Volkswagen Touareg (2005-2010) – Caja de fusibles
Volkswagen Touareg (2005-2010) – Caja de fusibles diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en Volkswagen Touareg Está el fusible 1 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Asignación de fusibles en la caja de fusibles, panel de instrumentos derecho
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 15 20 2 + 8) |
U1 – Encendedor U9 – Encendedor trasero |
| 2 | 5 8,1 + 7)
15 2 + 7) |
J160 – Relé de la bomba de circulación 2)
J708 – Relé de calor residual 2) R149 – Receptor de control remoto para calentador auxiliar de refrigerante 2) Toma U18 – 12 V 2 1) Toma U20 – 12 V 4 1) |
| 3 | 15 20 2) |
Toma U5 – 12 voltios Toma U19 – 12 V 3 |
| 4 | 20 | J162 – Unidad de control del calentador |
| 5 | 20 | Toma U18 – 12 V 2 2)
Toma U19 – 12 V 4 2) J807 – Relé de zócalo 1) |
| 6 | 15 | J518 – Unidad de control del permiso de entrada y arrancador 3)
J708 – Relé de calor residual 1) |
| 7 | 5 | T16b – Conector de diagnóstico J515 – Unidad de control del selector G397 – Sensor de lluvia y luz |
| 8 | 25 30 7) |
V – Motor del limpiaparabrisas |
| 9 | 15 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (bomba limpiaparabrisas) |
| 10 | 25 30 7) |
J388 – Mando de la puerta trasera izquierda (elevalunas) |
| 11 | 15 | J386 – Monitor de la puerta del conductor (cierre centralizado) J388 – Mando de la puerta trasera izquierda (cierre centralizado) |
| 12 | 10 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (iluminación interior) |
| 13 | – | No asignado |
| 14 | 25 30 7) |
J386 – Controlador de la puerta del conductor (elevalunas) |
| 15 | 15 | J393 – Unidad de control central del sistema de confort (conjunto de luces traseras derechas) |
| 16 | 20 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (fanfarria) |
| 17 | 30 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (lámpara izquierda) |
| 18 | 20 25 7) |
J39 – Relé del sistema lavafaros |
| 19 | – | No asignado |
| 20 | 30 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (batería 1) |
| 21 | – | No asignado |
| 22 | 30 | J647 – Controlador de bloqueo del eje diferencial J605 – Unidad de control de la cubierta trasera |
| 23 | 10 | J647 – Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje |
| 24 | 5 | J502 – Unidad de control del monitor de presión de neumáticos |
| 25 | 15 | J352 – Unidad de control de ajuste de la altura de la columna de dirección y del cinturón |
| 26 | 10 | F36 – Interruptor del pedal de embrague J… – Controladores de motor J234 – Controlador de airbag J285 – Controlador en la inserción del salpicadero J519 – Controlador de potencia de a bordo K145 – Testigo de desactivación del airbag delantero del acompañante N378 – Imán Retractor del cinturón de seguridad del conductor N379 – Carrete de inercia del asiento del pasajero delantero |
| 27 | 5 | E183 – Interruptor de vigilancia interior W11 – Luz de lectura trasera izquierda W12 – Luz de lectura trasera derecha W14 – Retrovisor frontal iluminado en el lado del acompañante W20 – Espejo retrovisor iluminado en el lado del conductor W51 – Iluminación de la tapa trasera |
| 28 | – | No asignado |
| 29 | – | No asignado |
| 30 | – | No asignado |
| 31 | – | No asignado |
| 32 | – | No asignado |
| 33 | 15 | J527 – Unidad de control electrónico de la columna de dirección |
| 34 | 5 | G273 – sensor de vigilancia interior G384 – sensor inclinación del vehículo J285 – unidad de control en el panel de instrumentos 2) |
| 35 | 30 | J519 – unidad de control de potencia a bordo |
| 36 | 30 | E470 – Unidad de control de ajuste del asiento del conductor |
| 37 | – | No asignado |
| 38 | – | No asignado |
| 39 | 5A | J9 – Relé de la ventana trasera calefactada J32 – Relé de aire acondicionado J329 – Terminal 15 Relé de tensión de alimentación J755 – Relé de modo de transporte J807 – Relé de la toma de fuerza 1) |
| 40 | 5 | J285 – Unidad de control en el panel de instrumentos |
| 41 | 15 | J518 – Unidad de control de acceso y accionamiento |
| 42 | 30 | J245 – Mando de regulación del techo corredizo |
| 43 | – | No asignado |
| 44 | 30 | E470 – Unidad de control de ajuste del asiento del conductor J136 -. Mando de ajuste del asiento y la columna de dirección con memoria J810 – Unidad de control de ajuste del asiento del conductor |
| 45 | 25 | J786 – Unidad de control del asiento trasero calefactado |
| 46 | – | No asignado |
| 47 | 10 | J647 – Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje |
| 48 | 5 | J769 – Unidad de control de asistencia de cambio de carril J770 – Unidad de control de asistencia de cambio de carril 2 |
| 49 | 5 | J236 – Unidad de servocontrol |
| 50 | 10 | G266 – sensor de nivel de aceite y temperatura N79 – elemento calefactor del aire del cárter 4) |
| 51 | 5 | T16b – Conector de diagnóstico F321 – Intercambio G238 Contacto del freno de estacionamiento – Sensor de calidad del aire G550 – Sensor para el control automático de la distancia J755 – Relé de modo de transporte |
| 52 | 30 15 7) |
V12 – Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 53 | 5 | E1 – Interruptor Luces J527 – Unidad de control electrónico de la columna de dirección J393 – Unidad de control central del sistema de confort |
| 54 | 10 | E102 – Regulador del alcance de la luz 5)
J667 – Módulo de salida de potencia para el faro izquierdo 6) V48 – Motor de control de alcance del faro izquierdo 5) V49 – Motor de control de alcance para faros rectos 5) |
| 55 | 15 | J486 – Relé de soplador para 2ª velocidad |
| 56 | 40 | J32 – Relé del sistema de aire acondicionado J309 – Relé de aislamiento de células solares J486 – Relé del soplador de aire fresco, 2ª velocidad SB55 – Fusible 55 en portafusibles B V305 – Motor de ajuste frontal en el soplador Bitron |
| 57 | 40 | V306 – Motor de control del ventilador trasero Bitron 8)
J403 – Relé del compresor de la suspensión adaptativa 7) |
| 1) Sólo una batería a bordo 2) Sólo batería auxiliar y dos baterías a bordo 3) Sólo V10 TDI 4) Sólo modelos con código de motor BHK, BHL 5) Sólo modelos con faros halógenos 6) Sólo modelos con luces de giro 7) A partir de noviembre de 2007 8) Hasta noviembre de 2007 |
||
Asignación de fusibles en la caja de fusibles, panel de instrumentos a la izquierda
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 15 20 2) |
J345 – Unidad de control del detector de remolque |
| 2 | 5 | J446 – Unidad de control de ayuda al aparcamiento |
| 3 | 15 | J345 – Unidad de control del detector de remolque |
| 4 | 5 | J412 – Unidad de control electrónico para teléfonos móviles |
| 5 | 15 25 2) |
J345 – Unidad de control del detector de remolque |
| 6 | 30 | J104 – Unidad de control ABS |
| 7 | 5 | J646 – Unidad de control de la caja de mandos |
| 8 | 30 | J519 – Unidad de control de potencia a bordo (lámpara derecha) |
| 9 | 10 | Individualización R190 – Sintonizador digital de radio por satélite 1) |
| 10 | 5 | J772 – Unidad de control del sistema de cámara de marcha atrás R78 – Sintonizador de TV |
| 11 | 20 | J503 – Unidad de control con pantalla para radio y sistema de navegación R – Radio R – Preparación para radio y sistema de navegación con TV (modelos para Japón) |
| 12 | 30 | R12 – Amplificador |
| 13 | – | No asignado |
| 14 | 15 | J393 – Unidad de Control Central del Sistema de Conveniencia |
| 15 | 25 30 3) |
J389 – Mando de la puerta trasera derecha (elevalunas) |
| 16 | 10 5 3) |
W3 – Iluminación del maletero |
| 17 | – | No asignado |
| 18 | 30 | J9 – Relé de luneta trasera calefactada |
| 19 | – | No asignado |
| 20 | 30 | U13 – Convertidor CA/CC con toma de 12 V – 230 V U27 – Convertidor CA/CC con toma de 12 V – 115 V 1) |
| 21 | 10 | F266 – Interruptor de contacto de la tapa del compartimento del motor |
| 22 | 25 | J774 – Unidad de control de los asientos delanteros calefactados |
| 23 | 10 | J255 – Climatizador |
| 24 | 30 | E471 – Unidad Unidad de control de ajuste del asiento del acompañante J521 – Unidad de control de ajuste del asiento del acompañante con memoria |
| 25 | 5 | E265 – Unidad de visualización y funcionamiento trasero climatronic J301 – Unidad de control del sistema de aire acondicionado |
| 26 | – | No asignado |
| 27 | 15 | J197 – Unidad de control de la suspensión adaptativa |
| 28 | – | No asignado |
| 29 | 10 5 3) |
J217 – Unidad de control de la transmisión automática |
| 30 | 20 | J714 – Relé del sistema de bloqueo de alimentación |
| 31 | 15 | J393 – Unidad de Control Central del Sistema de Conveniencia |
| 32 | 10 | J387 – Controlador de la puerta del pasajero delantero (cierre centralizado) J389 – Controlador de la puerta trasera derecha (cierre centralizado) |
| 33 | 15 | Individualización |
| 34 | 25 30 3) |
J387 – Control de la puerta del lado del pasajero delantero (regulador de cristal) |
| 35 | 30 | E471 – Unidad de control de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 36 | 5 | J603 – Unidad de control de reconocimiento de la posición del vehículo J702 – Pantalla de techo |
| 37 | – | No asignado |
| 38 | 10 | J104 – Unidad de control ABS |
| 39 | 5 | J410 – Relé del parabrisas calefactado del lado izquierdo J411 – Relé parabrisas calefactado lado derecho J745 – Unidad de control de la luz de giro y de la gama de faros Personalización |
| 40 | 10 | J646 – Unidad de control de la caja de mandos |
| 41 | 10 | J345 – Unidad de control del detector de remolque |
| 42 | 5 | E284 – Unidad Unidad de control de puerta de garaje J530 – Unidad de control de puerta de garaje |
| 43 | 5 | F41 – Interruptor de marcha atrás |
| 44 | 5 | E94 – Regulador del asiento del conductor calefactado E95 – Regulador del asiento del acompañante calefactado E128 – Regulador del asiento trasero izquierdo calefactado con regulador E129 – Asiento trasero derecho calefactado con regulador E281 – Unidad de control para el ajuste de la altura de la suspensión Z20 – Elemento calefactor para lavadora izquierda Z21 – Elemento calefactor del chorro de la lavadora a la derecha |
| 45 | – | No asignado |
| 46 | – | No asignado |
| 47 | 10 | J668 – Módulo de salida de potencia para faro derecho |
| 48 | 10 | J197 – Unidad de control de la suspensión adaptativa |
| 49 | 5 | Y7 – Retrovisor interior automático antideslumbrante |
| 50 | 5 | E256 – Botón TCS y ESP |
| 51 | 15 | J217 – Unidad de control de la transmisión automática |
| 52 | 5 | F125 – Interruptor multifunción F189 – Interruptor Tiptronic N380 – Bloqueo de la palanca de cambios para la posición P |
| 53 | 30 | J411 – Relé parabrisas calefactado lado derecho |
| 54 | 30 | J410 – Relé parabrisas calefactado lado izquierdo |
| 55 | – | No asignado |
| 56 | 40 | J104 – Unidad de control ABS |
| 57 | 40 | J646 – Unidad de control de la caja de mandos |
| 1) Sólo mercados estadounidenses 2) A partir de mayo de 2008 3) Desde noviembre de 2007 |
||
Asignación de fusibles y relés en la caja de fusibles situada debajo del asiento del conductor
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| SD1 | 150 | Portafusibles izquierdo |
| SD2 | 150 | Portafusibles derecho |
| SD3 | 60 | Portafusibles derecho |
| SD4 | 60 40 3) |
J701 – Relé de tensión de alimentación 2 1)
V306 – Motor de control del ventilador trasero Bitron 3) |
| SD5 | 60 40 3) |
J329 – Tensión de alimentación relé borne 15 |
| SD6 | – | No asignado |
| SD7 | 250 | J713 – Relé cargador para segunda batería |
| SD8 | 150 1)
60 2) |
Portafusibles izquierdo J701 – Relé de tensión de alimentación 1 1) |
| SD9 | 5 | J519 – unidad de control de potencia a bordo |
| SD10 | 10 5 3) |
J519 – unidad de control de potencia a bordo 1) |
| SD11 | 5 | J519 – unidad de control de potencia a bordo 1) |
| SD12 | – | No asignado |
| SD13 | 40 | J403 – Relé del compresor de la suspensión adaptativa V306 – Motor de control del ventilador trasero Bitron 1,3) |
| SD14 | – | No asignado |
| Relé | ||
| 1 | Interruptor principal/interruptor de la batería -E74- | |
| 2 | Borne 15 relé de tensión de alimentación -J329- (433) | |
| 3 | Segundo circuito de relé de carga de batería -J713- | |
| 1) Sólo V10 TDI 2) Sólo modelos con batería adicional 3) A partir de noviembre de 2007 |
||
Ubicación de los relés de la caja electrónica en el lado izquierdo, debajo del cuadro de instrumentos, cerca de la consola central.
| No. |
Descripción |
| D1 | Unidad de servocontrol -J236- (476) |
| D2 | Relé del sistema de bloqueo de encendido -J714- (404) |
| D3 | Relé del compresor de la suspensión adaptativa -J403- (373) |
| D4 | Relé de zócalo -J807- (404) |
| D5 | Relé del sistema de aire acondicionado -J32- (100) / (370) instalación opcional |
| D6 | Relé del soplador de aire fresco, 2ª velocidad -J486- (404), sólo sistema de aire acondicionado de accionamiento manual |
| D7 | Relé luneta trasera térmica -J9- (53) |
| D8 | Relé de la bomba de circulación -J160- (404), sólo VR6 con calefactor auxiliar |
| D9 | Relé de conmutación del alternador -J442- (53) |
| E1 | Relé de aislamiento de células solares -J309- (79) |
| E2 | No asignado |
| E3 | Parabrisas calefactable lado izquierdo -J410- (53) |
| E 4 | No asignado |
| E5 | Relé de tensión de alimentación 2 -J710- (432), sólo V10 TDI |
| E6 | No asignado |
| E7 | Relé lavafaros -J39- (53) |
| E8 | Relé de calor residual -J708- (404) |
| E9 | Parabrisas derecho térmico -J411- (53) |
Soporte de relé en E-box en el lado derecho debajo del panel de instrumentos, cerca del pilar derecho (sólo volante derecho)
| No. | Descripción |
| D1 | Unidad de servocontrol -J236- (476) |
| D2 | Relé del sistema de bloqueo de encendido -J714- (404) |
| D3 | Relé del compresor de la suspensión adaptativa -J403- (373) |
| D4 | Relé de zócalo -J807- (404) |
| D5 | Relé del sistema de aire acondicionado -J32- (100) / (370) instalación opcional |
| D6 | Relé del soplador de aire fresco, 2ª velocidad -J486- (404), sólo sistema de aire acondicionado de accionamiento manual |
| D7 | Relé luneta trasera térmica -J9- (53) |
| D8 | Relé de la bomba de circulación -J160- (404), sólo VR6 con calefactor auxiliar |
| D9 | Relé del interruptor del alternador -J442- (53) |
| E1 | Relé de aislamiento de células solares -J309- (79) |
| E2 | Relé de calor residual -J708- (404) |
| E3 | Parabrisas calefactable lado izquierdo -J410- (53) |
| E 4 | Relé de tensión de alimentación 2 -J710- (432), sólo V10 TDI |
| E5 | Parabrisas derecho térmico -J411- (53) |
| E6 | Relé lavafaros -J39- (53) |
Relé compartimento motor y caja de fusibles (motor 2.5l TDI (R5))
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J293 – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 2 | 30 | J671 – Controlador del ventilador del radiador 2 1) |
| 3 | – | No asignado |
| 4 | – | No asignado |
| 5 | – | No asignado |
| 6 | – | No asignado |
| 7 | – | No asignado |
| 8 | – | No asignado |
| 9 | 30 | J623 – Unidad de control del motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta presión J17 – Relé de la bomba de combustible J255 – Climatizador J293 – Unidad de control del ventilador del radiador J301 – Controlador de aire acondicionado J445 – Relé de la bomba de refrigeración de combustible J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante J671 – Control del ventilador del radiador 2 N75 – Electroválvula reguladora de la presión de carga N79 – Elemento calefactor del respiradero del cárter N280 – Válvula de control del compresor de aire acondicionado N345 – Válvula de recirculación de gases de escape |
| 11 | – | No asignado |
| 12 | 10 | J179 – Unidad de control automático del período de luz J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante |
| 13 | 25 | G6 – Bomba de presión del sistema de combustible G23 – Bomba de combustible J17 – Relé de la bomba de combustible J445 – Relé de la bomba de refrigerante de combustible J715 – Relé de presión del circuito del depósito V166 – Bomba de refrigerante de combustible |
| 14 | – | No asignado |
| 15 | – | No asignado |
| 16 | – | No asignado |
| 17 | 10 | G39 – Sonda Lambda Z19 – Calefactor con sonda lambda |
| 18 | – | No asignado |
| Relé |
||
| A1 | No asignado | |
| A2 | Borne 30 relé de tensión de alimentación -J317- (109) | |
| A3 | Unidad de control automático del período de luz -J179- (475) | |
| A4 | Relé de la bomba de combustible -J17- (53) | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404) | |
| A6 | Relé de la bomba de combustible -J445- (404) | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B4 | No asignado | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | No asignado | |
| C19 | Relé de presión del circuito del depósito -J715- (404) (Sólo calentador auxiliar de refrigerante) | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Sólo modelos para zonas climáticas tropicales y modelos con gancho de remolque | ||
Relé compartimento motor y caja de fusibles (motor diesel 3.0l (V6))
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 30 1) |
J293 – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 2 | 30 | J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 |
| 3 | – | No asignado |
| 4 | 80 | J360 – Relé térmico de alta potencia 3) |
| 5 | 40 | J359 – Relé de baja potencia térmica 3) |
| 6 | – | No asignado |
| 7 | 15 | N276 – Válvula de control de la presión del combustible N290 – Válvula dosificadora de combustible J17 – Relé de la bomba de combustible 3) |
| 8 | – | No asignado |
| 9 | 30 | J248 – Unidad de control del sistema de inyección directa diesel J623 – Unidad de control del motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta presión J17 – Relé de la bomba de combustible J179 – Unidad de control automático del período de luz J255 – Climatizador J293 – Unidad de control del ventilador del radiador J301 – J338 Controlador A/C – Módulo del acelerador 3)J442 – Relé de desconexión del alternador 2) J445 – Relé de la bomba de refrigeración de combustible N18 – Válvula de recirculación de gases de escape N428 – Bloque de válvulas 2 en el asiento trasero del lado del pasajero delantero 3) V157 – Motor de la manivela del colector de admisión |
| 11 | 15 | J445 – relé de la bomba de refrigeración de combustible 3)
J832 – Relé para bomba auxiliar de combustible 3) V166 – Bomba de refrigerante de combustible 3) V393 – Bomba de combustible adicional 3) |
| 12 | 10 | J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante |
| 13 | 25 20 3) |
G6 – Bomba de presión del sistema de combustible G23 – Bomba de combustible J17 – Relé de la bomba de combustible 3)J445 – relé de la bomba de refrigeración de combustible J715 – Relé de presión del circuito del depósito V166 – Bomba de refrigerante de combustible |
| 14 | 15 | G698 – Unidad de análisis para el factor de reducción de nivel 3)
N473 – Válvula de desviación del agente reductor 3) V437 – Bomba de agente reductor 3) Z103 – Calentador de bomba de agente reductor 3) |
| 15 | 10 | J317 – Relé de tensión de alimentación terminal 30 J623 – Unidad de control del motor 3) |
| 16 | 30 | J891 – Unidad de control para calentador de agente reductor |
| 17 | 20 15 1) |
J583 – Unidad de control del sensor de NOx 3)
J881 – Unidad de control del sensor NOx 2 3) G39 – Sonda Lambda |
| 18 | – | No asignado |
| Relé |
||
| A1 | No asignado | |
| A2 | Terminal 30 relé de tensión de alimentación -J317- (219) / (643) instalación opcional | |
| A3 | Unidad de control automático del periodo de iluminación -J179- (475) / (639) / (647) instalación opcional | |
| A4 | No asignado | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404 / (449) instalación opcional | |
| A6 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible -J445- (404) / (449) instalación opcional | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | Relé de la bomba de combustible -J17- (53) | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | Relé térmico de alta potencia -J360- (100) | |
| B4 | Relé térmico de baja potencia -J359- (100) | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | Relé adicional de la bomba de combustible -J832- (449) | |
| C19 | Relé de presión del circuito del depósito -J715- (404) (Sólo calentador auxiliar de refrigerante) | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Depende del equipo 2) Hasta mayo de 2007 3) Sólo modelos con código de motor CATA |
||
Relé compartimento motor y caja de fusibles (motor TDI 5.0 l (V10))
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J293 – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 2 | 60 1)
30 |
J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 V177 – Ventilador del radiador 2 |
| 3 | – | No asignado |
| 4 | – | No asignado |
| 5 | – | No asignado |
| 6 | 60 | J701 – Relé de tensión de alimentación 1 |
| 7 | 10 | J708 – Relé de calor residual J496 – Relé Bomba auxiliar de refrigerante J445 – relé de la bomba de refrigerante V166 – bomba de refrigerante combustible |
| 8 | 30 | J624 – Unidad de control del motor 2 |
| 9 | 30 | J623 – Unidad de control del motor |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta presión J17 – Relé de la bomba de combustible J293 – Controlador del ventilador del radiador J671 – Controlador del ventilador del radiador 2 N345 – Válvula de conmutación del radiador de recirculación de gases de escape N381 – Válvula de conmutación del enfriador de recirculación de gases de escape 2 V336 – Bomba dosificadora de partículas con filtro de inyección para la bancada de cilindros 1 2)V337 – Bomba dosificadora de inyección de filtro de partículas para banco de 2 cilindros 2) |
| 11 | 15 | F265 – Controlado Termostato del sistema de refrigeración del motor Mapa J255 – Unidad de climatización J724 – Unidad de control del turbocompresor 1 J725 – Controlador para turbocompresor 2 N280 – Válvula de control del compresor del aire acondicionado V135 – Bomba de aditivo para filtros de partículas 2)V157 – Motor de la manivela del colector de admisión V275 – Motor V275 – Colector de admisión de 2 puertos V280 – motor de control del turbocompresor 1 V281 – motor de control del turbocompresor 2 |
| 12 | 5 | J179 – Unidad de control automático del período de luz J445 – Relé de la bomba de refrigeración de combustible J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante J703 – Unidad de control del periodo de luz 2 |
| 13 | 25 3)
30 |
G6 – Bomba de presión del sistema de combustible G23 – Bomba de combustible J17 – Relé de la bomba de combustible J715 – Relé de presión del circuito del depósito 3) |
| 14 | – | No asignado |
| 15 | 10 | J317 – Relé de tensión de alimentación terminal 30 |
| 16 | 10 | J581 – Circuito de relé de batería en paralelo |
| 17 | 20 | G39 – Sonda Lambda G108 – Sonda Lambda 2 Z19 – Calefactor con sonda lambda Z28 – Calentador con sonda lambda 2 |
| 18 | – | No asignado |
| Relé |
||
| A1 | Unidad de control del periodo de iluminación 2 -J703- (475) | |
| A2 | Borne 30 tensión de alimentación relé 2 -J689- (219) | |
| A3 | Unidad de control automático del período de luz -J179- (475) | |
| A4 | No asignado | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404) | |
| A6 | Relé de la bomba de combustible -J445- (404) | |
| B1 | Borne 30 relé de tensión de alimentación -J317- (219) | |
| B2 | Relé de la bomba de combustible -J17- (53) | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B4 | Relé de alimentación de tensión 1 -J701- (100) / (370) instalación opcional | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | No asignado | |
| C19 | Relé de presión del circuito del depósito -J715- (404) (no para los mercados de EE.UU.) | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Sólo modelos para zonas de clima tropical y modelos con embrague de remolque. 2) Sólo mercados estadounidenses 3) Mercados no estadounidenses |
||
Relé compartimento motor y caja de fusibles (motor gasolina 3.2l (V6))
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J293 – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 2 | 30 | J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 |
| 3 | 40 | V101 – Motor de la bomba de aire secundaria |
| 4 | – | No asignado |
| 5 | – | No asignado |
| 6 | – | No asignado |
| 7 | 20 | N30 – Inyector, cilindro 1 N31 – Inyector, cilindro 2 N32 – Inyector, cilindro 3 N70 – Bobina de encendido 1 con etapa de salida N127 – Bobina de encendido 2 con etapa de salida N291 – Bobina de encendido 3 con etapa de salida de potencia |
| 8 | 20 | N33 – Inyector, cilindro 4 N83 – Inyector, cilindro 5 N84 – Inyector, cilindro 6 N292 – Bobina de encendido 4 con etapa de salida N323 – Bobina de encendido 5 con etapa de salida N324 – Bobina de encendido 6 con etapa de salida de potencia |
| 9 | 30 | J220 – Unidad de control Motronic N156 – Válvula de conmutación del colector de admisión de longitud variable N205 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 1 N318 – Válvula de control del árbol de levas de escape 1 |
| 10 | 10 | G65 – Sensor de alta presión J293 – Controlador del ventilador del radiador J569 – Relé J671 – Supresor de freno J671 – Control del ventilador del radiador 2 N80 – Electroválvula 1 N115 – Filtro de carbón activado de la electroválvula 2 V144 – Bomba de diagnóstico del sistema de combustible |
| 11 | 15 | G266 – Transmisor de nivel y temperatura de aceite J255 – Climatizador N280 – Válvula de control del compresor de aire acondicionado |
| 12 | 5 | J299 – Relé de la bomba de aire secundario J496 – Relé de la bomba secundaria de refrigerante |
| 13 | 15 | G23 – Bomba de combustible |
| 14 | 15 | G6 – Bomba de presión del sistema de combustible |
| 15 | 10 | J17 – relé de la bomba de combustible J49 – Relé eléctrico de la bomba de combustible 2 J220 – Unidad de control Motronic J271 – Relé de alimentación Motronic J670 – Relé de alimentación Motronic 2 |
| 16 | 15 | V192 – Bomba de vacío de frenos |
| 17 | 15 | G39 – Sonda Lambda G108 – Sonda Lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonda Lambda después del catalizador G131 – Sonda Lambda 2 detrás del catalizador |
| Relé |
||
| A1 | Borne 30 tensión de alimentación relé 2 -J689- (53) | |
| A2 | No asignado | |
| A3 | Borne 30 relé de tensión de alimentación -J317- (167 | |
| A4 | Relé de la bomba de aire secundario -J299- (100) / (370) instalación opcional | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404) | |
| A6 | Relé de la bomba de combustible -J17- (53) | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B4 | No asignado | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | Relé del servofreno -J569- (404) (sólo modelos con transmisión automática) | |
| C19 | Relé eléctrico de la bomba de combustible 2 -J49- (404) | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
Caja de relés y fusibles del compartimento del motor (motor 3.6 l (V6) FSI)
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J293 – Unidad de control del ventilador del radiador |
| 2 | 30 1) | J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 V7 – Ventilador del radiador |
| 3 | – | No asignado |
| 4 | – | No asignado |
| 5 | – | No asignado |
| 6 | – | No asignado |
| 7 | 20 | N70 – Bobina de encendido 1 con etapa de salida N127 – Bobina de encendido 2 con etapa de salida N291 – Bobina de encendido 3 con etapa de salida |
| 8 | 20 | N292 – Bobina de encendido 4 con etapa de salida N323 – Bobina de encendido 5 con etapa de salida N324 – Bobina de encendido 6 con etapa de salida |
| 9 | 30 | J623 – Unidad de control del motor |
| 10 | 10 | G65 – Transmisor de alta presión J293 – Regulador del ventilador del radiador J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante J671 – Control del ventilador del radiador 2 1)V144 – Bomba de diagnóstico del sistema de combustible |
| 11 | 10 | J255 – Climatizador J301 – Unidad de control del sistema de aire acondicionado J442 – Relé de conmutación del alternador 2)N280 – Válvula de control del compresor de aire acondicionado |
| 12 | 10 | N80 – Electroválvula para sistema de filtro de carbón activo 1 N205 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 1 N316 – Válvula de maneta del colector de admisión N318 – Válvula de control del árbol de levas de escape 1 |
| 13 | 25 | J538 – Unidad de control de la bomba de combustible |
| 14 | 15 | N276 – Válvula de control de la presión del combustible |
| 15 | 10 | J623 – Unidad de control del motor J271 – Relé de alimentación Motronic J670 – Relé de alimentación Motronic 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relé adicional de la bomba de refrigerante |
| 17 | 15 | G39 – Sonda Lambda G108 – Sonda Lambda 2 Z19 – Calefactor con sonda lambda Z28 – Calentador con sonda lambda 2 |
| 18 | 7.5 | G130 – Sonda Lambda después del catalizador G131 – Sonda Lambda 2 detrás del catalizador Z29 – Calefacción Sonda Lambda 1 después del catalizador Z30 – Calefacción Sonda Lambda 2 después del catalizador |
| Relé |
||
| A1 | No asignado | |
| A2 | No asignado | |
| A3 | Relé de alimentación Mechronic -J271- (614) | |
| A4 | No asignado | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404) | |
| A6 | No asignado | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B4 | Relé de alimentación Motronic 2 -J670- (614) hasta mayo de 2007 | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | No asignado | |
| C19 | No asignado | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Sólo modelos para zonas de clima tropical y modelos con embrague de remolque. 2) Hasta mayo de 2007 |
||
Relé compartimento motor y caja de fusibles (motor 4.2 l (V8) FSI)
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 V177 – Ventilador del radiador 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
J293 – Unidad de control del ventilador del radiador V7 – Ventilador del radiador |
| 3 | 40 | J299 – Relé de la bomba de aire secundario V101 – Motor de la bomba de aire secundaria |
| 4 | – | No asignado |
| 5 | – | No asignado |
| 6 | – | No asignado |
| 7 | 20 | N70 – Bobina de encendido 1 con etapa de salida N127 – Bobina de encendido 2 con etapa de salida N291 – Bobina de encendido 3 con etapa de salida N292 – Bobina de encendido 4 con etapa de salida N323 – Bobina de encendido 5 con etapa de salida N324 – Bobina de encendido 6 con etapa de salida N325 – Bobina de encendido 7 con etapa de salida N326 – Bobina de encendido 8 con etapa de salida |
| 8 | – | No asignado |
| 9 | 30 | J623 – Unidad de control del motor |
| 10 | 10 | G70 – Medidor de masa de aire G246 – Medidor de masa de aire 2 J299 – Relé de la bomba de aire secundario N80 – Válvula solenoide del filtro de carbón activo 1 V144 – Bomba de diagnóstico del sistema de combustible |
| 11 | – | No asignado |
| 12 | 20 | F265 – Termostato del sistema de refrigeración del motor controlado por mapa G65 – Transmisor de alta presión J151 – Relé J255 – Climatizador J301 – Controlador de aire acondicionado J293 – Controlador del ventilador del radiador J442 – Relé de conmutación del alternador 2)J671 – Controlador del ventilador del radiador 2 N205 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 1 N208 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 2 N280 – Válvula de control del compresor de aire acondicionado N318 – Válvula de control del árbol de levas de escape 1 N319 – Válvula de control del árbol de levas de escape 2 V157 – Motor de la manivela del colector de admisión V183 – Motor con colector de admisión variable |
| 13 | 25 | J538 – Unidad de control de la bomba de combustible |
| 14 | 10 | N290 – Válvula dosificadora de combustible N402 – Válvula dosificadora de combustible 2 |
| 15 | 10 | J271 – Relé de alimentación Motronic J623 – Unidad de control del motor |
| 16 | 15 | J569 – Relé del servofreno V192 – Bomba de vacío de frenos |
| 17 | 10 | G39 – Sonda Lambda G108 – Sonda Lambda 2 |
| 18 | 10 | G130 – Sonda Lambda después del catalizador G131 – Sonda 2 detrás del catalizador |
| Relé |
||
| A1 | No asignado | |
| A2 | No asignado | |
| A3 | Unidad de control automático del período de luz -J179- (475) | |
| A4 | Relé de la bomba de aire secundario -J299- (100) / (370) instalación opcional | |
| A5 | Relé de flujo continuo de refrigerante -J151- (404) | |
| A6 | No asignado | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B4 | Relé de alimentación de componentes del motor -J757- (614) | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | Relé del servofreno -J569- (404) (sólo modelos con transmisión automática) | |
| C19 | No asignado | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Sólo para modelos con embrague de remolque 2) Hasta mayo de 2007 |
||
Caja de relés y fusibles del compartimento del motor (motor de gasolina de 6,0 l (W12))
| No. |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 60 | J671 – Unidad de control del ventilador del radiador 2 V177 – Ventilador del radiador 2 |
| 2 | 60 1)
30 |
J293 – Unidad de control del ventilador del radiador V7 – Ventilador del radiador |
| 3 | 40 | J299 – Relé de la bomba de aire secundario V101 – Motor de la bomba de aire secundaria |
| 4 | 40 | J545 – Relé 2 V189 – Motor de la bomba de aire secundario 2 |
| 5 | 30 | N325 – Bobina de encendido 7 con etapa de salida N326 – Bobina de encendido 8 con etapa de salida N327 – Bobina de encendido 9 con etapa de salida N328 – Bobina de encendido 10 con etapa de salida N329 – Bobina de encendido 11 con etapa de salida N330 – Bobina de encendido Bobina de encendido 12 con etapa de salida S7 – Fusible en el portafusibles de la placa de relés |
| 6 | 30 | N70 – Bobina de encendido 1 con etapa de salida N127 – Bobina de encendido 2 con etapa de salida N291 – Bobina de encendido 3 con etapa de salida N292 – Bobina de encendido 4 con etapa de salida N323 – Bobina de encendido 5 con etapa de salida N324 – Bobina de encendido 6 con etapa de salida S8 – Fusible en el portafusibles de la placa de relés |
| 7 | 10 | N85 – inyector, cilindro 7 N86 – inyector, cilindro 8 N299 – inyector, cilindro 9 N300 – inyector, cilindro 10 N301 – inyector, cilindro 11 N302 – inyector, cilindro 12 |
| 8 | 10 | N30 – Inyector, cilindro 1 N31 – Inyector, cilindro 2 N32 – Inyector, cilindro 3 N33 – Inyector, cilindro 4 N83 – Inyector, cilindro 5 N84 – Inyector, cilindro 6 |
| 9 | 30 | J623 – Unidad de control del motor J624 – Unidad Unidad de control del motor 2 |
| 10 | 10 | G65 – Transmisor de alta presión J255 – Controlador climático J293 – Controlador del ventilador del radiador J301 – J442 Controlador A/C – Relé de conmutación del alternador 2)J671 – Controlador del ventilador del radiador 2 V144 – Bomba de diagnóstico del sistema de combustible |
| 11 | 15 | N80 – Electroválvula del filtro de carbón activado 1 N205 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 1 N208 – Válvula de control del árbol de levas de admisión 2 N280 – Válvula de control del compresor de aire acondicionado N318 – Válvula de control del árbol de levas de escape 1 N319 – Válvula de control del árbol de levas de escape 2 |
| 12 | 5 | J49 – Relé eléctrico de la bomba de combustible 2 J299 – Relé de la bomba de aire secundaria J545 – Relé de la bomba de aire secundario 2 J624 – Controlador Motor 2 |
| 13 | 15 | G6 – Bomba de presión del sistema de combustible J17 – Relé de la bomba de combustible |
| 14 | 15 | G23 – Bomba de combustible J49 – Relé eléctrico de la bomba de combustible 2 |
| 15 | 10 | J17 – relé de la bomba de combustible J271 – Relé de alimentación Motronic J623 – Unidad de control del motor J624 – Unidad Unidad de control del motor 2 |
| 16 | 15 | J496 – Relé para bomba auxiliar de refrigerante J569 – Relé del servofreno V51 – Bomba Circuito de refrigeración continuo V192 – Bomba de vacío de los frenos |
| 17 | 30 | G39 – Sonda Lambda G108 – Sonda Lambda 2 G285 – Sonda Lambda 3 G286 – Sonda Lambda 4 Z19 – Calefactor con sonda Lambda Z28 – Calentador con sonda lambda 2 Z62 – Calefactor con sonda Lambda 3 Z63 – Calefactor con sonda Lambda 4 |
| 18 | 15 | G130 – Sonda Lambda después del catalizador G131 – Sonda Lambda 2 después del catalizador G287 – Sonda Sonda lambda 3 después del catalizador G288 – Sonda Lambda 4 detrás del catalizador Z29 – Sonda Lambda Calentador 1 después del convertidor catalítico Z30 – Sonda Lambda Calentador 2 después del catalizador Z64 – Calentador de sonda Lambda 3 después del catalizador Z65 – Calentador de sonda Lambda 4 detrás del catalizador |
| Relé |
||
| A1 | No asignado | |
| A2 | No asignado | |
| A3 | Relé de alimentación Motronic -J271- (100) / (370) instalación opcional | |
| A4 | Relé de la bomba de aire secundario -J299- (100) / (370) instalación opcional | |
| A5 | Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496- (404) | |
| A6 | Relé eléctrico de la bomba de combustible 2 -J49- (404) | |
| B1 | No asignado | |
| B2 | No asignado | |
| B3 | No asignado | |
| B3 | Relé de la bomba de aire secundario 2 -J545- (100) / (370) instalación opcional | |
| B4 | No asignado | |
| B5 | No asignado | |
| B6 | Relé del servofreno -J569- (404) (sólo modelos con transmisión automática) | |
| C19 | Relé de la bomba de combustible -J17- (404) | |
| C20 | Borne 50 relé de tensión de alimentación -J682- (433) | |
| 1) Sólo modelos con embrague de remolque 2) Hasta mayo de 2007 |
||
