Audi TT 8N (1998-2006) – caja de fusibles
Audi TT 8N – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Fusible del encendedor de cigarrillos Audi TT 8N – (caja de fusibles en el habitáculo, fusible n. ° 41 / 15A)
Caja de fusibles en el habitáculo
El esquema de la caja de fusibles.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10 A. | Espejos térmicos;
Almohadillas térmicas; |
| 2 | 10 A. | Indicadores de dirección |
| 3 | 5A | Iluminación de la guantera;
Aire acondicionado; Relé de luz antiniebla delantera. |
| 4 | 5A | Luz de la placa del auto) |
| 5 | 7.5A | Electricidad del sistema de confort;
Sistema de navegación; Apertura de puerta de garaje. |
| 6 | 5A | Cerradura central |
| 7 | 10 A. | Lámpara (s) de marcha atrás;
Conector de diagnóstico. |
| 8 | 5A | Teléfono |
| 9 | 5A | Programa electrónico de estabilidad ABS (ESP) |
| 10 | 10 A. | S contacto |
| 11 | 5A | Tablero;Nivelación de faros. |
| 12 | 7.5A | Conector de diagnóstico;
Teléfono; Sistema de navegación. |
| 13 | 10 A. | Luces de parada |
| 14 | 10 A. | Cerradura central;
Iluminación interior. |
| 15 | 5A | Tablero de instrumentos;
Sensor de ángulo de dirección; Unidad de control de caja de cambios automática. |
| 16 | 10 A. | Unidad de control del ventilador de refrigeración |
| 17 | No utilizado | |
| 18 | 10 A. | Haz principal derecho |
| 19 | 10 A. | Haz principal izquierdo |
| 20 | 15A | Luz de cruce derecha;
Nivelación de faros. |
| 21 | 15A | Luz de cruce izquierda;
Nivelación de faros. |
| 22 | 5A | Luz de posición delantera derecha;
Luz trasera derecha. |
| 23 | 5A | Luz de posición delantera izquierda;
Luz trasera izquierda. |
| 24 | 20A | Limpia parabrisas;
Lavaparabrisas. |
| 25 | 25A | Soplador;
Aire acondicionado. |
| 26 | 25A | Ventana trasera con calefacción |
| 27 | 30A | Deflector de viento (convertible) |
| 28 | 20A | Bomba de combustible |
| 29 | 15A | Mantenimiento de el motor |
| 30 | No utilizado | |
| 31 | 5A | Bolso de mano Haldex |
| 32 | 10 A. | Mantenimiento de el motor;
Inyección de combustible. |
| 33 | 20A | Lavafaros (también 30A) |
| 34 | 10 A. | Motor de control;
Solenoide de sincronización del árbol de levas. |
| 35 | No utilizado | |
| 36 | 15A | Luces antiniebla delanteras;
Faros antiniebla traseros. |
| 37 | 20A | Mantenimiento de el motor |
| 38 | 15A | Inmovilizador con cierre centralizado |
| 39 | 15A | Luces de emergencia |
| 40 | 20A | Bocina |
| 41 | 15A | Encendedor |
| 42 | 20A | Radio |
| 43 | 10 A. | Mantenimiento de el motor;
Solenoide de purga del recipiente de vapor; Sonda lambda calentada |
| 44 | 15A | Asientos con calefacción |
Caja de relés con 13 relés (desde 1999)
Relé R1: no se utiliza;
Relé R2 – Unidad de control de control de la bombilla;
Relé R3 – Unidad de control de control de bombilla;
Relé R4 – Faros antiniebla delanteros;
Relé R5 – inmovilizador;
Relé R6 – No hay información disponible;
Relé R7 – No hay información disponible;
Relé R8 – No hay información disponible;
Relé R9 – No hay información disponible;
Relé R10 – Ventana trasera con calefacción;
Relé R11 – No hay información disponible;
Relé R12 – Carenado (convertible);
Relé R13 – Nivel de refrigerante.
Caja de relés con 13 relés (desde 2003).
Relé R1: no se utiliza;
Relé R2 – Unidad de control de control de la bombilla;
Relé R3 – Unidad de control de control de bombilla;
Relé R4 – Relé de faros antiniebla;
Relé R5 – inmovilizador;
Relé R6 – No utilizado;
Relé R7 – Relé de supresión de luz de freno;
Relé R8 – No utilizado;
Relé R9 – No utilizado;
Relé R10 – Relé para ventana trasera térmica;
Relé R11 – Relé inmovilizador;
R12 – Carenado;
Relé R13 – Relé de circulación de refrigerante.
Relé en habitáculo
Fusible 1 – Techo plegable;
Fusible 2 – No se usa;
Fusible 3 – Ventana (s);
Relé R1 – Bocina;
Relé R2 – Alivio de contacto X;
Relé R3 – No utilizado;
Relé R4 – Bomba de combustible;
Relé R5 – Lavaparabrisas;
Relé R6 – Lavaparabrisas.
Caja de fusibles en el compartimento del motor del Audi TT
Fusible 1 – Ventilador de enfriamiento;
Fusible 2 – válvulas ABS;
Fusible 3 – Bomba ABS;
Fusible FL1 – Fusible
alternador FL2 –
Fusible interno FL3 – Ventilador de refrigeración 2;
Fusible FL4 – Sistema de control del motor;
Fusible FL5 – Bomba de inyección de aire secundaria.
Caja de relés en el compartimento del motor
Fusible 1 – Bomba hidráulica;
Fusible 2 – Bomba de inyección de aire secundaria;
Fusible 3 – No se usa;
Fusible 4 – No se usa;
Fusible 5 –
Fusible de caja de cambios 6 – No utilizado;
Relé R1 – Relé de alimentación de Motronic;
Relé R2 – Relé de la bomba de inyección de aire secundaria;
Relé R3: no se utiliza.
