Mercedes-Benz ML W164 (2005-2011) – caja de fusibles
Mercedes -Benz ML W164 (2005-2011) – diagrama de la caja de fusibles
Año de producción: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Caja de fusibles del maletero
Hasta el 31 de mayo de 2006
Desde el 1 de junio de 2006
Número | Descripción |
Amperios [A] |
20 | Hasta 2008:
Módulo de antena de techo; Desde 2009: Filtro de supresión de interferencias para antena de radio; Desde 2009: Unidad de control de la unidad de micrófono (versión japonesa). |
5 |
21 | Unidad de control RCP [HBF] | 5 |
22 | Unidad de control PTS;
Receptor de radio STH. |
5 |
23 | Reproductor de DVD;
Unidad de control de audio trasera; Punto de separación CTEL portátil (versión japonesa); Compensador E-net; Módulo bluetooth; Interfaz universal portátil CTEL (UPCI [UHI]); Unidad de control (versión japonesa). |
10 |
24 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero derecho | 40 |
25 | Unidad de mando, visualización y control COMAND | 15 |
26 | Unidad de control de la puerta delantera derecha | 25 |
27 | Unidad de control de ajuste del asiento del lado del pasajero delantero con memoria;Relé de confort de ajuste del asiento del pasajero delantero. | 30 |
28 | Unidad de control de regulación del asiento delantero del lado del conductor, con memoria;
Relé de confort de ajuste del asiento del conductor. |
30 |
29 | Tensor de emergencia reversible delantero izquierdo | 40 |
30 | Desde 2009:
Unidad de control del asiento trasero abatible; Válido para motor 156: Controlador de bomba de combustible izquierdo; Controlador de bomba de combustible derecho; Válido para el modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Circuito 30 del conector del impulsor de la bomba de combustible. |
40 |
31 | HS [SIH], controlador de ventilación del asiento y calefacción del volante | 10 |
32 | Unidad de control AIRmatic | 15 |
33 | Unidad de control KEYLESS-GO | 25 |
34 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda | 25 |
35 | Amplificador de sistema de sonido;
Desde 2009: Amplificador de subwoofer. |
30 |
36 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia | 10 |
37 | Módulo de alimentación de la cámara de marcha atrás (versión japonesa);
Unidad de control de la cámara de marcha atrás (versión japonesa). |
5 |
38 | Sintonizador de televisión digital;
Hasta 2008: Unidad de control de puerta de enlace de audio (versión japonesa); Desde 2009: Sintonizador de TV multifunción (analógico / digital) (versión japonesa); Válido para el modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Módulo de batería de alto voltaje. |
10 |
39 | Unidad de control del monitor de presión de neumáticos [RDK];
Hasta 2008: Unidad de control SDAR (versión estadounidense); Desde 2009: Unidad de control del sintonizador de alta definición; Desde 2009: Unidad de control de radiodifusión de audio digital; Desde 2009: Punto de separación de navegación externo (versión surcoreana). |
7.5 |
40 | Hasta 2008:
Control de cierre de puerta trasera |
40 |
Desde 2009:
Control de cierre de puerta trasera |
30 | |
41 | Unidad de control del panel de control suspendido | 25 |
42 | Hasta 2008:
Motor SR; Desde 2009: Unidad de control del panel de control. |
25 |
43 | Desde 2009:
Válido para motores 272, 273: Controlador de la bomba de combustible; Hasta el 31 de mayo de 2006: Motor del limpiaparabrisas del portón trasero; Desde el 1 de junio de 2006: No asignado. |
20 |
44 | Hasta el 31 de mayo de 2006:
Toma izquierda para la segunda fila de asientos; Hasta el 31 de mayo de 2006: Toma derecha para la segunda fila de asientos; Al 1 de junio de 2006: Sin asignar; Desde el 2009: Toma interior delantera (EE. UU.); Desde el 2009: Toma de 115V |
20 |
45 | Caja de conexiones del maletero;
Hasta 2008: Toma interior frontal; Desde 2009: Toma derecha para la segunda fila de asientos. |
20 |
46 | Encendedor de cigarrillos delantero con iluminación de cenicero | 15 |
47 | Válido para el modelo 164.195 (ML 450 Hybrid):
Bomba de refrigerante de batería de alto voltaje; Desde 2009: Umbral de la tira iluminada de la puerta delantera izquierda; Desde 2009: Moldura de umbral de puerta iluminada, delantera derecha. |
10 |
48 | Desde 2009:
Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje trasero; Desde 2009; Válido para motor 642.820: Relé de suministro de AdBlue ®; Desde el 1.7.09; Válido para el modelo 164.195 o 164.1 con motor 272 o 164.8 con motor 642 o 273: Separador pirotécnico. |
5 |
49 | Ventana trasera con calefacción | 30 |
50 | Hasta el 31 de mayo de 2006:
Motor del limpiaparabrisas del portón trasero |
10 |
Desde el 1 de junio de 2006:
Motor del limpiaparabrisas del portón trasero |
15 | |
51 | Válvula de cierre del cartucho de carbón activado | 5 |
52 | Hasta el 31/05/09:
Retractor tensor de emergencia reversible delantero izquierdo; Hasta el 31/05/09: Retractor reversible de tensión de emergencia delantero derecho; Desde 2009: Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje trasero. |
5 |
53 | Unidad de control AIRmatic;
Válido para motor 156: Unidad de control de la bomba de combustible izquierda; Unidad de control de la bomba de combustible derecha; Válido para motores 272, 273: Unidad de control de la bomba de combustible; Desde 2009: Unidad de control de caja de transferencia. |
5 |
54 | Unidad de control de regulación del alcance de los faros;
Unidad de control SAM frontal. |
5 |
55 | Combinación de instrumentos;
Interruptor de luz giratorio. |
7.5 |
56 | Hasta el 31 de mayo de 2006:
Conector de datos; Válido para motor 642.820: Unidad de control AdBlue ® ; Válido para el modelo 164.195: Regulador de la bomba de combustible. |
5 |
57 | Hasta 2008:
Bomba de combustible con sensor indicador de nivel de combustible; Válido sin motor 156: Bomba de combustible. |
20 |
58 | Conector de enlace de datos;
Unidad de control de puerta central. |
7.5 |
59 | Desde el 2009:
Electroválvula del reposacabezas del conductor NECK-PRO; Desde el 2009: Solenoide del reposacabezas del pasajero NECK-PRO. |
7.5 |
60 | Iluminación de la guantera con interruptor;
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor; Unidad de control SAM trasera; Punto de separación del teléfono celular; Punto de separación de voltaje VICS + ETC (versión japonesa); Bomba de aire de asiento multicontorno (a partir de 2009); Punto de separación de navegación exterior (Corea del Sur); Conexión eléctrica, parachoques trasero interior con control de ángulo muerto (a partir de 1.8.10); Unidad de control del sistema de llamada de emergencia (EE. UU.). |
5 |
61 | Hasta 2008:
Unidad de control de sistemas de seguridad; Tira de contacto del asiento delantero derecho. |
10 |
Desde 2009:
Unidad de control de sistemas de seguridad; Tira de contacto del asiento delantero derecho. |
7.5 | |
62 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero | 30 |
63 | Regulador de control del transductor acústico de soporte lumbar;
Interruptor de ajuste del asiento del pasajero; Interruptor de ajuste del asiento del conductor. |
30 |
64 | reserva | – |
65 | reserva | – |
66 | Desde 2009:
Bomba de aire con asiento multicontorno |
30 |
67 | Motor del ventilador del aire acondicionado trasero | 25 |
68 | Hasta 2008:
Cojín térmico del asiento izquierdo de la segunda fila; Hasta 2008: Cojín térmico del asiento derecho de la segunda fila; Desde 2009: HS [SIH], unidad de control para la ventilación del asiento y la calefacción del volante. |
25 |
69 | Desde 2009:
Unidad de control de bloqueo del diferencial del eje trasero |
30 |
70 | Toma de enganche de remolque (13 clavijas) (a partir de 2009);
Toma de enganche de remolque (7 polos). |
20 |
Toma de enganche de remolque (13 polos) (hasta 2008) | 15 | |
71 | Punto de desconexión del freno eléctrico | 30 |
72 | Toma de enganche de remolque (13 clavijas) | 15 |
Relé | ||
K. | Hasta el 31 de mayo de 2006:
Relé de salida del terminal 15R, disparo; Desde el 1 de junio de 2006: Circuito 15R Ajuste del asiento; Desde el 2009: Relé, circuito de enchufe 15R (excluyendo K) (alimentación de ajuste del asiento eléctrico). |
|
L | Terminal 30X | |
M | Relé de luneta trasera calentado | |
N | Circuito 15 del relé / terminal 87FW | |
O | Relé de la bomba de combustible | |
P | Relé de limpiaparabrisas trasero | |
R | Relé de circuito R 115R | |
S | Reserva 1 (cambiador) (toma de corriente frontal) | |
T. | Desde el 1 de junio de 2006:
Circuito 30, enchufe para 2da fila de asientos y área de carga; Desde 2009: Reserva 2 (contacto normalmente abierto) (alimentación a las tomas central y trasera). |
|
U | Desde el 1 de junio de 2006:
Circuito 30, tráiler |
|
V | Desde el 01/06/2006 – |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Número | Descripción |
Amperios [A] |
100 | Motor del limpiaparabrisas | 30 |
101 | AAC con control integrado de un motor de ventilador adicional;
Válido para motor 156: Terminal 87 Manguito conector M3e; Válido para motores 156, 272, 273: Válvula de control de purga; Válido para motores 272, 273: Manga del conector del circuito 87 M1e; Unidad de control de ventilador tipo succión; Válido para motor 629: Unidad de control CDI; Manga del conector del circuito 30; Unidad de control del ventilador de succión; Válido para el modelo 164.195: Unidad de control ME-SFI [ME]; Compartimento del motor / conector del motor; Válido para motor 642 excepto 642.820: Unidad de control CDI; Sensor de O2 aguas arriba de la unidad de control del ventilador de aspiración CAT; Válido para motor 642.820: Sensor de O2 aguas arriba de CAT. |
15 |
102 | Válido para motores 642.820 a 31.7.10:
Bomba de recirculación del enfriador de aceite de la transmisión; Válido para motor 156: Bomba de circulación de refrigerante del motor. |
15 |
Válido para el modelo 164.195:
Bomba de recirculación para enfriador de aceite de transmisión; Bomba de refrigerante de baja temperatura. |
10 | |
103 | Manga del conector del circuito 87 M1e;
Unidad de control CDI; Hasta 2008; Válido para motores 113, 272, 273: Unidad de control ME-SFI [ME]. |
25 |
Válido para el modelo 164.195:
Unidad de control ME-SFI [ME] Válido para motores 272, 273: Unidad de control ME-SFI [ME] |
20 | |
104 | Válido para motores 156, 272, 273:
Manguito de conector de crimpado 87M2e; Válido para motor 629: Manga del conector del terminal 87; Válido para motor 642.820: Manguito conector Terminal 87 D2; Válido para motor 642 excepto 642.820: Unidad de control CDI; Válido para el modelo 164.195: Conector del mazo de cables del interior y del motor; Caja de fusibles y relés del compartimento del motor; Válido para motor 113: Unidad de control ME. |
15 |
105 | Válido para motores 156, 272, 273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Circuito 87 Manguito conector M1 i; Válido para motor 629: Unidad de control CDI; Válido para motor 642.820: Unidad de control CDI; Relé de la bomba de combustible; Válido para motor 642 excepto 642.820: Unidad de control CDI; Relé de la bomba de combustible (a partir de 2009); Motor de arranque (hasta 2008); Válido para el modelo 164.195: Conector del mazo de cables del motor e interior; Válido para motor 113: Circuito de manguito conector 15, fusible. |
15 |
106 | reserva | – |
107 | Válido para motores 156, 272 y 273:
Bomba de aire eléctrica; Válido para el modelo 164.195: Compartimento del motor / conector del motor. |
40 |
108 | Compresor AIRMATIC | 40 |
109 | Unidad de control ESP;
Válido para el modelo 164.195: Unidad de control del sistema de frenado con recuperación de energía. |
25 |
110 | Sirena de señal de alarma | 10 |
111 | Servo módulo inteligente para SELECCIÓN DIRECTA | 30 |
112 | Conjunto de luz delantera izquierda
Luz delantera derecha |
7.5 |
113 | Cuerno izquierdo;
Cuerno derecho. |
15 |
114 | Hasta 2008:
–Desde 2009: Unidad de control SAM frontal; Válido para motor 629: Unidad de control CDI. |
5 |
115 | Unidad de control ESP;
Válido para el modelo 164.195: Unidad de control del sistema de frenado con recuperación de energía. |
5 |
116 | Unidad de control eléctrico (VGS);
Válido para el modelo 164.195: En la unidad de control de transmisión totalmente integrada del vehículo híbrido. |
7.5 |
117 | Unidad de control DTR | 7.5 |
118 | Válido para motores 156, 272, 273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Válido para motores 629, 642: Unidad de control CDI. |
5 |
119 | Válido para motor 642.820:
Unidad de control CDI |
5 |
120 | Válido para motores 156, 272, 273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Relé del circuito 87 del motor; Válido para motor 113: Unidad de control ME-SFI [ME]; Válido para motor 629: Unidad de control CDI; Válido para motores 629, 642: Circuito motor 87 del relé. |
10 |
121 | Unidad calefactora STH;
Válido para el modelo 164.195: 2 caja de fusibles y relés, compartimento motor. |
20 |
122 | Válido para motores 156, 272, 273, 629, 642:
Inicio; Válido para motores 113, 272, 273: Unidad de control ME-SFI [ME]. |
25 |
123 | Válido para motor 642:
Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor; Válido para motores 629, 642 a partir del 1.9.08: Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor. |
20 |
124 | Válido para el modelo 164.120 / 122/822/825 a partir del 1.6.09, modelo 164.121 / 124/125/824:
Dirección asistida electrohidráulica; Válido para el modelo 164.195: Dirección asistida electrohidráulica; Unidad de control del compresor de refrigerante eléctrico. |
7.5 |
125 | Válido para el modelo 164.195:
Unidad de control de electrónica de potencia. |
7.5 |
Relé | ||
A | Relé de nivel de limpiaparabrisas 1/2 | |
B | Limpiaparabrisas ENCENDIDO / APAGADO | |
C. | Válido para motor 642:
Bomba de circulación adicional para enfriar el aceite de transmisión; Válido para motor 156: Bomba de circulación de refrigerante del motor. |
|
D | Motor terminal 87 | |
E | Bomba de inyección de aire secundaria | |
F. | Un cuerno de fanfarria | |
G | Compresor de suspensión neumática | |
H. | Circuito 15 | |
i | Inicio |
Caja de fusibles del compartimento de la batería
Número | Descripción |
Amperios [A] |
78 | al 30.6.09:
Amplificador calefactor PTC |
100 |
hasta 2008; desde el 1.7.09:
Amplificador calefactor PTC |
150 | |
79 | Unidad de control SAM trasera | 60 |
80 | Unidad de control SAM trasera | 60 |
81 | Válido para motor 642.820:
La fuente de alimentación AdBlue ® |
40 |
Válido desde el 1.7.09 sin motor 642.820:
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor; Válido para el modelo 164.195: Relé de bomba de vacío (+); Hasta 2008: – |
150 | |
82 | Caja de fusibles y relés del compartimento de carga | 100 |
83 | Unidad de control del sistema de detección de masas (WSS) | 5 |
84 | Unidad de control para sistemas de retención | 10 |
85 | Desde 2009:
Unidad de control del convertidor DC / AC (toma de 115 V) |
25 |
Hasta 2008:
Servo módulo inteligente para SELECCIÓN DIRECTA |
30 | |
86 | Caja de fusibles en la cabina | 30 |
87 | Unidad de control de caja de transferencia | 30 |
Válido para el modelo 164.195:
2 caja de fusibles y relés, compartimento del motor |
15 | |
88 | Unidad de control SAM frontal | 70 |
89 | Unidad de control SAM frontal | 70 |
90 | Unidad de control SAM frontal | 70 |
91 | Desde 2009:
Unidad de recirculación de aire AC; Hasta 2008: Regulador de ventilador. |
40 |
Carril delantero
Número | Descripción |
Amperios [A] |
4 | reserva | – |
5 | Válido para el modelo 164.195 (ML 450 Hybrid):
Unidad de control del sistema de frenado con recuperación de energía |
40 |
6 | Unidad de control ESP | 40 |
Válido para el modelo 164.195 (ML 450 Hybrid):
Dirección asistida electrohidráulica |
80 | |
7 | AAC con control integrado de un motor de ventilador adicional | 100 |
8 | hasta 2008:
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor |
150 |
desde el 2009:
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor |
100 |
Caja de fusibles en el habitáculo
Número | Descripción |
Amperios [A] |
10 | Controlador de soplador electrónico de refuerzo | 10 |
11 | Combinación de instrumentos | 5 |
12 | Panel de control y operación AAC [KLA]
Control y mantenimiento Comfort AAC [KLA] |
15 |
13 | Módulo de columna de dirección
Unidad de control superior del panel de control |
5 |
14 | Unidad de control EIS [EZS] | 7.5 |
15 | Brújula electrónica;Unidad de control de interfaz multimedia. | 5 |
16 | reserva | – |
17 | reserva | – |
18 | reserva | – |
Bloque de fusibles AdBlue ®
Número | Descripción |
Amperios [A] |
A | La unidad de control AdBlue ® | 15 |
B | La unidad de control AdBlue ® | 20 |
C. | La unidad de control AdBlue ® | 7.5 |
D | reserva | – |