Esquemas de cajas de fusibles y relés – Peugeot 308

Aplica para vehículos fabricados en los años:

2009.

El encendedor (enchufes) en el Peugeot 308 está protegido por el fusible F9 en la caja de fusibles del tablero de instrumentos.

Caja de fusibles del salpicadero

Vehículos con volante a la izquierda: La caja de fusibles se encuentra en la parte inferior del salpicadero (lado izquierdo).

Girar el tornillo un cuarto de vuelta hacia la izquierda, soltar la tapa tirando de la parte superior derecha, desenganchar y tirar de la tapa, quitar el transportador de la parte trasera al que se sujetan las pinzas.

Vehículos con volante a la derecha: ubicado en la esquina inferior izquierda del tablero.

Abra la tapa de la guantera, deslice la guía de apertura hacia la izquierda más allá de la primera muesca, abra la tapa de la guantera completamente, gire el tornillo un cuarto de vuelta en sentido antihorario, desenganche la tapa de la caja de fusibles tirando de la parte superior derecha, separe la tapa de la caja de fusibles completamente y voltéelo, retire el soporte, en la parte posterior con pinzas y fusibles de repuesto adjuntos.

Número	Amperios [A]	Descripción
F1		No utilizado.
F2		No utilizado.
F3	5 A.	Unidad de control para airbags y pretensores.
F4	10 A.	Pedal de embrague e interruptores de freno de doble acción; Retrovisor interior electrocrómico; Aire acondicionado; Sensor de ángulo de dirección; Transmisión automática; Unidad de maniobra y protección.
F5	30 a.	Elevalunas eléctricos delanteros con un botón; Espejos plegables.
F6	30 a.	Ventanas traseras de un toque; Control de apertura de puertas exteriores.
F7	5 A.	Luces de techo delanteras y traseras; Luces de lectura de mapas; Iluminación de visera parasol; Iluminación de la guantera.
F8	20 a.	Equipo de sonido; audio/teléfono; Pantalla multifunción; Detección de inflado insuficiente de neumáticos; Almacenamiento interno.
F9	30 a.	Toma frontal de 12V; Encendedor.
F10	15 a.	Controles del volante; sirena de alarma; Centralita de alarmas.
F11	15 a.	Interruptor de encendido de baja corriente.
F12	15 a.	Tablero de instrumentos; Visualización de testigos de cinturones de seguridad y airbag frontal del pasajero; Aire acondicionado; módulo de memoria del asiento del conductor; Unidad de techo plegable.
F13	5 A.	caja de fusibles del motor; bolsas de aire
F14	15 a.	Pantalla multifunción; Amplificador; Sistema de altavoz; sensor de lluvia y luminosidad; controlador de asistencia de estacionamiento; Memoria del asiento del pasajero.
F15	30 a.	Bloqueo y punto muerto.
F17	40 a.	Deshielo de luneta trasera y retrovisores exteriores.
ICI	–	derivación PARC.
G36	30 a.	Asientos de conductor y pasajero calefactables.
G37	5 A.	Caja de fusibles del remolque.
G38	30 a.	Módulo de memoria del asiento del conductor.
G39	–	No utilizado.
G40	30 a.	amplificador de alta fidelidad; Módulo de memoria del asiento del pasajero.

Compartimiento del motor

Está ubicado en el compartimiento del motor cerca de la batería (lado izquierdo).

Número	Amperios [A]	Descripción
F1	20 a.	Alimentación para el controlador del motor, bomba de inyección y electroválvulas EGR (2 I HDI 16V), inyectores (2 1 HDI 16V).
F2	15 a.	Bocina.
F3	10 A.	Aspersor delantero.
F4	20 a.	Lavafaros.
F5	15 a.	Bote de soplado; Electroválvulas de control de presión turbo y salida de turbina (1.61 16V THP); Calentador de vapor de aceite (1.6 I THP 16V); Calentador de gasóleo (1.6 I HDI 16V).
F6	10 A.	Sensor de velocidad del vehículo; Centralita ABS/ESP.
F7	10 A.	Controlador de dirección asistida; Transmisión automática; Sensor de nivel de refrigerante del motor.
F8	25 a.	Mando de arranque.
F9	10 A.	Zócalo de diagnóstico; faros direccionales; sensor de flujo de aire (diésel); bomba de filtro de partículas diésel; Control de retrovisores exteriores.
F10	30 a.	Actuadores del controlador del motor (gasolina: bobinas de encendido, electroválvulas, sondas lambda, inyectores, calentadores, bomba de combustible, termostato controlado) (Diésel: electroválvulas, calentadores).
F11	40 a.	Soplador de aire acondicionado.
F12	30 a.	Limpiaparabrisas lento/rápido.
F13	40 a.	Fuente de alimentación de interfaz de sistema integrada (encendido positivo).
F14	–	No utilizado.
F15	10 A.	Faro derecho de luz alta.
F 16	10 A.	Faro de luz alta izquierda.
F17	15 a.	Faro de luz de cruce izquierdo.
F18	15 a.	Faro de cruce derecho.
F19	15 a.	Calentador de vapor de aceite (1.6 I VTi 16V); Electroválvula purga canister (1.6 I VTi 16V); sondas lambda (gasolina); Electroválvulas de refrigeración por aire (Diesel).
F20	10 A.	Termostato controlado; Válvulas de solenoide de sincronización variable de válvulas; Válvula solenoide de control de presión Turbo (Diesel); Sensor de nivel de refrigerante del motor (diésel).
F21	5 A.	Fuente de alimentación del relé del conjunto del ventilador; Mando relé Valvetronic (1.6 I VTi 16V); Refrigeración turbo (1.6 I THP 16V); Sensor de flujo de aire (1.6 I HDI 16V).

Fusibles en la batería

Número	Amperios [A]	Descripción
F1	15 a.	Transmisión automática.
F2	15 a.	Zócalo de diagnóstico; Luces de día.
F3	5	Interruptor de freno de doble función.
F4	–	No utilizado.
F5 *	80 a.	Conjunto electrobomba dirección asistida.
F6 *	70 a.	Unidad de calefacción (Diesel).
F7 *	100 a.	Unidad de maniobra y protección.
F8 *	50 a.	Sistemas AIRWAVE para conductor y pasajero.
F9	–	No utilizado.
F10 *	30 a.	Motor eléctrico Valvetronic (1.6 I THP 16V).
MF1 *	50 a.	Montaje y montaje de una electrobomba con techo retráctil.
MF2 *	50 a.	Caja de fusibles en el habitáculo.
MF3 *	50 a.	Montaje de ventiladores.
MF4 *	80 a.	Interfaz de sistema integrada.
MF5 *	80 a.	Interfaz de sistema integrada.
MF6 *	40 a.	Centralita ABS/ESP.
MF7 *	30 a.	Electroválvulas ABS/ESP.
MF8 *	–	No utilizado.
		* Los fusibles Maxi brindan protección adicional para las instalaciones eléctricas. Todos los trabajos en los fusibles maxi deben ser realizados por la Red de Asistencia Peugeot.