Error P0134 – ¿cómo solucionarlo?
P0134 Definición del código.
El código de problema de diagnóstico P0134 es una indicación de que hay un problema con el sensor de oxígeno situado delante del convertidor catalítico y en el asiento del motor que aloja la botella nº 1.
¿Qué significa el código P0134?
- El sensor de oxígeno lee la cantidad de oxígeno y combustible que sale del sistema de escape para asegurarse de que la relación oxígeno/combustible es correcta. El sensor de oxígeno envía esta información al módulo de control de potencia (PCM).
- Si no hay suficiente oxígeno en el escape, el módulo de control de potencia (PCM) reducirá la cantidad de combustible que consume el motor. Esto es importante porque si no hay suficiente oxígeno en los gases de escape, el coche consume más combustible y emite monóxido de carbono a la atmósfera.
- Si no hay suficiente combustible en el escape, el módulo de control de potencia (PCM) aumenta la cantidad de combustible que consume el motor. Esto es importante porque si no hay suficiente combustible en el tubo de escape, el coche emitirá hidrocarburos y óxidos de nitrógeno al aire.
¿Cuál es la causa del código P0134?
La lectura de milivoltios de un sensor de oxígeno que funciona correctamente sube y baja. Cuando el Módulo de Control de Potencia (PCM) detecta que el sensor de oxígeno de milivoltios está parado y no funciona correctamente, provocará un código de avería P0134. Este código de avería puede ser causado por lo siguiente:
- Circuito del calentador defectuoso.
- Cable de la sonda Lambda defectuoso o desconectado.
- Corrosión en los conectores
- Fuga de vacío del motor
- Módulo de control de potencia (PCM) defectuoso
¿Cuáles son los síntomas del código P0134?
Hay varias cosas que pueden ocurrir en relación con el código de avería P0134:
- El testigo Check Engine puede encenderse en el cuadro de instrumentos y el motor puede apagarse.
- Puede tener la sensación de que su coche funciona débilmente o se cala.
- También puede oler algo parecido a huevos podridos y/o humo negro saliendo del tubo de escape.
- Hay ocasiones en las que el conductor no notará ninguno de estos síntomas, aparte de que se enciende la luz de revisión del motor, pero esto es poco frecuente.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0134?
El técnico utilizará un escáner OBD-II para diagnosticar el código P0134. Capture los datos del fotograma congelado para determinar cuándo se fijó el código por primera vez. En este punto, borre el código y compruebe el vehículo.
Durante la prueba de conducción, el vehículo debe alcanzar la temperatura normal de funcionamiento para ver si el código vuelve a aparecer. Si el código de avería vuelve a aparecer, compruebe el cableado que va al sensor de oxígeno y la conexión a tierra. Durante la inspección, el técnico buscará grietas y corrosión. Se deben observar los datos en vivo para determinar si las válvulas de milivoltios pasan de bajo a alto.
El sensor de oxígeno también debe ser revisado para determinar si tiene poder y está recibiendo la tensión de la señal adecuada del módulo de control de potencia (PCM).
Los errores más comunes al diagnosticar el código P0134.
Un error común que se comete al diagnosticar un código de avería P0134 es asumir que el sensor de oxígeno es lo primero que hay que sustituir, sin considerar otras posibilidades.
A veces el sensor de oxígeno en sí no es el problema y hay otras cosas que pueden impedir que el sensor de oxígeno funcione, como el cableado del sensor de oxígeno. Antes de sustituir el sensor de oxígeno, compruebe el mazo de cables y descarte la causa.
¿Qué tan grave es el código P0134?
Es poco probable que el código de avería P0134 impida que el vehículo funcione, ya que debería arrancar y funcionar, pero los conductores pueden experimentar una falta de potencia.
Conducir con el código de avería P0134 puede causar daños en el catalizador, pero esto requiere un largo período de tiempo. Lo más chocante de este código de avería es que es habitual que se produzca un descenso en el consumo de combustible, por lo que el coche quemará combustible a un ritmo mayor. Por este motivo, es importante que un técnico diagnostique este código y realice las reparaciones necesarias lo antes posible.
¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0134?
- Un técnico debe utilizar un escáner para validar el código de avería. Una vez validado el código de avería, se debe borrar y realizar una prueba de conducción. Si el testigo de revisión del motor vuelve a aparecer con el mismo código de avería, realice una comprobación.
- Compruebe que los cables y conectores no estén dañados. Si los cables y conectores están dañados, repárelos o sustitúyalos. Reinicie el código de error y realice una prueba de conducción.
- Si la luz de comprobación del motor se enciende de nuevo y el técnico recibe el mismo código, será necesario sustituir el sensor de oxígeno.
- Si el código de error P0134 reaparece después de sustituir el sensor de oxígeno, compruebe el tubo de escape y el fusible del calentador para descartar posibles daños en ambos.
Notas adicionales sobre el código P0134
En la mayoría de los casos es necesario sustituir el propio sensor de oxígeno por uno nuevo. Sin embargo, antes de sustituir el sensor de oxígeno debe excluirse la posibilidad de un problema con el cableado y los conectores.
Es importante restablecer el código de error y probar el vehículo después de reparar o sustituir el cableado, los conectores o el sensor de oxígeno para ver si el código vuelve a aparecer antes de pasar al siguiente posible problema.
Si el código de avería sigue apareciendo después de comprobar los cables y/o conectores y sustituir el sensor de oxígeno, hay varias formas menos probables de obtener el código. Algunos coches tienen un fusible para el circuito de calefacción del sensor de oxígeno y en este caso es posible que el fusible se haya fundido, aunque esto no es común.
También es posible que el tubo de escape tenga agujeros o un exceso de óxido. La última y menos probable posibilidad de obtener este código es que el módulo de control de potencia (PCM) esté defectuoso y necesite ser reemplazado.
