Esquemas de cajas de fusibles y relés – Dacia Sandero

Se aplica a vehículos fabricados en los años:

2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

El encendedor de cigarrillos en Dacia Sandero es el fusible número 38, 10A en la caja de fusibles del habitáculo.

Compartimiento de pasajero

La caja de fusibles se encuentra al final del tablero.

Descripción

F01 (20A)	Limpiaparabrisas; Bobina relé luneta trasera calefactada.
F02 (5A)	Fuente de alimentación del grupo de instrumentos; El devanado del relé K5 para la bomba de combustible y la bobina de encendido; Encender la ECU del sistema de control del motor desde el interruptor de encendido,
F03 (20A)	Lámparas de luz de freno; Lámparas de marcha atrás; Limpiaparabrisas
F04 (10A)	Circuitos de potencia: unidad de control de airbag; señales de giro; conector de diagnóstico del sistema de gestión del motor; bobinas inmovilizadoras
F09 (10A)	Circuitos de potencia: faros delanteros izquierdos (luz de cruce); indicador de luz de cruce en el cuadro de instrumentos; bomba de lavafaros
F10 (10A)	Faros delanteros derechos (luz de cruce)
F11 (10A)	Faros de la unidad del faro izquierdo (luz de carretera); Indicador de luz de carretera en el cuadro de instrumentos
F12 (10A)	Faro derecho (luz de carretera)
F13 (30A) F14 (30A)	Cadenas de elevalunas eléctricos para puertas traseras y delanteras respectivamente
F15 (10A)	ECU del ABS
F17 (15A)	Señal de sonido (bocina)
F18 (10A)	Bombillas del lado izquierdo del faro; Luces laterales para la luz trasera izquierda; Lámparas para matrículas; Iluminación del grupo de instrumentos y controles en el panel de instrumentos, la consola y el revestimiento del túnel del piso; Interruptor del zumbador de la unidad.
F19 (7,5 A)	Luces laterales para el faro derecho; Luces laterales para la luz trasera derecha; Lámparas en la guantera
F20 (7,5 A)	Lámparas e indicador para encender la luz antiniebla trasera
F21 (5A)	Circuito de elementos calefactores para retrovisores exteriores
F28 (15A)	Pantalla de lámpara interior; Lámpara de maletero; Fuente de alimentación permanente para la unidad principal de reproducción de audio,
F29 (15A)	Circuitos de potencia: interruptor de alarma; interruptor de señal de giro; funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas; control de cierre centralizado; conector de diagnóstico del sistema de control del motor,
F30 (20A)	Circuito de potencia de cierre centralizado
F31 (15A)	Bobina de relé de luz antiniebla K8
F32 (30A)	Circuito de alimentación del relé del desempañador de la ventana trasera
F36 (30A)	El circuito de alimentación del relé K1 para el ventilador del calentador.
F37 (5A)	Circuitos de potencia para accionamientos eléctricos en el exterior de los espejos retrovisores
F38 (10A)	Encendedor; Encendido de la unidad principal para la reproducción de sonido desde el interruptor de encendido;
F39 (30A)	Circuito de la bobina del relé del ventilador del calentador

 

Compartimiento del motor

Descripción

F01 (60A)	Circuitos de potencia: alimentan el interruptor de encendido y todos los consumidores alimentados desde la cerradura; interruptor de luz al aire libre
F02 (30 A)	Circuito de alimentación de relé K3 para ventilador de refrigeración (en un automóvil sin aire acondicionado)
F03 (25A)	Circuitos de potencia: relé K5 de la bomba de combustible y bobina de encendido; Relé principal del sistema de gestión del motor K6
F04 (5A)	Circuitos: potencia constante a la ECU del sistema de control del motor; bobinado del relé principal K6 del sistema de control del motor
F05 (15A)	No utilizado
F06 (60A)	Alimentación de la caja de fusibles del habitáculo
F07 (40A)	Circuitos de alimentación: relé de aire acondicionado K4; Relé K3, ventilador de enfriamiento de baja velocidad (en un automóvil con aire acondicionado); relé K2 ventilador de refrigeración de alta velocidad (en coche con aire acondicionado)
F08 (50A) y F09 (25A)	Cadenas ABS ECU

Relés

• K1 – relé del ventilador de la estufa, motor del ventilador del calentador. Consulte la información sobre el F36.
• K2 – relé del ventilador de enfriamiento rápido (para automóviles con aire acondicionado), motor del ventilador del radiador.
• KZ – relé del ventilador del enfriador de baja velocidad (para automóviles con aire acondicionado) o relé del ventilador del radiador (para automóviles sin aire acondicionado), motor del ventilador del radiador (para automóviles con aire acondicionado, a través de una resistencia).
• K4 – relé de aire acondicionado, embrague electromagnético del compresor.
  Consulte la información sobre el F36.
• K5 – relé de la bomba de combustible y bobina de encendido.
• K6 – relé principal del sistema de control del motor, sensor de concentración de oxígeno, sensor de velocidad, inyectores de combustible, válvula de purga del adsorbedor e / m, bobinas de relé K2, KZ, K4.
• K7 – relé bomba lavafaros.
• K8 – relé de faros antiniebla. Consulte la información sobre el F31.