Ford Transit (2018-2019) – caja de fusibles y relés
Esquemas de cajas de fusibles y relés – Ford Transit
Aplica para vehículos fabricados en los años:
2018, 2019.
Los fusibles del encendedor de cigarrillos (tomacorrientes) en la Ford Transit son F8 (tomacorriente de CA), F44 (tomacorrientes auxiliares), F47 (tomacorriente del encendedor de cigarrillos), F48 (tomacorrientes auxiliares traseros) y F49 (tomacorrientes auxiliares delanteros) en el salpicadero de la caja de fusibles de la placa.
Compartimiento de pasajero
Está ubicado detrás del panel de adorno removible debajo del volante.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 10 A. | Módulo de control de restricción. |
| F2 | 4A | Sistema antibloqueo de frenos con control electrónico de estabilidad.
Freno de estacionamiento (diésel). |
| F3 | 7,5 amperios | Iluminación interior.
Control de relé de punto de alimentación. |
| F4 | 10 A. | Relé de luces de marcha atrás de arrastre de remolque. |
| F5 | 20 a. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| F6 | – | No utilizado. |
| F7 | 10 A. | Ahorro de batería. |
| F8 | 40 a. | Inversor CC/CA. |
| F9 | 30 a. | Módulo de control de frenos de remolque. |
| F10 | 30 a. | El asiento del conductor. |
| F11 | 30 a. | Asiento del pasajero. |
| F12 | 30 a. | Lámparas para remolques. |
| F13 | 25 a. | Sistema antibloqueo de frenos con control electrónico de estabilidad. |
| F14 | 5 A. | Módulo de control del tren motriz. |
| F15 | 40 a. | Relé del módulo de control del tren motriz. |
| F 16 | 40 a. | Módulo de control de la carroceria. |
| F17 | 40 a. | Sistema de prevención de bloqueo de ruedas. |
| F18 | 40 a. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| F19 | 5 A. | Módulo de remolque. |
| F20 | 5 A. | Relé de retrovisor exterior térmico.
Luneta trasera calefactable. Inversor CC/CA. |
| F21 | 10 A. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| F22 | – | No utilizado. |
| F23 | 7,5 amperios | Módulo de control de aire acondicionado. |
| F24 | 10 A. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| F25 | 15 a. | Módulo de control de la carroceria. |
| F26 | 10 A. | Retrovisores exteriores calefactables. |
| F27 | 20 a. | Luneta trasera calefactable. |
| F28 | 20 a. | Luneta trasera calefactable. |
| F29 | 10 A. | Cámara trasera de ayuda al estacionamiento.
Sistema de mantenimiento de carril. Espejo retrovisor interior. |
| F30 | – | No utilizado. |
| F31 | 10 A. | Alimentación de encendido del freno del remolque. |
| F32 | 10 A. | Iluminación interior. |
| F33 | 10 A. | Asiento del conductor calefaccionado. |
| F34 | 10 A. | Asiento del pasajero con calefacción. |
| F35 | 5 A. | Espejos exteriores.
Interruptor de la ventana de la puerta del conductor. |
| F36 | 20 a. | Cuerno. |
| F37 | 7,5 amperios | Módulo de SINCRONIZACIÓN.
Módulo de sistema de posicionamiento global. |
| F38 | 5 A. | Relé del motor del ventilador.
Relé de bocina. Relé de limpiaparabrisas. |
| F39 | 7,5 amperios | Acceso remoto sin llave.
Calefacción trasera, ventilación y aire acondicionado. Bobina de relé de remolque de remolque de respaldo. Lámpara de estacionamiento. |
| F40 | 40 a. | Motor soplador delantero. |
| F41 | 40 a. | Motor soplador trasero. |
| F42 | 40 a. | Luneta trasera calefactable. |
| F43 | 30 a. | Toma de remolque.
Módulo de remolque. |
| F44 | 60 a. | Tomas de corriente auxiliares. |
| F45 | 40 a. | Módulo de remolque. |
| F46 | 30 a. | Ventanas eléctricas. |
| F47 | 20 a. | Toma de encendedor de cigarrillos. |
| F48 | 20 a. | Tomas de corriente auxiliares traseras. |
| F49 | 20 a. | Tomas de corriente auxiliares delanteras. |
| F50 | 60 a. | Relé de encendido |
| F51 | 60 a. | Un paso de poder.
Asientos con calefacción. |
| F52 | 40 a. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| F53 | 40 a. | Conexiones vehiculares modificadas. |
| Número de relé | ||
| R1 | Reservar. | |
| R2 | Tomas de corriente auxiliares. | |
| R3 | Lámparas para remolques. | |
| R4 | No utilizado. | |
| R5 | Ventanas eléctricas. | |
| R6 | Relé de encendido | |
| R7 | Cuerno. | |
| R8 | Luz de marcha atrás para arrastrar un remolque. | |
| R9 | Motor soplador delantero. | |
| R10 | Motor soplador trasero. | |
| R11 | Luneta trasera calefactable.
Retrovisores exteriores calefactables. |
|
| R12 | Asientos con calefacción. | |
| R13 | Conexiones vehiculares modificadas. |
caja de fusibles
Se encuentra debajo del asiento del conductor.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| C. | 470A | Caja de fusibles en el compartimiento del motor.
Inicio. Alternador. |
| D | 100A | Panel de fusibles en el habitáculo.
Caja de fusibles del módulo de control de la carrocería. |
| E | – | No utilizado. |
| F. | 200A | Cuadro de fusibles del habitáculo (SRBI BB3). |
| G | 100A | Cuadro de fusibles del habitáculo (SRBI BB1). |
| h | 80A | Calentador adicional – Diesel. |
| j | 80A | Conexiones vehiculares modificadas (SRB F52 y F53). |
| k | 100A | Suministro de energía a la caja de conexiones del motor. |
| l | 100A | Panel de fusibles en el habitáculo. |
| M | 60A | Alimentación del cuadro de fusibles del habitáculo (módulo de mando de la carrocería). |
| n | 60A | Alimentación del cuadro de fusibles del habitáculo (módulo de mando de la carrocería). |
| p | 60A | Punto de alimentación auxiliar 1 (punto de conexión del cliente). |
| R | 60A | Punto de alimentación auxiliar 2 (punto de conexión del cliente). |
| S. | 60A | Punto de alimentación auxiliar 3 (punto de conexión del cliente). |
| F1 | – | No utilizado. |
| F2 | – | No utilizado. |
| F3 | – | No utilizado. |
| F4 | – | No utilizado. |
| F5 | 20A | Relé de potencia R4. |
| F6 | 20A | Relé de potencia R3. |
| F7 | 20A | Relé de potencia R2. |
| F8 | 20A | Potencia de relé R1. |
| F9 | – | No utilizado. |
| F10 | – | No utilizado. |
| F11 | – | No utilizado. |
| F12 | 3A | Encienda la alimentación. |
| Relé | ||
| R1 | Mejorador 1. | |
| R2 | Mejorador 2. | |
| R3 | Mejorador 3. | |
| R4 | Mejorador 4. | |
| R5 | No utilizado. | |
| R6 | No utilizado. | |
| R7 | No utilizado. |
Caja de fusibles del módulo de control de la carrocería
Se encuentra detrás de un panel decorativo extraíble.
| Número | Amperios [A] | Describir |
|---|---|---|
| F1 | 15 a. | Cerradura central. |
| F2 | 15 a. | Cerradura central. |
| F3 | 15 a. | Switch de ignición. |
| F4 | 5 A. | Módulo de control de asistencia de estacionamiento.
Bloqueo de cambio de freno. |
| F5 | 5 A. | Módulo sensor de lluvia. |
| F6 | 15 a. | Bomba lavaparabrisas. |
| F7 | 7,5 amperios | Espejos exteriores. |
| F8 | – | No utilizado. |
| F9 | 10 A. | Luz principal derecha. |
| F10 | 10 A. | Luz principal izquierda. |
| F11 | 25 a. | Luces exteriores derechas.
Faro izquierdo. |
| F12 | – | No utilizado. |
| F13 | 15 a. | Módulo auxiliar de control de diagnóstico a bordo A.
Ahorro de batería. |
| F14 | 25 a. | Indicadores de dirección.
Ventanas eléctricas. Elemento de parabrisas calefactado. |
| F15 | 25 a. | Luces exteriores izquierdas.
Faro derecho. Luz de freno central alta. |
| F 16 | 20 a. | Unidad de sonido.
Unidad de navegación. |
| F17 | 7,5 amperios | Grupo de instrumentos.
Módulo de control del calentador auxiliar. |
| F18 | 10 A. | Interruptor de los faros.
Módulo de volante. Interruptor de luz de parada. |
| F19 | 5 A. | Módulo de interfaz de pantalla/control frontal. |
| F20 | 5 A. | Sistema antirrobo de encendido pasivo. |
| F21 | 3 A. | Reservar. |
Compartimiento del motor
La caja de fusibles del compartimiento del motor está ubicada en el compartimiento del motor.
Gas
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | – | No utilizado. |
| F2 | – | No utilizado. |
| F3 | – | No utilizado. |
| F4 | – | No utilizado. |
| F5 | – | No utilizado. |
| F6 | – | No utilizado. |
| F7 | 7,5 amperios | Módulo de transmisión automática. |
| F8 | 30 a. | Ventilador. |
| F9 | – | No utilizado. |
| F10 | 30 a. | Un paso de poder.
Asientos con calefacción. |
| F11 | 10 A. | Embrague de aire acondicionado. |
| F12 | – | No utilizado. |
| F13 | – | No utilizado. |
| F14 | – | No utilizado. |
| F15 | – | No utilizado. |
| F 16 | 20 a. | Relé de la bomba de combustible. |
| F17 | – | No utilizado. |
| F18 | 30 a. | Sistema de prevención de bloqueo de ruedas.
Relé de la bomba de combustible. |
| F19 | 30 a. | Solenoide de arranque. |
| F20 | – | No utilizado. |
| F21 | 60 a. | Relé de encendido 3. |
| F22 | 40 a. | Catalizador del sistema de reducción catalítica selectiva.
Relé de bomba de vacío de freno. |
| F23 | 10 A. | Reservar. |
| F24 | – | No utilizado. |
| F25 | 10 A. | Reservar. |
| F26 | 20 a. | Reservar. |
| F27 | – | No utilizado. |
| F28 | – | No utilizado. |
| F29 | 3 A. | Unidad de sonido. |
| F30 | 40 a. | Ventilador. |
| F31 | 40 a. | Ventilador. |
| F32 | 30 a. | Motor limpiaparabrisas. |
| F33 | – | No utilizado. |
| F34 | – | No utilizado. |
| F35 | 20 a. | Módulo de control del tren motriz. |
| F36 | 20 a. | Sensor de flujo de masa de aire. |
| F37 | – | No utilizado. |
| F38 | 20 a. | Embrague de aire acondicionado. |
| F39 | 7,5 amperios | Sensor de temperatura de gases de escape -3.7L.
Sistema de vaporización de combustible bomba de combustible -3,7 l. Electroválvula bypass líquido refrigerante -3,7 l. Ventilador de refrigeración de baja velocidad -3,7 l. -Ventilador de refrigeración rápida de 3,7 l. |
| F39 | 10 A. | Sensor de temperatura de gases de escape – 3.5L Ecoboost.
Bomba de combustible del sistema de evaporador de combustible – 3.5L Ecoboost. Solenoide de derivación de refrigerante – Ecoboost de 3,5 l. Ventilador de refrigeración de baja velocidad – Ecoboost de 3,5 l. Ventilador de enfriamiento rápido – Ecoboost de 3,5 l. |
| Número de relé | ||
| R1 | Relé de encendido 3. | |
| R2 | No utilizado. | |
| R3 | No utilizado. | |
| R4 | No utilizado. | |
| R5 | Ventilador. | |
| R6 | Relé de encendido/apagado del limpiaparabrisas. | |
| R7 | Relé de alta/baja velocidad del limpiaparabrisas. | |
| R8 | Bomba de vacío de freno. | |
| R9 | Inicio. | |
| R10 | Embrague de aire acondicionado. | |
| R11 | No utilizado. | |
| R12 | Bomba de inyección de combustible. | |
| R13 | No utilizado. | |
| R14 | No utilizado. | |
| R15 | Relé del ventilador de refrigeración de baja y alta velocidad. | |
| R16 | No utilizado. | |
| R17 | Módulo de control del tren motriz. | |
| R18 | Ventilador de enfriamiento rápido. |
Diesel
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 10 A. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F2 | 15 a. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F3 | 15 a. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F4 | 10 A. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F5 | 3 A. | Evaporador con filtro de partículas.
Monitor de bujías incandescentes. |
| F6 | – | No utilizado. |
| F7 | 7,5 amperios | Módulo de transmisión automática. |
| F8 | – | No utilizado. |
| F9 | – | No utilizado. |
| F10 | 30 a. | Un paso de poder.
Asientos con calefacción. |
| F11 | 10 A. | Embrague de aire acondicionado. |
| F12 | 20 a. | Bujía incandescente del evaporador del filtro de partículas. |
| F13 | – | No utilizado. |
| F14 | 3 A. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F15 | – | No utilizado. |
| F 16 | 10 A. | Relé de la bomba de combustible. |
| F17 | 15 a. | Módulo de transmisión automática. |
| F18 | 30 a. | Relé de la bomba de combustible.
Módulo de transmisión automática. |
| F19 | 30 a. | Solenoide de arranque. |
| F20 | 60 a. | Bujías de incandescencia. |
| F21 | 60 a. | Relé de encendido 3. |
| F22 | 40 a. | Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| F22 | – | No utilizado. |
| F23 | 10 A. | Reservar. |
| F24 | – | No utilizado. |
| F25 | 10 A. | Reservar. |
| F26 | 20 a. | Reservar. |
| F27 | – | No utilizado. |
| F28 | 7,5 amperios | Sensor de presión del cárter. |
| F29 | – | No utilizado. |
| F29 | 7,5 amperios | Elemento calefactor de la válvula de ventilación positiva del cárter. |
| F30 | 60 a. | Ventilador. |
| F30 | – | No utilizado. |
| F31 | – | No utilizado. |
| F32 | 30 a. | Motor limpiaparabrisas. |
| F33 | – | No utilizado. |
| F34 | – | No utilizado. |
| F35 | 15 a. | Módulo de control del tren motriz. |
| F36 | 15 a. | Sensor de partículas.
Sistema de reducción catalítica selectiva. Sensor de óxidos de nitrógeno. |
| F37 | 7,5 amperios | Válvula de control de volumen de combustible. |
| F38 | – | No utilizado. |
| F38 | 7,5 amperios | Embrague de aire acondicionado. |
| F39 | 15 a. | Sensor de temperatura de gases de escape.
Bomba de combustible para el sistema de combustible del evaporador. Solenoide de derivación de refrigerante. Ventilador de refrigeración de baja velocidad. Ventilador de enfriamiento rápido. |
| Número de relé | ||
| R1 | Relé de encendido 3. | |
| R2 | No utilizado. | |
| R3 | No utilizado. | |
| R4 | No utilizado. | |
| R5 | No utilizado. | |
| R6 | Relé de encendido/apagado del limpiaparabrisas. | |
| R7 | Relé de alta/baja velocidad del limpiaparabrisas. | |
| R8 | No utilizado. | |
| R9 | Inicio. | |
| R10 | Embrague de aire acondicionado. | |
| R11 | Bujía incandescente del sistema evaporador de combustible. | |
| R12 | Bomba de inyección de combustible. | |
| R13 | No utilizado. | |
| R14 | No utilizado. | |
| R15 | Relé del ventilador de refrigeración de baja y alta velocidad. | |
| R16 | Sistema de reducción catalítica selectiva. | |
| R17 | Módulo de control del tren motriz. | |
| R18 | Ventilador de enfriamiento rápido. |
