Seat Toledo (2008) – Diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2008.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en Seat Toledo (2008). Está el fusible 30 en la caja de fusibles del cuadro de instrumentos.
Fusibles en el lado izquierdo del salpicadero
| No. | Descripción | Amp [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 11 | – | – |
| 12 | Faro Xenon izquierdo | 10 |
| 13 | Control de calefacción;
ESP; Interruptor ASRl Preinstalación telefónica Navegación inferior. |
5 |
| 14 | Cuadro de mandos;
ABS; ESP; Motor; Faros; Salpicadero del remolque; Interruptor de la luz; Panel de instrumentos. |
10 |
| 15 | Salpicadero ligero;
Limpiaparabrisas térmico; Indicador luminoso; Tablero de diagnóstico. |
10 |
| 16 | Faro de xenón derecho | 10 |
| 17 | Gestión del motor | 10 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | Park Pilot (asistente de aparcamiento);
Palanca de cambios; Interruptor ESP. |
10 |
| 21 | Unidad de control por cable | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarma volumétrica;
Cuerno. |
5 |
| 23 | Diagnóstico;
Sensor de lluvia; Interruptor de la luz. |
10 |
| 24 | – | 15 |
| 25 | Transmisión automática
embrague de distribución. |
20 |
| 26 | Bomba de vacío | 20 |
| 27 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 28 | Motor del lavaparabrisas;
Controlador de cable. |
20 |
| 29 | – | – |
| 30 | Más ligero | 20 |
| 31 | – | – |
| 32 | – | – |
| 33 | Calentador | 40 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | Gestión del motor | 10 |
| 37 | Gestión del motor | 10 |
| 38 | Gestión del motor | 10 |
| 39 | Unidad de control del remolque
(embrague). |
15 |
| 40 | Unidad de control del remolque
(Indicadores de dirección, frenos y el lado izquierdo). |
20 |
| 41 | Unidad de control del remolque
(Luz antiniebla, luz de marcha atrás y en el lado derecho). |
20 |
| 42 | – | – |
| 43 | Instalación inicial del remolque | 40 |
| 44 | Calefacción de la luneta trasera | 25 |
| 45 | Elevalunas eléctricos (delanteros) | 30 |
| 46 | Elevalunas eléctricos traseros | 30 |
| 47 | Motor
(Controlador de combustible, relé de gasolina). |
15 |
| 48 | Control cómodo | 20 |
| 49 | Control de la calefacción | 40 |
| 50 | Asientos calefactados | 30 |
| 51 | Techo corredizo | 20 |
| 52 | Lavafaros | 20 |
| 53 | – | – |
| 54 | Taxi (suministro con taxímetro) | 5 |
| 55 | – | – |
| 56 | Taxi (alimentación del taxímetro) | 15 |
| 57 | – | – |
| 58 | Cerradura de control central | 30 |
Sistema de fusibles, compartimento del motor, lado izquierdo
| No. | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Limpiadores | 30 |
| 2 | – | 5 |
| 3 | Unidad de control por cable | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Cuadro de mandos;
Columna de dirección. |
5 |
| 7 | Llave de contacto | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | NavegaciónTomtom | 5 |
| 10 | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Unidad electrónica
control de |
10 |
| 13 | Suministro de módulo de inyección
Gasolina. |
25 |
| Alimentación del módulo de inyección
Diesel. |
30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Gestión del motor | 5 |
| Bomba de relé | 10 | |
| 16 | Iluminación adecuada | 40 |
| 17 | Bocina | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Vacío | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno;
Sensor de velocidad. |
5 |
| 23 | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| Gestión del motor | 15 | |
| 24 | AKF;
Válvula de la caja de cambios, |
10 |
| 25 | Bomba ABS | 40 |
| 26 | Iluminación a la izquierda | 40 |
| 27 | Gestión del motor | 40 |
| Gestión del motor | 50 | |
| 28 | – | – |
| 29 | Elevalunas eléctricos
(delantera y trasera). |
50 |
| Elevalunas eléctricos
(delante). |
30 | |
| 30 | Llave de contacto | 40 |
Posición en el compartimento del motor: caja lateral
| No. | Descripción | Amp [A] |
| B1 | Alternador <140 W. | 150 |
| Alternador> 140 W. | 200 | |
| C1 | Dirección asistida | 80 |
| D1 | Suministro multiusuario «30»;
Caja de fusibles interna; |
100 |
| E1 | Ventilador> 500 W. | 80 |
| Ventilador <500 W. | 50 | |
| F1 | PTC (calefacción suplementaria
aire eléctrico). |
80 |
| G1 | PTC (calefacción suplementaria
aire eléctrico). |
40 |
| H1 | Cerradura de control central | – |
