Iveco Turbo Daily II (1989-1999) – caja de fusibles y relés
Esquemas de cajas de fusibles y relés – Iveco Turbo Daily II
Aplica para vehículos fabricados en los años:
1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Caja de fusibles y relés en el habitáculo
Se encuentra en el lado izquierdo del conductor. El acceso se obtiene abriendo la puerta.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 5 | Luz de posición delantera izquierda – Luz de matrícula izquierda – Luz de posición trasera derecha – Luz de posición delantera y trasera derecha – Tablero de instrumentos. |
| 2 | 5 | Luz de posición delantera derecha – Luz de matrícula derecha – Luz de posición trasera izquierda – Luz de posición delantera izquierda y trasera derecha. |
| 3 | 7.5 | Luz baja izquierda |
| 4 | 7.5 | Luz de cruce derecha |
| 5 | 7.5 | Luz principal izquierda |
| 6 | 7.5 | semáforo derecho |
| 7 | 3 | Velocímetro electrónico o tacógrafo |
| 8 | 5 | Freno – instrumento – fallo de aviso |
| 9 | 10 | Faros antiniebla |
| 10 | 3 | Luces antiniebla traseras. |
| 11 | 5 | Iluminación interior (autobús) |
| 12 | 7.5 | No utilizado |
| 13 | 10 | Luces de emergencia |
| 14 | 5 | Indicadores de dirección en una cabeza tractora |
| 15 | 3 | Parada de motor |
| 16 | 7.5 | Luces de marcha atrás (luces de freno) |
| 17 | 10 | bocina |
| 18 | 7.5 | Iluminación interior – Encendedor de cigarrillos |
| 19 | 15 | Filtro de aceite combustible calentado. |
| 20 | 10 | Limpiaparabrisas – Bomba del lavaparabrisas |
| 21 | 15 | Calentador eléctrico – Ventilador electromagnético. |
| 22 | 7.5 | Retroiluminación de botón – luz intermitente |
| 23 | 25 | Elevalunas eléctrico – Ventilador electromagnético |
| 24 | 10 | Botón de control de emergencia (Autobús) |
| 25 | veinte | Aire acondicionado |
| 26 | veinte | Aire acondicionado |
| 27 | 25 | Aire acondicionado |
| 28 | 25 | Un calentador eléctrico |
| 29 | 40 | Unidad de control del termostato |
Relés
| Relés | Descripción |
| E1 | Luz de cruce (contactos de conmutación) |
| E2 | Luz alta (sin contacto) |
| E3 | Cortar a los usuarios durante la etapa inicial (sin contacto) |
| E4 | Faros antiniebla (contactos eléctricos) |
| E5 | Filtro de aceite combustible calentado |
| E6 | Unidad de control de emergencia |
| E7 | Luces de circulación diurna + faros antiniebla |
| E8 | Cuerno (sin contacto) |
| E9 | Limpiaparabrisas intermitente |
| E10 | Luz intermitente (sin contacto) |
| E11 | LED para cuadro de emergencia (con luces diurnas) |
| E12 | No utilizado |
| E13 | Fallo del sistema de frenos (contacto del interruptor) |
| E14A | Unidad de control de emergencia (con luces diurnas) |
| E14B | Unidad de control de emergencia (con luces diurnas) |
| E15 | Indicadores de dirección – emergencia una carga |
| C. | Aire acondicionado |
| No · = normalmente abierto | |
Fusibles y relés en el compartimento del motor.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | treinta | Unidad electrohidráulica (Power Pack) |
| 2 | veinte | Centralita electrónica (desde positivo de batería) |
| 3 | veinte | Centralita electrónica (protección cerradura y llave) |
| Relé | Descripción |
| A | Carcasa de diodo de protección de circuito |
| B | Botón indicador óptico ENCENDIDO |
| C. | Luz de marcha atrás |
| D | Zumbador (indicador acústico) |
