de vehículos; Espejo interior electrocrómico; Resistencia de calentamiento de la boquilla de la lavadora. |
| 14 | 10A – Interruptor de control de crucero;
Interruptor Tiptronic; Sensor de nivel y temperatura del aceite; Instrumentos adicionales; Controlador ABS; Controlador del grupo de instrumentos; Controlador de dirección asistida; Conductor de la columna de dirección; Estabilizador de voltaje; Interfaz de diagnóstico de bus de datos; Controlador de la bomba de combustible; Controlador del sensor de la palanca de cambios; Controlador del motor; Resistencia de calentamiento del cárter. |
| 15 | 5A – Atenuador para interruptores e iluminación del tablero de instrumentos;
Medidor de flujo de aire; Unidad de control del sistema de amortiguación de vibraciones; Actuador de control de rango de faros; Conector, 16 pines; Conector de diagnóstico. |
| 16 | 5A – Unidad de control del motor |
| 17 | 10A – Sensor del sistema de vigilancia interior;
Sensor de inclinación del vehículo; Sirena de alarma. |
| 18 | 15A – Luz de cruce izquierda |
| 19 | 15A – Luz de cruce derecha |
| 20 | 10A – Interruptor Tiptronic;
Unidad de control de calefacción; Unidad de control de caja de cambios automática; Unidad de control Climatronic; Unidad de control de aire acondicionado; Unidad de control del sensor de la palanca de cambios; Solenoide de bloqueo de extracción de la llave de encendido. |
| 21 | 15A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 22 | 5A – Interruptor de encendido y arranque;
Unidad de control de seguimiento de vehículos. |
| 23 | 10A – Sensor de lluvia y luz;
Unidad de control de potencia a bordo; Transceptor telefónico; Unidad de control para el módulo de llamada de alarma y la unidad de comunicación; Conector, 16 pines -T16-; Conector de diagnóstico; Dispositivos adicionales. |
| 24 | 10A – Unidad de control de suministro a bordo;
Unidad de control de autorización de acceso y lanzamiento; Bloqueo eléctrico de la columna de dirección; Interfaz de diagnóstico de bus de datos. |
| 25 | Unidad de control de caja de cambios automática 10 / 25A;
Interruptor multifunción; Unidad mecatrónica DSG. |
| 26 | 30A – Bomba de vacío del sistema de frenos |
| 27 | reserva |
| 28 | 25A – Terminal 75 relé de potencia 1 |
| 29 | 5A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 30 | 20A – Diodo de bloqueo;
Encendedor; Toma de 12V. |
| 31 | 30A – Interruptor de luz |
| 32 | 15A – Interruptor de luz antiniebla |
| 33 | 40A – Unidad de control de calefacción;
Unidad de control de aire acondicionado. |
| 34 | 10 / 15A – Unidad de control del cuadro de instrumentos;
Unidad de fuente de alimentación a bordo; Lámpara de luz de carretera izquierda; Faro de luz de carretera derecha; Faros |
| 35 | 10A – Unidad de control de la columna de dirección |
| 36 | 30A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 37 | 5A – Lámpara del módulo de luz diurna izquierdo |
| 38 | 5A – Lámpara para el módulo de luz de circulación diurna adecuado |
| 39 | 30A – Relé para luz de cruce y señal luminosa manual (luz de carretera) |
| 40 | reserva |
| 41 | reserva |
| 42 | reserva |
| 43 | 30A – Unidad de control de la puerta del acompañante |
| 44 | 30A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 45 | 30A – Control de la puerta del conductor |
| 46 | reserva |
| 47 | 20A – Relé de la bomba de combustible |
| 48 | 30A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 49 | 40A – Unidad de control del ventilador de impulsión |
| 50 | 30A – Unidad de control de la calefacción del asiento delantero |
| 51 | 30A – Controlador para techo corredizo |
| 52 | 20A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 53 | |
| 54 | 25A – Unidad de control de transmisión automática |
| 55 | 20A – Interruptor de luz, luz de cruce e interruptor de luz (incluida la luz de carretera) |
| 56 | 20A – Unidad de control de suministro a bordo |
| 57 | 25A – Unidad de control con sistema de navegación con pantalla, unidad principal |
| 58 | 10A – Relé para sistema de dosificación de agente reductor |
| 59 | reserva |
| 60 | reserva |
